Η Goodyear συλλέγει βραβεία από τα κορυφαία περιοδικά αυτοκινήτων της Γερμανίας

Η Goodyear δεν παίρνει αρκετά βραβεία φέτος
Η Goodyear δεν παίρνει αρκετά βραβεία φέτος

Η Goodyear, ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο, συγκέντρωσε βραβεία από τα κορυφαία περιοδικά αυτοκινήτων της Γερμανίας με τα ελαστικά Eagle F1 Assymmetric 5 και EfficientGrip 2.

Τα αποτελέσματα της δοκιμής ελαστικών αυτής της σεζόν που διεξήχθησαν από γερμανικά περιοδικά αυτοκινήτων. Καλή χρονιά; Ενώ το Eagle F1 πέτυχε το καλύτερο και στις δύο δοκιμές με τα ασύμμετρα ελαστικά του, πήρε την πρώτη θέση στις δοκιμές Auto Bild Allrad, όπου δέκα μάρκες ανταγωνίστηκαν με τη σειρά EfficientGrip 5 SUV.

Πλήρεις πόντοι και συμβουλές εξοικονόμησης καυσίμου από το Auto Zeitung, raves από το Gute Fahrt

Το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτων Auto Zeitung εξέτασε δέκα μάρκες στη σειρά εξαιρετικά επιδόσεων μεγέθους 225 / 40R18 στο τελευταίο καλοκαιρινό τεστ ελαστικών. Το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ξεπέρασε το δεύτερο αντίπαλό του με μεγάλο περιθώριο. Το Eagle F1 Asymmetric 5 έχει γίνει επίσης το συνιστώμενο ελαστικό για οικονομία καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, το Gute Fahrt Magazine δοκίμασε οκτώ καλοκαιρινά ελαστικά το 245/40 R18Y, τα οποία προτιμώνται συχνά. Το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, το οποίο άφησε τη δοκιμή μακράν, ήταν το προτεινόμενο ελαστικό του περιοδικού για εξαιρετική απόδοση και έλαβε την βαθμολογία "Very Good +" στη γενική κατηγορία.

Το Eagle F1 Asymmetric 5 ήρθε στο προσκήνιο ως το μόνο προϊόν που πέτυχε το "πολύ καλό" επίπεδο σε όλα τα κριτήρια που μπορεί να εκτελέσει, όπως χειρισμός οχήματος σε υγρές / στεγνές επιφάνειες, φρενάρισμα ABS σε υγρές / στεγνές επιφάνειες, αντίσταση στο υδροπλάνο κάθετη και πλευρική οδήγηση και κυκλική οδήγηση σε βρεγμένο έδαφος.

Το Eagle F1 Asymmetric 5 ξεπέρασε όλους τους αντιπάλους του στο βρεγμένο φρένο και ξεπέρασε τους ανταγωνιστές του με ασφάλεια.

Ο συντάκτης του περιοδικού σχολίασε την απόδοση του ελαστικού: «Η απόδοση της υγρής λαβής της Goodyear είναι πολύ καλή, όχι μόνο βάσει των σχολίων των χρηστών, αλλά και σε χαμηλή αντίσταση κύλισης. Πίσω από αυτήν την απόδοση βρίσκεται μια τεράστια δουλειά Ε & Α, επειδή ένα ελαστικό μπορεί να έχει μόνο χαμηλή αντίσταση κύλισης και υψηλή πρόσφυση στο βρεγμένο με την κατάλληλη αναλογία σύνθετου καουτσούκ.

Πλήρης βαθμός για τη σειρά EfficientGrip 2 SUV

Εκτός από την επιτυχία των ελαστικών Eagle F1 Asymmetric 5, η σειρά SUV EfficientGrip 2 πέτυχε επίσης πλήρη σημεία στις δοκιμές του Auto Bild, ενός από τα κορυφαία περιοδικά αυτοκινήτων της Γερμανίας. Το περιοδικό συνέκρινε τα ελαστικά SUV από 10 διαφορετικές μάρκες σε μια σε βάθος δοκιμή δεκαπέντε διαφορετικών κριτηρίων απόδοσης.

Το EfficientGrip 2 SUV, το οποίο έχει αποδειχθεί με τα διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, ήταν το μόνο ελαστικό που όχι μόνο πέτυχε την υψηλότερη βαθμολογία συνολικά, αλλά και κατάφερε να κατατάξει υψηλή σε κάθε ένα από τα κριτήρια. Αντανακλώντας τις διαφορετικές ανάγκες των οδηγών SUV, η δοκιμή μετρήθηκε την απόδοση σε βρεγμένο και ξηρό επίπεδο καθώς και την πρόσφυση σε ένα ευρύ φάσμα επιφανειών εδάφους όπως άμμο, χαλίκι, γρασίδι και λάσπη.

Ο διευθυντής μάρκετινγκ της Goodyear Europe Piotr Nagalski είπε: «Η βιομηχανία SUV είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες βιομηχανίες στην Ευρώπη. Ενώ οι οδηγοί περίμεναν τα οχήματά τους να είναι ευέλικτα, αναπτύξαμε ένα ελαστικό που προσφέρει ευέλικτη απόδοση για αυτούς. Οι υψηλές βαθμολογίες των δοκιμαστικών ελαστικών EfficientGrip 2 SUV σε κάθε μία από αυτές τις προκλητικές δοκιμές δείχνουν ότι έχουμε επιτύχει τον στόχο μας να δημιουργήσουμε ένα ελαστικό SUV που δεν αναγκάζει τους οδηγούς να συμβιβαστούν στην απόδοση.

Αυτή η συνεπής κορυφαία απόδοση, που αποδεικνύεται και στις δεκαπέντε δοκιμές, παρέχει την καινοτομία που εφαρμόζεται στο σχεδιασμό του EfficientGrip 2 SUV. Η τεχνολογία Mileage Plus της Goodyear, από την άλλη πλευρά, προσφέρει εξοικονόμηση καυσίμου και υψηλή απόδοση χάρη στην ελαστικότητα και την ευελιξία των δοντιών της. Χάρη σε αυτήν την καινοτόμο τεχνολογία, οι σκληρές συνθήκες δρόμου σε διάφορες θερμοκρασίες προκαλούν λιγότερη ζημιά στα ελαστικά.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*