Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu συμμετείχε στη δοκιμαστική οδήγηση τρένου υψηλής ταχύτητας Konya - Karaman, της οποίας οι δοκιμές σηματοδότησης και οι διαδικασίες πιστοποίησης βρίσκονται σε εξέλιξη. Ο υπουργός Karaismailoğlu που έκανε επιθεωρήσεις κατά μήκος της γραμμής δήλωσε ότι θα επεκτείνουν τη γραμμή αυτή μέχρι τη Μερσίνα και τα Άδανα και είπε ότι θα πλέξουμε όλα τα σημεία της χώρας μας με σιδερένια δίχτυα στο πλαίσιο του Master Plan.
Κατά τη δοκιμαστική διαδρομή Konya – Karaman High Speed Train, της οποίας οι δοκιμές σηματοδότησης και οι διαδικασίες πιστοποίησης συνεχίζονται, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, ο οποίος επισκέφθηκε τους σταθμούς Konya, Kaşınhan, Çumra, Arıkören, Karaman, συνοδευόταν από τον Γενικό Διευθυντή των Τουρκικών Κρατικών Σιδηροδρόμων (TCDD) κατά μήκος της γραμμής Aligun και Brihsanefy.
Δηλώνοντας ότι έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα των μεταφορών και των επικοινωνιών τα τελευταία 19 χρόνια, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε: «Χάρη στα γενναία και αποφασιστικά βήματα που έγιναν υπό την ηγεσία του Προέδρου μας, σημειώσαμε πολύ σημαντική πρόοδο στον τομέα των μεταφορών και των επικοινωνιών εδώ και 19 χρόνια. Εξοπλίζοντας την Τουρκία με έργα παγκόσμιας κλίμακας σε χερσαίες, αεροπορικές, θαλάσσιες και σιδηροδρομικές γραμμές, έχουμε κάνει πολύ δρόμο για να γίνουμε μία από τις μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου. Συνδέοντας τη χώρα μας με ένα σύστημα μεταφορών υψηλών προδιαγραφών, τη φέραμε πιο κοντά στον κόσμο από κάθε σημείο. Σήμερα, έχουμε μια υποδομή που μπορεί να καλύψει όλες τις μεταβαλλόμενες ανάγκες μεταφοράς και επικοινωνίας της χώρας και των ανθρώπων μας. Αναπτύσσουμε περαιτέρω αυτήν την υποδομή εστιάζοντας στα logistics, την κινητικότητα και την ψηφιοποίηση και επωμιζόμαστε την ολιστική μας ανάπτυξη. Αυτές οι επενδύσεις, που πυροδοτούν την οικονομία μας, επιστρέφουν πολλά. Μεταξύ 2003 και 2020, οι επενδύσεις μας είχαν συνολικά 395 δισεκατομμύρια δολάρια σε ακαθάριστο εγχώριο προϊόν και 837.7 δισεκατομμύρια δολάρια σε παραγωγή. Έχουμε συμβάλει στην έμμεση ή άμεση απασχόληση κατά μέσο όρο 1 εκατομμυρίου 20 χιλιάδων ατόμων ετησίως», είπε.
«ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΝΑ ΠΛΕΚΟΥΜΕ ΤΗ ΓΑΛΟΠΟΥΛΑ ΜΕ ΣΙΔΗΡΟ ΠΡΑΚΤΟΡΑ»
Κάνοντας δηλώσεις στον Τύπο, ο Υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο Logistics, το Γενικό Σχέδιο Μεταφορών και το Στρατηγικό μας Σχέδιο για το 2023, δημιουργήσαμε μια υποδομή κινητικότητας που θα συνδέει τη χώρα μας με τον κόσμο σε κάθε τρόπο μεταφοράς. Σε αυτή τη διαδικασία, οι σιδηρόδρομοι και τα σιδηροδρομικά συστήματα ήταν πάντα το επίκεντρό μας. Ως Υπουργείο, έχουμε επιτελέσει πολύ σημαντικά έργα σε μια περιοχή που δεν έχει μπει πέτρα στην πέτρα εδώ και πολλά χρόνια. Συνεχίζουμε να πλέκουμε τη γαλοπούλα με σιδερένια δίχτυα. Ανακοινώσαμε τη σιδηροδρομική μεταρρύθμιση προκειμένου να μεταφέρουμε τη συνεχιζόμενη σιδηροδρομική μας ανακάλυψη στο επόμενο επίπεδο το 2020. Στο πλαίσιο αυτής της μεταρρύθμισης, η οποία θα καταστήσει τη χώρα μας μια υπερδύναμη logistics σε παγκόσμιο επίπεδο, κάναμε το νέο Silk Railway μια προτιμώμενη εμπορική διαδρομή στον κόσμο με τα έργα μας όπως η σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς. Συνδέοντας για άλλη μια φορά την Ευρώπη και την Ασία με το Marmaray, γίναμε ο κυρίαρχος του Μεσαίου Διαδρόμου. Ανανεώσαμε όλες τις υπάρχουσες συμβατικές μας γραμμές και επεκτείναμε την κάλυψη των γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας, κάνοντας τα ταξίδια μεταξύ πολλών από τις πόλεις μας άνετα, ασφαλή και φιλικά προς το περιβάλλον».
Ο υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Σήμερα ήρθαμε στο Karaman με σπουδαία νέα. Ολοκληρώθηκε η υποδομή, η υπερκατασκευή, η ηλεκτροδότηση και οι ρυθμίσεις σταθμών στο τμήμα Konya-Karaman μήκους 102 χιλιομέτρων του έργου της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla. Τέλος, οι διαδικασίες σηματοδότησης, δοκιμών και πιστοποίησης συνεχίζονται με επιτυχία. Ας ελπίσουμε Ιούνιος Θα ξεκινήσουμε τη λειτουργία του τρένου. Η γραμμή μας θα εξυπηρετεί επίσης τις ηλεκτρικές συμβατικές υπηρεσίες τρένων μας. Καλή τύχη με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για να φέρουμε τον Karaman πιο κοντά στα Άδανα, μια άλλη μεγάλη πόλη. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή όλων των τμημάτων μεταξύ Ικονίου-Καραμάν-Μερσίνης-Άδανα, θα μπορούμε να ταξιδεύουμε με 200 χλμ. την ώρα στη γραμμή μας».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει