Το τρένο υψηλής ταχύτητας είναι το πιο σημαντικό έργο μεταφοράς που περίμενε η Bursa εδώ και πολλά χρόνια. Πριν από 9 χρόνια, ήμασταν χαρούμενοι επειδή η λαχτάρα είχε τελειώσει.
Σύμφωνα με τα νέα του Namık Göz από το Bursahakimiyet.«Όταν ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Bülent Arınç έθεσε τα θεμέλια το 2012 στο Μπαλάτ με τον Υπουργό Μεταφορών Binali Yıldırım, ο οποίος αργότερα θα γίνει ο τελευταίος πρωθυπουργός του κοινοβουλευτικού συστήματος, έδωσαν τα καλά νέα ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας θα έρθει στην Προύσα στην 2016.
Ωστόσο, λόγω των προβλημάτων στη διαδρομή και στις διαδικασίες υποβολής προσφορών, το όνειρο τρένου υψηλής ταχύτητας της Bursa αναβλήθηκε συνεχώς. Τα έργα έχουν αλλάξει. Μετατράπηκε από υψηλή ταχύτητα σε γρήγορο και έπειτα σε σιδηροδρομική γραμμή υψηλών προδιαγραφών.
Ο αναμενόμενος διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του 2020 από το Υπουργείο Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής. Το Kalyon İnşaat κέρδισε τον διαγωνισμό για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών προδιαγραφών Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli μήκους 201 χιλιομέτρων και την προμήθεια ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων.
Η Kalyon İnşaat, η οποία κέρδισε τον διαγωνισμό με προσφορά 9 δισεκατομμυρίων 449 εκατομμυρίων λιρών στο έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας, που ακολουθεί κάθε βήμα με ενδιαφέρον, ξεκίνησε να ιδρύει το εργοτάξιό της στο Yenişehir-Ebeköy τον περασμένο μήνα.
Το εργοτάξιο, το οποίο θα εδραιωθεί σε μια έκταση περίπου 45 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, θα περιλαμβάνει 6500 τετραγωνικά μέτρα κλειστών τμημάτων. Σε αυτές τις ενότητες, θα υπάρχουν κοιτώνες, κουζίνες, ατελιέ όπου θα γίνονται συντήρηση και επισκευές οχημάτων, αποθήκη, γραφεία εργασίας και εργαστήριο.
Οι πρώτοι επισκέπτες στο εργοτάξιο συναντήθηκαν με τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu στη συνάντηση του AK Party Group την περασμένη εβδομάδα, και τους βουλευτές του AK Party Bursa Dr. Μουσταφά Εσγκίν και Ρεφίκ Άζεν. Οι δύο βουλευτές συναντήθηκαν με τους αξιωματούχους στο εργοτάξιο και έλαβαν πληροφορίες σχετικά με την εργασία που έγινε.
Οι εντυπώσεις του και η τελευταία κατάσταση σχετικά με τις συνεντεύξεις Dr. Ρωτήσαμε τον Esgin και τον Özen. Υπάρχουν νέες και σημαντικές εξελίξεις.
Επιτρέψτε μου να τους μεταδώσω.
Αν και η έκδοση του διαγωνισμού σε ξένο δάνειο βρίσκεται στο στάδιο έγκρισης στο Υπουργείο Οικονομικών και Οικονομικών, η εταιρεία δημιουργεί εργοτάξια για να αποφύγει τη σπατάλη χρόνου.
Η Kalyon İnşaat θα δημιουργήσει παρόμοιο εργοτάξιο στο Ebeköy στο Osmaneli. Στόχος της εταιρείας είναι να ξεκινήσει την κατασκευή σήραγγας 13 χιλιομέτρων το συντομότερο δυνατό.
Ζητήσαμε επίσης από τους δικηγόρους για το γεγονός ότι το επίδομα που διατίθεται φέτος είναι μικρότερο από το ποσό του έργου. Ο δημοσιογράφος αδελφός μας, συγγραφέας εφημερίδων Olay, Ahmet Emin Yılmazτο είχε μετακινήσει στη γωνία.
Δρ. Ο Έσκιν τόνισε ότι πρόκειται για τεχνικό ζήτημα και είπε: «Ερευνήσαμε επίσης αυτό το θέμα. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός έχει οριστεί. Ωστόσο, δεν θα υπάρχει πρόβλημα καθώς το δάνειο του είναι έτοιμο. Καθώς η εταιρεία δραστηριοποιείται, το επίδομα θα αυξηθεί αναλόγως. Η αποζημίωση πάνω από τα στοιχεία που αναφέρονται θα αποδεσμευτεί. Μιλάμε συνεχώς τόσο για έγκριση ξένων πιστώσεων όσο και για αποζημιώσεις με ανώτερους γραφειοκράτες.
Ελπίζω ότι το όνειρο του Κεμάλ Ντεμιρέλ, ο οποίος υπηρέτησε ως βουλευτής του CHP για δύο θητείες, δεν θα παραμείνει ημιτελής αυτή τη φορά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει