Ενώ η μη καταβολή του μεριδίου της IMM στη γέφυρα Yavuz Sultan Selim θεωρήθηκε παραβίαση από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu ισχυρίστηκε ότι η αίτηση ήταν σύμφωνη με τη νομοθεσία.
Το μερίδιο που θα έπρεπε να μεταβιβαστεί στον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης (IMM) για τα οχήματα που διέρχονται από τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim δεν έχει καταβληθεί εδώ και χρόνια.
Σύμφωνα με τα νέα του Hüseyin Şimşek από το Birgün; Το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών δεν συμφώνησε με τη γνώμη αυτή, η οποία περιλαμβανόταν και στην προκαταρκτική έκθεση ελέγχου του Ελεγκτικού Συνεδρίου, και δεν ενήργησε ανάλογα.
Η βουλευτής του HDP Oya Ersoy έφερε στην ημερήσια διάταξη της Βουλής το απλήρωτο τέλος γέφυρας, που προκάλεσε τη διαμάχη μεταξύ της İBB και της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων.
Στην πρόταση που υποβλήθηκε στην Προεδρία της Συνέλευσης με αίτημα του Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu να απαντήσει, υπενθυμίστηκε ότι το Υπουργείο Οικονομικών κατέβαλε εγγύηση στην εταιρεία κάθε χρόνο επειδή ο αριθμός των οχημάτων δεν περνούσε από το Yavuz Η γέφυρα Σουλτάν Σελίμ, η οποία υλοποιήθηκε με το μοντέλο «χτίστε, λειτουργήστε, μεταφέρετε».
Η πρόταση ανέφερε επίσης, «Το 2019, καταβλήθηκαν στην εταιρεία από το Υπουργείο Οικονομικών περίπου 3 δισεκατομμύρια TL εγγύηση μετάβασης. Αντικατοπτρίζεται ότι τα έσοδα που εισπράττονται από τα οχήματα που περνούν την τρίτη γέφυρα της εταιρείας και το 10 τοις εκατό της εγγύησης που καταβάλλει το κράτος στην εταιρεία θα πρέπει να μεταφερθούν στον δήμο, αλλά να μην μεταφερθούν.
ΠΛΗΡΩΜΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Στην πρόταση ρωτήθηκε γιατί δεν μεταφέρθηκαν τα ποσά που θα μεταφερθούν στην ΙΜΜ και πόσα καταβλήθηκαν στην εταιρεία σε τέσσερα χρόνια για τα οχήματα που δεν διέσχισαν τη γέφυρα. Ενώ ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δεν αποκάλυψε τα ποσά που καταβλήθηκαν στην εταιρεία, ισχυρίστηκε ότι η αίτηση μη πληρωμής μετοχών στην İBB ήταν «σε συμμόρφωση με τη νομοθεσία».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει