Μέλος της ARUS, κατασκευάζοντας το πρώτο εγχώριο ηλεκτρικό metrobus της Τουρκίας και κρατώντας τη σημαία στον τομέα των τεχνολογιών μεταφορών νέας γενιάς και φιλικών προς το περιβάλλον κερδίζοντας όλους τους διαγωνισμούς ηλεκτρικών λεωφορείων που έχουν ανοίξει μέχρι στιγμής στη χώρα μας. BozankayaΗλεκτρικό metrobus κυκλοφόρησε στο OSTİM.
Μέλος του Συστήματος Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Άγκυρας και του Συστήματος Σιδηροδρομικών Μεταφορών της Ανατολίας (ARUS) Bozankaya Η AŞ παρουσίασε το 100% ηλεκτρικό όχημα εγχώριου μετρό στην Άγκυρα και υπέγραψε πρωτόκολλο συνεργασίας με το Τεχνικό Πανεπιστήμιο OSTİM στον τομέα της Ε & Α.
Παρακολουθώντας την τελετή υπογραφής, ο Πρόεδρος της ASO Nurettin Özdebir, ο Πρόεδρος της ATO Gürsel Baran, ο Πρόεδρος της OSTİM Orhan Aydın, ο Πρύτανης του Πολυτεχνείου OSTİM Prof. Δρ. Murat Yülek και Bozankaya Ο Aytunç Günay, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, πραγματοποίησε μια ηλεκτρική περιοδεία μετρό γύρω από την Άγκυρα.
Μιλώντας στην τελετή υπογραφής, ο Πρόεδρος της ASO Nurettin Özdebir επεσήμανε ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η πράσινη οικονομία έρχονται στο προσκήνιο στην παγκόσμια ατζέντα και είπε: «Τον τρέχοντα αιώνα, δύο θέματα ξεχωρίζουν στην ατζέντα των ανεπτυγμένων χωρών. Ένα από αυτά είναι ο ψηφιακός μετασχηματισμός και ο δεύτερος είναι η πράσινη οικονομία. Ο εμπλουτισμός μιας χώρας, η αύξηση του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος μιας χώρας δεν σημαίνει το ίδιο με την ανάπτυξη αυτής της χώρας. Για παράδειγμα, η αύξηση των ανέργων βρίσκεται επί του παρόντος στην ημερήσια διάταξη του Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Άγκυρας. Τι σημαίνει αύξηση της ανεργίας; Η βιομηχανία αναπτύσσεται, αλλά παράλληλα, δεν μπορεί να δημιουργηθεί επαρκής απασχόληση. Εάν αυξηθεί η απασχόληση, το μερίδιο του εισοδήματος θα είναι πιο δίκαιο, θα κατανέμεται πιο δίκαια. Το όριο της χρήσης ορισμένων υπηρεσιών, όπως η υγεία και η εκπαίδευση, αυξάνεται ανάλογα το επίπεδο ευημερίας τους. Η πράσινη οικονομία δεν είναι μια οικονομία που μιλά μόνο για εκπομπές. Είναι μια οικονομία που προβλέπει την εξειδικευμένη ανάπτυξη, δηλαδή όχι μόνο την οικονομική ανάπτυξη αλλά και την εξειδικευμένη ανάπτυξη ».
Ο Özdebir, αναφερόμενος στο γεγονός ότι αποφάσισαν σε έναν υπολογισμό ότι το αποτύπωμα άνθρακα των αυτοκινήτων μπορεί να είναι περισσότερο από αυτό των OIZ, είπε: «Μπορείτε επίσης να εκτιμήσετε την εκπομπή ενός τόσο μεγάλου οχήματος με το ντίζελ που χρησιμοποιείται σε μια πόλη όπως η Άγκυρα. Αυτό το όχημα αξίζει την Άγκυρα, η Άγκυρα μας το χρειάζεται επίσης. Τώρα, η ατζέντα των βιομηχάνων στην Άγκυρα είναι η ψηφιοποίηση και η πράσινη οικονομία ».
BozankayaΟ Özdebir επεσήμανε ότι η Τουρκία είναι μια εταιρεία που έχει παράγει περισσότερα από 2 σετ μετρό και είπε: «Δυστυχώς, όταν υπάρχει μια τέτοια εταιρεία στην Άγκυρα, αγοράσαμε οχήματα μετρό από τους Κινέζους που δεν ταιριάζουν στην Άγκυρα. Θέλω ειδικά να απευθυνθώ στους διαχειριστές του κοινού και των δήμων μας. Οι Τούρκοι βιομήχανοι έχουν τις δεξιότητες και την ικανότητα να παράγουν όλα τα είδη προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με προηγμένη τεχνολογία. Παρακαλώ αφήστε στην άκρη τον θαυμασμό των ξένων προϊόντων και δείτε και διεκδικήστε τις δικές μας αξίες », είπε.
Ο Özdebir έκανε άλλη μια κλήση σε δημόσιους διαχειριστές και είπε: «Πρόσφατα, υπάρχει μια τάση στα δημόσια ιδρύματα. Θέλουν να ανταγωνίζονται μαζί μας με τους φόρους που εισπράττουν από εμάς για να γίνουν καλοί. Αυτή η συμπεριφορά είναι ανήθικη. Πρέπει να κάνουν ό, τι είναι τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί από το νόμο, και ο βιομηχανικός πρέπει να κάνει τη δουλειά του. Είπε.
Ο Πρόεδρος της ATO Baran επεσήμανε ότι ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα της Άγκυρας είναι η επαγγελματική εκπαίδευση, τονίζοντας ότι χρειάζεται συνεργασία πανεπιστημίου-βιομηχανίας και είπε ότι το Τεχνικό Πανεπιστήμιο OSTİM και το OSTİM ταιριάζουν πολύ με αυτήν την έννοια.
Bozankaya Δηλώνοντας ότι η εταιρεία του είναι μία από τις πιο σημαντικές μάρκες στην Άγκυρα, ο Μπάραν είπε, «Η εταιρεία μας είναι στην υπηρεσία των τοπικών κυβερνήσεων σε πολλά μέρη του κόσμου στην εγχώρια παραγωγή. Πριν από περίπου 2 χρόνια έγινε παράδοση σε έναν δήμο στην Ταϊλάνδη. Τα λεωφορεία και τα μετρό μας χρησιμοποιούνται στην Ευρώπη. "Είναι πολύτιμο για εμάς."
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Τεχνικού Πανεπιστημίου OSTİM και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του OSTİM, Ορχάν Αϊντίν, υπενθυμίζοντας ότι το 2021 ανακηρύχθηκε ως «Χρόνος Αχί» από την UNESCO, είπε: «Φέτος, αυτό το εγχώριο και εθνικό ηλεκτρικό λεωφορείο, που κατασκευάστηκε από το ahi ίδρυμα, είναι στο δρόμο εδώ. Τα λεωφορεία πρέπει να έρχονται με όλη την Τουρκία ", είπε.
Πρύτανης Τεχνικού Πανεπιστημίου OSTİM Καθ. Δρ. Μουράτ Γιούλεκ BozankayaΗ τεχνολογία μαθητών της Τουρκίας και της Άγκυρας, τονίζοντας ότι μία από τις εταιρείες, εταιρείες με Ε & Α και φοιτητές πανεπιστημίων είπε ότι ξεκίνησε τη συνεργασία στον τομέα της εκπαίδευσης.
Bozankaya Ο πρόεδρος Gunay, δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά λεωφορεία χρησιμοποιούνται επί του παρόντος σε 9 πόλεις της Τουρκίας. "Στην πραγματικότητα, στόχος μας είναι να παρουσιάσουμε το metrobus που χρησιμοποιήσαμε και εξυπηρετήσαμε για τη δημόσια συγκοινωνία εδώ και να το διαδώσουμε." Λέγοντας ότι οι μεγαλύτεροι στόχοι της εταιρείας είναι προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, ο Günay είπε: «Έχουμε φτάσει στη θέση της εξαγωγής του μετρό και του τραμ που έχουμε κατασκευάσει. Έτσι, και οι δύο συνεισφέρουμε οικονομικά στη χώρα μας και είμαστε περήφανοι που εκπροσωπούμε μια τουρκική μάρκα στο εξωτερικό. Έχουμε κάνει 100 έργα Ε & Α με περισσότερους από 32 μηχανικούς Ε & Α. Ως εταιρεία που αποδίδει μεγάλη σημασία στη συνεργασία βιομηχανίας-πανεπιστημίου, τα κάναμε μαζί με 14 πανεπιστήμια. " Λέγοντας ότι υπέγραψαν ένα πρωτόκολλο συνεργασίας για να πραγματοποιήσουν τις μελέτες Ε & Α μαζί με το OSTİM Technical University, το οποίο ιδρύθηκε στην καρδιά της βιομηχανίας πριν από 4 χρόνια, ο Günay είπε, "Πιστεύουμε ότι θα κάνουμε καλά έργα με το OSTİM Technical Πανεπιστημιακή ομάδα. "
Μετά τις ομιλίες, το OSTİM Technical University και το Bozankaya Υπογράφηκε πρωτόκολλο μεταξύ της εταιρείας.
Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε περιοδεία στην πόλη στην Άγκυρα από metrobus με τη συμμετοχή μελών του Τύπου. Ο Metrobus έφτασε επίσης στο κτήριο εξυπηρέτησης ASO, όπου τραβήχτηκε μια φωτογραφία με σουβενίρ.
Bozankaya100% ηλεκτρικός και οικιακός μετρό που παράγεται από Ş., Με διπλό φυσητήρα, 5 πόρτες, 4 στα αριστερά και 9 στα δεξιά, χωρητικότητα 250 επιβατών, 25 μέτρα μήκος και μπορεί να ταξιδέψει έως και 250 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.
Το BRT, το οποίο έχει εισαχθεί, θα εκτίθεται στο OSTİM για περίπου ένα μήνα, ώστε τόσο οι επενδυτές όσο και όσοι ενδιαφέρονται για τις τεχνολογίες ηλεκτρικών μεταφορών να μπορούν να δουν από κοντά.
BozankayaΤο 100% της τουρκικής μηχανικής και έχει σχεδιαστεί για να παράγει υψηλής τεχνολογίας εγχώρια, ηλεκτρικά λεωφορεία φιλικά προς το περιβάλλον, καθώς και Τουρκία, Γερμανία και εξυπηρετεί το μεγάλο μητροπολιτικό σύστημα δημόσιων μεταφορών σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες όπως το Λουξεμβούργο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει