Το υποβρύχιο Dumlupınar ήταν ένας χαλύβδινος τάφος για 68 ναυτικούς πριν από 81 χρόνια. Το Dumlupınar, το οποίο βυθίστηκε σε βάθος 4 μέτρων, ως αποτέλεσμα του αντίκτυπου ενός σουηδικού φορτηγού πλοίου από το Nara Burnu του Çanakkale στις 1953 Απριλίου 87, έγινε το πιο ατύχημα του τουρκικού ναυτικού μετά την καταστροφή του Ertuğrul. Η Τουρκία δεν πέφτει ποτέ από την ατζέντα των μαρτύρων του Dumlupýnar που θυμόταν με τελετή στις 4 Απριλίου κάθε χρόνο.
Το πρωί της 04ης Απριλίου 1953, οι μάρτυρες του Dumlupınar, τους οποίους εμπιστευτήκαμε στο απέραντο γαλάζιο των Δαρδανελίων ως αποτέλεσμα ατυχήματος, τιμήθηκαν από το προσωπικό του υποβρυχίου μας TCG ÇANAKKALE τοποθετώντας ένα στεφάνι στη θάλασσα, έξω από τη Νάρα Ακρωτήριο όπου συνέβη το ατύχημα.
Πραγματοποιήθηκε επίσης τελετή στο μαρτύριο Barbaros για τους μάρτυρες μας Dumlupınar. Στην 68η επέτειο του θανάτου τους, τιμούμε τη μνήμη των μαρτύρων μας, που θυσίασαν τη ζωή τους για την πατρίδα λέγοντας «Ευτυχισμένη η Πατρίδα» και που κρατάμε πάντα στις καρδιές μας, με έλεος, ευγνωμοσύνη και σεβασμό.
TCG Dumlupinar
Το TCG Dumlupınar είναι ένα τουρκικό υποβρύχιο που βυθίστηκε με πλήρωμα 4 ατόμων στις 1953 Απριλίου 86, ενώ επέστρεψε από το ΝΑΤΟ Γαλάζια Θάλασσα στη Μεσόγειο με το υποβρύχιο I. İnönü. Υπηρέτησε το τουρκικό ναυτικό μεταξύ 16 Νοεμβρίου 1950 και 04 Απριλίου 1953.
Φυσητήρας USS
Electric Boat Co. για το ναυτικό των ΗΠΑ το 1944. Το πρώτο όνομα του υποβρυχίου κατηγορίας Balao που κατασκευάστηκε από την Groton Connecticut ήταν το USS Blower (SS-325). Φτάνοντας στο Περλ Χάρμπορ στις 16 Δεκεμβρίου 1944, το υποβρύχιο επισκευάστηκε και αναθεωρήθηκε από τον ΙΙ. Ξεκίνησε την πρώτη του αποστολή περιπολίας κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου στις 17 Ιανουαρίου 1945. Ολοκληρώνοντας τρεις ξεχωριστές αποστολές περιπολίας στο νησί της Ιάβας και στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, αγκυροβολεί στο αυστραλιανό λιμάνι Fremantle στις 28 Ιουλίου 1945. Συμμετέχει σε ασκήσεις στην περιοχή των Νήσων Μαριάνα τον Σεπτέμβριο του 1945. Παρέμεινε συνδεδεμένος με τον Ειρηνικό στόλο μεταξύ 1946-1949. Συμμετείχε σε ασκήσεις ραντάρ και σόναρ στην Αλάσκα από τον Αύγουστο έως τον Σεπτέμβριο του 1948. Το υποβρύχιο, το οποίο μεταφέρθηκε στον Ατλαντικό Στόλο το 1950, έρχεται στη Φιλαδέλφεια στις 3 Μαρτίου και συνεχίζεται. Το προσωπικό των Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων εκπαιδεύεται στο υποβρύχιο που φτάνει στο Κονέκτικατ στις 27 Σεπτεμβρίου. Στις 16 Νοεμβρίου 1950, το υποβρύχιο που αφαιρέθηκε από το απόθεμα των ΗΠΑ μεταφέρεται στο τουρκικό ναυτικό δυνάμει του νόμου περί κοινής άμυνας μεταξύ των ΗΠΑ και της Τουρκίας, και παίρνει το όνομα USS Blower.
Καταστροφή Dumlupınar
Το 1953, ενώ παρακολουθούσε από το νερό τη νύχτα που συνέδεε τις 3 Απριλίου έως τις 4 Απριλίου, περίπου στις 2.10, συγκρούστηκε με ένα σουηδικό φορτηγό πλοίο με το όνομα Naboland από το Nara Cape στα Δαρδανέλια. Ο Naboland χτύπησε τον Dumlupınar από την δεξιά πλευρά του θαλάμου τορπιλών. Λόγω της σοβαρότητας της σύγκρουσης, 8 άτομα στο κατάστρωμα του Dumlupınar έπεσαν στη θάλασσα. 8 στα 2 άτομα πιάστηκαν σε μια έλικα και ένας πέθανε από πνιγμό.
Η τελωνειακή μηχανή ήρθε πρώτη στη σκηνή. Οι 5 επιζώντες μεταφέρθηκαν στο Τσανάκκαλε από την Τελωνειακή Μηχανή και εισήχθησαν στο νοσοκομείο. Το υποβρύχιο βυθίστηκε τόσο γρήγορα που μόνο 81 από τους 22 επιβάτες είχαν καταφύγει στο πίσω μέρος της τορπίλης. 22 άνθρωποι παγιδευμένοι εδώ έριξαν τον βυθισμένο σημαδούρα στην επιφάνεια. Με την ανατολή του ηλίου, ο σημαδούρας φαινόταν από τα ψαρόβαρκα να περιπλανιούνται. Η τελωνειακή μηχανή ήρθε αμέσως στον σημαδούρα. Ο Selim Yoludüz, ο δεύτερος τροχός του Customs Engine, περίμενε μια απάντηση σηκώνοντας το ακουστικό στο σημαδούρα και λέγοντας "Γεια". Petty Officer Selami Özben, ο οποίος απάντησε από το υποβρύχιο. Ανέφερε ότι η ηλεκτρική ενέργεια είχε διακοπεί, το πλοίο έστρεψε 15 μοίρες στην δεξιά πλευρά, ότι υπήρχαν 22 άτομα στο πίσω δωμάτιο τορπίλης. Ο Selim Yoludüz είπε ότι το πλοίο Kurtaran θα έρθει. Γύρω στις 11.00:72, ο Kurtaran έφτασε στη σκηνή. Η δουλειά συνεχίστηκε χωρίς διακοπή για XNUMX ώρες. Ωστόσο, οι μελέτες δεν ήταν πειστικές λόγω της σοβαρής έκκρισης στο λαιμό. Οι ελπίδες χάθηκαν τώρα για εκείνους στο υποβρύχιο.
Οι 81 άνθρωποι που πέθαναν στο υποβρύχιο εορτάζονται στις 4 Απριλίου κάθε έτους.
Ναυτικοί που έχασαν τη ζωή τους στο TCG Dumlupınar
Αξιωματικοί
Ανώτεροι λοχίες αξιωματικών
Αξιωματικός λοχίας Στρατηγός
Μικροί αξιωματικοί λοχίες
Λοχία φορολογούμενων
|
Εταιρείες φορολογουμένων
Ιδιώτες
|
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει