Οι αυτοκινητόδρομοι συνεισέφεραν 2003 δισεκατομμύρια δολάρια στο ΑΕΠ μεταξύ 2020-102

Ο Υπουργός Karaismailoğlu παρακολούθησε την Τελετή Κλειστής Αξιολόγησης των 71ων Περιφερειακών Διευθυντών της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητόδρομων στην Αττάλεια.

Ο Karaismailoğlu είπε, «Όταν κοιτάζουμε τους αυτοκινητόδρομους μας, βλέπουμε μια συμβολή 2003 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν μεταξύ της περιόδου 2020-102. Ενώ είχαμε αντίκτυπο 224 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην παραγωγή, παρέχουμε επίσης ευκαιρίες απασχόλησης σε περίπου 425 χιλιάδες άτομα ετησίως ».

Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στην τελετή λήξης της αξιολόγησης της 71ης Γενικής Συνέλευσης των Περιφερειακών Διευθυντών της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων στην Αττάλεια. Δηλώνοντας ότι οι αυτοκινητόδρομοι συνεισέφεραν 2003 δισεκατομμύρια δολάρια στο ΑΕΠ μεταξύ 2020 και 102, ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι οι αυτοκινητόδρομοι παρέχουν κέρδη 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων κάθε χρόνο.

"Οι αυτοκινητόδρομοι μας συνέβαλαν 2003 δισεκατομμύρια δολάρια στο ΑΕΠ μεταξύ 2020-102"

Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι η «νέα εποχή των μεταφορών και της επικοινωνίας» που ξεκίνησε στη χώρα πριν από 18 χρόνια το 2003 συνεχίζεται με τη διαδικασία ανανέωσης και μετασχηματισμού. Είπε: «Οι επενδύσεις που έχουμε κάνει μέχρι στιγμής έχουν ήδη συνεισφέρει 3 τοις εκατό στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν της χώρας μας. Επιπλέον, έχει προσφέρει ευκαιρίες απασχόλησης σε περισσότερους από 1 εκατομμύριο πολίτες ετησίως. Όταν κοιτάμε τους αυτοκινητόδρομους μας, βλέπουμε μια συνεισφορά 2003 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν μεταξύ 2020 και 102. Ενώ έχουμε αντίκτυπο 224 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην παραγωγή, παρέχουμε επίσης ευκαιρίες απασχόλησης σε περίπου 425 χιλιάδες άτομα ετησίως. Ενώ οι επενδύσεις μας στις μεταφορές και τις επικοινωνίες παρέχουν συνολική ετήσια εξοικονόμηση 14,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οι αυτοκινητόδρομοι μας έχουν δώσει τη δυνατότητα να προσθέτουμε 7 δισεκατομμύρια δολάρια στα κέρδη μας κάθε χρόνο».

"Το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είναι ένας γίγαντας απασχόλησης"

Τονίζοντας ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είναι ένας γίγαντας απασχόλησης, ο υπουργός Karaismailoğlu υπογράμμισε επίσης ότι οι επενδύσεις θα επιταχυνθούν μεταξύ 2021-2023. Ο Karaismailoğlu είπε, «Με επένδυση 207,6 δισεκατομμυρίων TL, στοχεύουμε να παρέχουμε περίπου 200 χιλιάδες άμεση απασχόληση και 895 χιλιάδες άμεση και έμμεση απασχόληση. "Ενώ αυτό το ποσό επένδυσης θα συνεισφέρει περισσότερα από 176 δισεκατομμύρια 307 εκατομμύρια 199 χιλιάδες TL στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν μας, αναμένουμε ότι ο αντίκτυπός του στην ετήσια παραγωγή θα υπερβεί τα 392 δισεκατομμύρια TL."

"Με την ολοκλήρωση του Kanal Istanbul, η περιοχή του Μαρμαρά θα είναι το κέντρο της Ευρασίας"

Μιλώντας για το έργο Kanal Istanbul, ο υπουργός Karaismailoğlu σημείωσε ότι με την ολοκλήρωση του Kanal Istanbul, η περιοχή του Μαρμαρά θα είναι το κέντρο της Ευρασίας με τα λιμάνια, τις ζώνες εφοδιαστικής, τις σιδηροδρομικές συνδέσεις, τη Μαρμαρά και την αναπτυσσόμενη βιομηχανία της. Ο Karaismailoğlu είπε, "Το βόρειο τμήμα της Κωνσταντινούπολης θα γίνει το σημαντικότερο κέντρο logistics του κόσμου με το κανάλι Κωνσταντινούπολη, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, τα εμπορικά λιμάνια, τον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά και τις σιδηροδρομικές συνδέσεις και βάσεις εφοδιαστικής."

"Ο αυτοκινητόδρομος Northern Marmara, που αποτελείται από 6 τμήματα, κόστισε 7 δισεκατομμύρια 950 εκατομμύρια δολάρια"

Δηλώνοντας ότι το πολυτροπικό δίκτυο μεταφορών που περιβάλλει την περιοχή του Μαρμαρά, το οποίο θα είναι το σημείο διασταύρωσης του παγκόσμιου εμπορίου, έχει φτάσει στο σημείο ολοκλήρωσης, δήλωσε ο υπουργός Karaismailoğlu: «Συνδέουμε 65 επαρχίες, οι οποίες βρίσκονται σε αλληλεπίδραση με τον αυτοκινητόδρομο Marmara Ring, όπου πραγματοποιείται το 37 τοις εκατό της βιομηχανίας και του εμπορίου, και το οποίο περιέχει 9 τοις εκατό του πληθυσμού μας. Ο αυτοκινητόδρομος Βόρειου Μαρμαρά είναι ένα τεράστιο έργο που σχηματίζει τη βόρεια γραμμή της Περιφέρειας του Μαρμαρά, από Tekirdağ Kınalı έως Sakarya Akyazı. Έχουμε ήδη αρχίσει να βλέπουμε τα σημαντικά οφέλη του έργου μας, ένα μεγάλο μέρος του οποίου χρησιμοποιείται, ως γραμμή διέλευσης που μειώνει το φορτίο κίνησης της Κωνσταντινούπολης. Ο αυτοκινητόδρομος Northern Marmara, που αποτελείται από 6 τμήματα, κόστισε 7 δισεκατομμύρια 950 εκατομμύρια δολάρια ».