Το Bursa High Speed Train Project έχει περάσει 2012 χρόνια από το 9, όταν τέθηκε το ίδρυμά του. Για το έργο που δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί, όλοι από τους αναπληρωτές του AKP στο Υπουργείο Μεταφορών και αξιωματούχοι του TCDD ανακοίνωσαν ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας προς την Προύσα θα ολοκληρώνεται τακτικά πολλές φορές το χρόνο.
Σύμφωνα με την έκθεση του Halil Ataş από το SÖZCÜ. «Η αναμονή της Bursa για τρένα υψηλής ταχύτητας, τα οποία δεν μπορούν να πάρουν μερίδιο σε κεντρικές επενδύσεις σύμφωνα με τον κανόνα του AKP, συνεχίζεται. Το τρένο Bursa High Speed Train έχει περάσει 2012 χρόνια από το 9, όταν τέθηκαν τα θεμέλιά του.
"Άδειες υποσχέσεις σπατάλη χρόνου"
Κάνοντας μια δήλωση σχετικά με το τρένο υψηλής ταχύτητας, ο πρόεδρος της επαρχίας CHP Bursa metsmet Karaca είπε, «Δεν υπάρχει τρένο ή σιδηροδρομικός ακόμη. "Οι κυβερνήσεις του AKP κάνουν την Προύσα και τον λαό της Προύσας να σπαταλούν χρόνο με άδειες υποσχέσεις", είπε.
"Υποκείμενη στη θεραπεία των θετών παιδιών"
Δηλώνοντας ότι η Bursa προωθήθηκε στο δεύτερο σχέδιο κατά την περίοδο του AKP, η Karaca χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις.
Η κυβέρνηση του ΑΚΡ, που αποσπά την προσοχή της Μπούρσα, την οποία αντιμετώπισε ως γιος, ολοκλήρωσε τη γραμμή της Άγκυρας-Σίβας. Οι δοκιμές για την απόδοση της γραμμής υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas ξεκίνησαν στις 25 Ιανουαρίου.
Είτε τρένο υψηλής ταχύτητας σε κάθε πόλη της χώρας μας. Φυσικά, δεν έχουμε υποσχέσεις στον Yozgat, τον Sivas. Αφήστε τους να ταξιδέψουν αντίο. Ωστόσο, παρουσιάζουμε στους συμπατριώτες μας το γεγονός ότι η Bursa ωθήθηκε οπτικά στο δεύτερο σχέδιο από την κυβέρνηση του AKP, η Bursa δεν έλαβε τις επενδύσεις που άξιζε κατά την περίοδο του AKP και η Bursa χύθηκε σε κάθε τομέα από την υγεία έως τις μεταφορές.
"Ο Binali Yıldırım είχε υποσχεθεί να ολοκληρωθεί το 2017"
Υπενθυμίζοντας ότι ο Υπουργός Μεταφορών της περιόδου, Binali Yıldırım, υποσχέθηκε ότι η γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας θα ολοκληρωθεί το 2017, είπε η Καράκα.
Ο Binali Yıldırım ήταν Υπουργός Μεταφορών. Ήρθε, έθεσε τα θεμέλια στην Προύσα, το 2012… Μιλώντας σε αυτήν την τελετή, ο Μπινάλι Γιλντίριμ, ως Υπουργός Μεταφορών ... «Ξέρετε ότι υπάρχουν πινακίδες στην κατασκευή. "Ζητάμε συγνώμη για την αναστάτωση που προκλήθηκε από την κατασκευή." Θα γράψουμε τώρα στις πινακίδες. Ζητούμε συγνώμη για την αναστάτωση στην αντιπολίτευση λόγω των τρόπων και των εργασιών που έχουμε κάνει για τη χώρα. "
Δεν είναι μια πολύ ισχυρή λέξη; Έκαναν δρόμο, αλλά ζήτησαν επίσης συγνώμη για την αναστάτωση που προκάλεσαν στην αντιπολίτευση. Με τον σιδηρόδρομο Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli, ωστόσο, εμφανίστηκε για άλλη μια φορά η έλλειψη επιχειρηματικής δραστηριότητας της κυβέρνησης του AKP, η οποία σπατάλησε τα χρήματα του έθνους για χρόνια με εγγυημένες γέφυρες διέλευσης, σήραγγες με εγγύηση οχημάτων, νοσοκομεία με εγγύηση ασθενών. ..
Σύμφωνα με τον Binali Yıldırım, θα ολοκληρωθεί το 2017 και η αντιπολίτευση θα ήταν πολύ άβολα με αυτή τη μεγάλη επιτυχία… Έχει τελειώσει, έφτασε το τρένο υψηλής ταχύτητας στην Bursa, η λαχτάρα των τρένων των ανθρώπων της Bursa τελείωσε; Οχι! Είπαν ότι θα τελειώσει το 2018, έχει τελειώσει, όχι!
"Η δήλωση εκλογών του Ερντογάν λέει ότι θα λήξει το 2020"
Σημειώνοντας ότι η ολοκλήρωση του έργου συμπεριλήφθηκε στην εκλογική δήλωση του Προέδρου Ερντογάν, η Καράκα είπε: «Αναφέρθηκε στο εκλογικό μανιφέστο του Προέδρου του AKP Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν το 2018 και υποσχέθηκε ότι θα ολοκληρωθεί το 2020. Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν τήρησε την υπόσχεσή του στο εκλογικό του μανιφέστο; Οχι!" χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.
"Εκπέμπουν καλά νέα κάθε 2-3 μήνες"
Η Καράκα είπε, "Δυστυχώς, το τρένο υψηλής ταχύτητας Bursa-Bilecik, το οποίο ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έχει υποσχεθεί πολιτικά γράφοντας στην εκλογική δήλωση ότι θα ολοκληρωθεί το 2020, εξακολουθεί να σέρνεται", είπε, "Τώρα δεν το έκανε συμβεί το 2020, θα ολοκληρωθεί το 2023 ... Ακόμα και ο βοσκός που βρίσκεται στα παραμύθια, δεν ήταν τόσο αστείο. Το τρένο θα τελειώσει, το τρένο θα φτάσει, το ταξίδι Bursa-Ankara θα μειωθεί σε 2 ώρες. Μιλούν συνεχώς, χτυπούν καλά νέα κάθε 2-3 μήνες… Οι εφημερίδες κάνουν πρωτοσέλιδα. Το παραμύθι φυσικά… Τίποτα δεν συμβαίνει », είπε.
"Χάρη σε εσάς, αυτή η λαχτάρα έχει φτάσει τα 68 χρόνια"
Η Καράκα επέκρινε το έργο High Speed Train, το οποίο δεν μπορούσε να ολοκληρώσει το AKP, με τις ακόλουθες λέξεις:
Φυσικά θα ρωτήσουμε, πού είναι ο σιδηρόδρομος της Προύσας; Γιατί δεν τελειώνει; Γιατί δεν μπορείς να τελειώσεις; Πού είναι αυτός ο σιδηρόδρομος που ισχυρίζεστε ότι είναι ενοχλητικός για την αντιπολίτευση με την ολοκλήρωσή του; Η αντιπολίτευση δεν θα ενοχληθεί από την υπηρεσία σας προς τη χώρα, αλλά θα ενοχληθεί από το γεγονός ότι περιπλανιέστε εδώ και χρόνια ως καλά νέα, αφήνοντας αυτά τα τεράστια έργα στα οποία δαπανήθηκαν εκατομμύρια λίρες του έθνους.
Θα ήταν άβολα όταν σπαταλήθηκαν τα χρήματα του έθνους. Στην πρωτοποριακή τελετή, θα θέλαμε να πούμε σε όσους διογκώθηκαν ότι «η 59χρονη λαχτάρα της Bursa για τρένα έχει τελειώσει». Λόγω της ανεπαρκούς οικονομικής διαχείρισης του AKP, η λαχτάρα της Bursa για τρένα ήταν 2012 χρόνια το 59, αλλά χάρη σε εσάς, έχει αυξηθεί σε 68 χρόνια από σήμερα… Η Bursa λαχτάρα για τρένα για 68 χρόνια, στο λογαριασμό σας.
Εάν μπορείτε πραγματικά να το ολοκληρώσετε και να αρχίσετε να το τρέχετε το 2023, η λαχτάρα για το τρένο στην Προύσα θα τελειώσει πραγματικά στην Προύσα ακριβώς 1953 χρόνια μετά τη σιδηροδρομική γραμμή Mudanya, η οποία έκλεισε το 70 και οι ράγες της διαλύθηκαν με την υπογραφή της Δημοκρατικής Μέλος του κόμματος Adnan Menderes.
"Ξεκίνησε το γρήγορο τρένο, κυκλοφόρησε το φορτηγό τρένο"
Δηλώνοντας ότι το έργο ξεκίνησε ως τρένο υψηλής ταχύτητας και αργότερα μετατράπηκε σε επιχείρηση εμπορευματικών τρένων, ο Καράκα τελείωσε τα λόγια του ως εξής.
«Στο έργο, το οποίο ανακοινώνεται ότι θα κατασκευαστεί με τα τελευταία τεχνολογικά συστήματα κατάλληλα για 250 χιλιόμετρα, η απόσταση μεταξύ Bursa-Bilecik είναι 35 λεπτά, Bursa-Eskişehir είναι 1 ώρα, Bursa-Ankara είναι 2 ώρες και 15 λεπτά, Bursa- Η Κωνσταντινούπολη είναι 2 ώρες 15 λεπτά, Bursa-Konya Δηλώθηκε ότι 2 ώρες 20 λεπτά και η απόσταση μεταξύ Bursa και Sivas θα μειωνόταν σε 4 ώρες. Λοιπόν, θα είναι πραγματικά έτσι; Όχι, δεν θα είναι έτσι.
Επειδή πολύ νερό έρεε κάτω από τις γέφυρες… Στην αρχή, υπήρχε λόγος για τρένο υψηλής ταχύτητας, αλλά σήμερα, εάν συμβεί, θα είναι «σιδηροδρομικός σταθμός υψηλού επιπέδου» ... Το φορτηγό τρένο θα λειτουργεί επίσης στην ίδια γραμμή. ..
Ακόμη και αυτή η απώλεια προτύπων, η οποία ξεκίνησε με ένα τρένο υψηλής ταχύτητας και εξελίχθηκε σε εμπορευματική αμαξοστοιχία, είναι μια εικόνα του πώς το AKP διαχειρίζεται ανεπιτυχή έργα. Είναι κατανοητό ότι η ολοκλήρωση της γραμμής Bilecik-Bursa ως τρένου υψηλής ταχύτητας, όπως ζητήθηκε από την πρώτη μέρα, θα προορίζεται για την κυβέρνηση της CHP, η οποία θα αναλάβει τα καθήκοντά της στις πρώτες εκλογές. Ανυπομονούμε για εκείνη την ημέρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει