Η Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), που αναπτύχθηκε από την BAYKAR με εγχώρια και εθνικά μέσα, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη δοκιμή πυροδότησης στις 22 Απριλίου 2021. Έξυπνα πυρομαχικά που αναπτύχθηκαν σε εθνικό επίπεδο από τους Roketsan, MAM-C, MAM-L και MAM-T που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά με επιτυχία τους στόχους.
Στο πλαίσιο του έργου που πραγματοποιήθηκε υπό την ηγεσία της Διεύθυνσης Αμυντικής Βιομηχανίας (SSB), η Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), που αναπτύχθηκε από την BAYKAR με εγχώρια και εθνικά μέσα, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη δοκιμή πυροδότησης στις 22 Απριλίου 2021 .
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΠΥΡΟΒΟΛΗΣ
Προηγουμένως πολλές δοκιμές ολοκλήρωσαν με επιτυχία το πρώτο μη επανδρωμένο αεροσκάφος επίθεσης της Τουρκίας, το οποίο η Bayraktar AKINCI, για την πρώτη δοκιμή πυροβολισμού με την απελευθέρωση φτερών AnlArIndA αναπτύχθηκε ως εθνικό από τον Roketsan ένα MAM-C, Total MAM-L και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά ένα MAI-T που απογειώθηκε με έξυπνα πυρομαχικά. Η πρώτη πτήση της δοκιμαστικής εκστρατείας πτήσης πυρομαχικών πραγματοποιήθηκε με το AKINCI PT-3 στις 17 Απριλίου. Ενώ η δεύτερη δοκιμαστική πτήση με πυρομαχικά έγινε στις 21 Απριλίου, οι πρώτες λήψεις πραγματοποιήθηκαν στις 22 Απριλίου 2021.
HIT IN FULL HIT
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής που διεξήχθη από τον επικεφαλής της Baykar Technology Leader Selçuk Bayraktar από το AKINCI Flight Training and Test Center στο Çorlu, και τα τρία από τα άψυχα πυρομαχικά δοκιμών χωρίς κεφαλές αποστολής από το AKINCI TİHA με στόχευση λέιζερ κατάφεραν να χτυπήσουν τους στόχους με πλήρες χτύπημα.
PRB ΠΡΟΕΔΡΟΣ SSB Δρ. Ο DEMIR ΣΥΝΕΧΕΙΑ
Bayraktar AKINCI SSB Πρόεδρος Καθ. Δρ. Εκτός από το İsmail Demir, συμμετείχε επίσης ο Γενικός Διευθυντής της Baykar Haluk Bayraktar. Roketsan Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Καθ. Δρ. Ο Faruk Yiğit και ο Γενικός Διευθυντής του Roketsan Murat İkinci πήραν το προβάδισμα.
ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΠΡΙΝ ΤΟ ΣΟΤ
Τα πυρομαχικά MAM-T της Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA, η οποία βρίσκεται κάτω από το φτερό και θα ρίξει για πρώτη φορά, περίμενε τη δοκιμή πυροβολισμού στην ποδιά πριν απογειωθεί. Δρ. Mailsmail Demir, επικεφαλής της τεχνολογίας Baykar Selçuk Bayraktar, Roketsan Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Καθ. Δρ. Ο Faruk Yiğit υπογράφηκε από τον Γενικό Διευθυντή του Roketsan Murat İkinci και από τις ομάδες Baykar και Roketsan που συμμετείχαν στο έργο.
MAM-T ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΧΡΟΝΟ
Η πρώτη δοκιμή πυροδότησης της Bayraktar AKINCI TİHA ήταν η πρώτη από την άποψη των πυρομαχικών που αναπτύχθηκαν. Το MAM-T, το νέο μέλος της οικογένειας MAM (Mini Intelligent Ammunition), που αναπτύχθηκε σε εθνικό επίπεδο από τον Roketsan, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε αυτό το τεστ. Η διαμόρφωση MAM-T Block-1, που αναπτύχθηκε για να καλύψει την ανάγκη για υψηλότερη απόδοση κεφαλής και μεγαλύτερη εμβέλεια, έχει μια κεφαλή λέιζερ πυρομαχικών και ημι-ενεργού που παρέχει υψηλή ευαισθησία έναντι κινούμενων και σταθερών στόχων. Αναπτύχθηκε για να είναι συμβατό με διαφορετικές πλατφόρμες, το MAM-T μπορεί να χρησιμοποιηθεί έναντι θωρακισμένων και μη θωρακισμένων οχημάτων, κτιρίων και επιφανειακών στόχων με δυνατότητα εμβέλειας 30+ km σε UAV.
ΠΡΩΤΗ ΠΤΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟ 6 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2019
Η Bayraktar AKINCI TİHA πραγματοποίησε την πρώτη της πτήση στις 6 Δεκεμβρίου 2019. Οι δοκιμαστικές δραστηριότητες που πραγματοποιήθηκαν στο AKINCI Flight Training and Test Center στο Çorlu Airport Command διεξάγονται με 3 πρωτότυπα Bayraktar AKINCI TİHA.
Η ΣΕΙΡΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ξεκίνησε
Ξεκίνησε επίσης η σειριακή διαδικασία παραγωγής του έργου Bayraktar AKINCI TİHA, στο οποίο σχεδιάζονται οι πρώτες παραδόσεις φέτος. Η Bayraktar AKINCI S-1, που είναι το πρώτο αεροσκάφος του σειριακού μοντέλου παραγωγής και του οποίου η ολοκλήρωση ολοκληρώθηκε, έφτασε πρόσφατα στο Çorlu για να πραγματοποιήσει δοκιμαστικές δραστηριότητες. Οι μελέτες ολοκλήρωσης μοντέλων μαζικής παραγωγής συνεχίζονται στο Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης και παραγωγής της Baykar National S / UAV.
ΜΕΓΑΛΟ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ
Είναι μακρύτερο και ευρύτερο από το Bayraktar TB2 Armed Unmanned Aerial Vehicle, το οποίο αναπτύχθηκε από την BAYKAR με τοπικά και εθνικά μέσα, που χρησιμοποιείται ενεργά από τις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις, Γενική Διεύθυνση Ασφάλειας, Γενική Διοίκηση Χωροφυλακής και Εθνικός Οργανισμός Πληροφοριών και εξάγεται στην Ουκρανία και το Κατάρ Το Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle θα εκτελέσει στρατηγικές αποστολές.
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ ΡΟΜΠΟΤ ΜΕ ΚΟΝΤΑ ΣΕ 100 ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΕΣ
Περίπου 100 συστήματα υπολογιστών λειτουργούν στο ρομπότ AKINCI, το οποίο αναπτύχθηκε από την Baykar με εθνικό και πρωτότυπο σχεδιασμό, λογισμικό, αεροηλεκτρονική και μηχανική. Η Bayraktar AKINCI TİHA, η οποία έχει βάρος απογείωσης 5.5 τόνων, ξεχωρίζει με συνολική χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 400 κιλών, συμπεριλαμβανομένων 950 κιλών εσωτερικών και 1350 κιλών.
ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΕΘΝΙΚΑ ΠΥΡΟΜΑΤΑ
Η πλατφόρμα του αεροσκάφους, η οποία έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρων με τη μοναδική δομή στριφτών πτερυγίων, θα παρέχει επίσης υψηλή ασφάλεια πτήσης χάρη στο πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου πτήσης και το 3-πλεονάζον σύστημα αυτόματου πιλότου. Η Bayraktar AKINCI, που θα είναι σε θέση να λειτουργήσει με τα εθνικά πυρομαχικά που θα μεταφέρει χάρη στη χρήσιμη χωρητικότητά του, θα είναι ένας μεγάλος πολλαπλασιαστής ισχύος με την ικανότητά του να εκτοξεύει πυραύλους κρουζ. Εθνικά πυρομαχικά που παράγονται από την Bayraktar AKINCI TİHA, TÜBİTAK / SAGE και Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Wing Guidance Kit (KGK ) -MK-82 θα μπορεί να χρησιμοποιήσει πυραύλους Gökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM. Η Bayraktar AKINCI TİHA, η οποία θα εκτελέσει επίσης μερικές από τις εργασίες που εκτελούνται από τα F-16, θα έχει υψηλή επίγνωση της κατάστασης με το ραντάρ AESA που παράγεται σε εθνικό επίπεδο και θα βρίσκεται στη μύτη. Θα είναι σε θέση να λειτουργεί με εγχώρια και εθνικά πυρομαχικά αέρα-αέρα που θα φέρει κάτω από την πτέρυγα.
ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΤΑΝΟΜΗΣ
Το αεροσκάφος, το οποίο θα μεταφέρει κρίσιμα φορτία όπως κάμερα EO / IR, ραντάρ AESA που παράγεται σε εθνικό επίπεδο από την ASELSAN, σύνδεση Beyond Line of Sight (δορυφορική) και ηλεκτρονικά συστήματα υποστήριξης, θα έχει επίσης προηγμένα χαρακτηριστικά τεχνητής νοημοσύνης. Επιπλέον, θα μπορεί να συλλέγει πληροφορίες καταγράφοντας τα δεδομένα που λαμβάνει από αισθητήρες και κάμερες στο αεροσκάφος μέσω των υπολογιστών τεχνητής νοημοσύνης. Αυτό το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο θα μπορεί να ανιχνεύει τη γωνία κύλισης, το όρθιο και τον προσανατολισμό του αεροσκάφους χωρίς την ανάγκη εξωτερικού αισθητήρα ή παγκόσμιου συστήματος εντοπισμού θέσης, θα παρέχει περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση χρησιμοποιώντας γεωγραφικές πληροφορίες. Το προηγμένο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης θα έχει τη δυνατότητα να λαμβάνει αποφάσεις με την επεξεργασία των δεδομένων που λαμβάνει. Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που μπορεί να ανιχνεύσει στόχους εδάφους που δεν μπορούν να ανιχνευθούν από ανθρώπινα μάτια θα επιτρέψει στην Bayraktar AKINCI να χρησιμοποιηθεί πιο αποτελεσματικά.
ΥΨΗΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ
Το Bayraktar AKINCI TİHA, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή επίγνωση κατάστασης με το ραντάρ AESA που αναπτύχθηκε σε εθνικό επίπεδο, θα μπορεί να μεταδίδει εικόνες στον χρήστη με Synthetic Aperture Radar (SAR) ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες όπου τα ηλεκτρο-οπτικά συστήματα έχουν δυσκολία στη λήψη εικόνων. Η πλατφόρμα του αεροσκάφους, η οποία θα ενσωματώνει το μετεωρολογικό ραντάρ και το ραντάρ καιρού πολλαπλών χρήσεων, θα είναι ο ηγέτης στην κατηγορία του με αυτές τις δυνατότητες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει