Η γέφυρα Tohma (Martyr Gaffari Güneş), η οποία παρέχει την ακεραιότητα του διχασμένου δρόμου μεταξύ επαρχιών Malatya και Sivas, τέθηκε σε λειτουργία το Σάββατο 6 Φεβρουαρίου, με τη συμμετοχή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν σε τηλεδιάσκεψη. Στην τελετή Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητόδρομων Abdulkadir Uraloğlu, γραφειοκράτες και εκπρόσωποι της αναδόχου επιχείρησης ήταν παρόντες.
Μιλώντας στην τελετή, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε: Η παγκόσμια εκτέλεση μεγάλων έργων της Τουρκίας είναι μια χώρα που αποδίδει μόνη της, περισσότεροι από τους μισούς τομείς αυξάνουν συνεχώς τον στόχο, είπε η αυξημένη ικανότητα.
Δηλώνοντας ότι η γέφυρα που συνδέει τις δύο πλευρές της πεδιάδας της Μαλάτια είναι μια από τις ζωές της μεταφοράς της περιοχής, ο Πρόεδρος μας τόνισε ότι η γέφυρα New Tohma θα συμβάλει σημαντικά στον τουρισμό και το εμπόριο της περιοχής.
Πρόεδρος; Είπε ότι οι επενδύσεις σε όλους τους τομείς από τη μεταφορά μέχρι την άρδευση συνεχίστηκαν χωρίς επιβράδυνση και ότι παρευρέθηκε στις τελετές ανάθεσης των επενδύσεων που ολοκληρώνονταν σχεδόν κάθε εβδομάδα. Δηλώνοντας ότι παρακολουθούν στενά τέτοιες επενδύσεις, ειδικά αυτές που βρίσκονται υπό κατασκευή, και διασφαλίζουν ότι οι ελλείψεις θα αντισταθμιστούν γρήγορα, ο Ερντογάν είπε· Σημείωσε ότι μια ολοκαίνουργια γέφυρα 517 μ., κατασκευασμένη με την πιο προηγμένη τεχνολογία, μεταφέρθηκε στην πόλη και ότι χάρη στη γέφυρα, μπορούν να παρασχεθούν αδιάλειπτες, άνετες, ασφαλείς και υψηλών προδιαγραφών μεταφορές στον χωρισμένο δρόμο μεταξύ Μαλάτια. Ο Χεκιμχάν και ο Σίβας.
Μιλώντας στην τελετή, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε ότι η γέφυρα Tohma θα επιταχύνει την ανάπτυξη της αναπτυσσόμενης και αναπτυσσόμενης Μαλάτια και θα προσθέσει αφθονία στην αφθονία της.
Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι η γέφυρα χτίστηκε πάνω στο δρόμο Malatya-Elbistan Junction-Yazihan-Hekimhan-Kangal στο πλαίσιο του έργου 104 χλμ Malatya-Hekimhan. Δήλωσε ότι 2 τόνοι χάλυβα, 700 κυβικά μέτρα οπλισμένου σκυροδέματος και 13 τόνοι οπλισμένου σκυροδέματος χρησιμοποιήθηκαν για τις δοκούς του έργου, το οποίο πραγματοποιήθηκε με τη μέθοδο push-and-slide και 4 κυβικά μέτρα εκσκαφής πραγματοποιείται κατά την κατασκευή του.
Ο υπουργός Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Με αυτόν τον δρόμο και τη γέφυρα, παρέχοντας παράλληλα την άνετη, ασφαλή και γρήγορη ανάγκη μεταφοράς της Malatya, μειώνουμε επίσης τα τροχαία ατυχήματα. Συνεργαζόμαστε με καρδιά και ψυχή σύμφωνα με τους στόχους που ορίζονται στο Σχέδιο Δράσης για την Ασφάλεια στην Κυκλοφορία, το οποίο έχει ανακοινωθεί στο κοινό. Η ηλιακή γέφυρα Tohma Martyr Gaffari που χτίσαμε στη Μαλάτια είναι επίσης ένα υποδειγματικό έργο για το σκοπό αυτό. "
Με το συμβατικό σύστημα υποδομής σωρού από οπλισμένο σκυρόδεμα και τη νέα γέφυρα 517,5 μέτρων, η οποία έχει σχεδιαστεί με τον τύπο γέφυρας από χάλυβα δίδυμης δέσμης Ι, σε στρατηγική τοποθεσία στο φράγμα Karakaya και χτισμένη με τη μέθοδο ώθησης και ολίσθησης δίπλα στην παλιά γέφυρα, οι οδηγοί θα έχετε την ευκαιρία να ταξιδέψετε με ασφάλεια.
Γέφυρα Tohma (Martyr Gaffari Sun); Θα αυξήσει την άνεση της μεταφοράς στον άξονα Βορρά-Νότου που συνδέει τη Malatya και τη Sivas, θα εξοικονομήσει χρόνο και καύσιμα και θα προστατεύσει το περιβάλλον μας με λιγότερες εκπομπές καυσαερίων. Θα συμβάλει επίσης σημαντικά στην παραγωγή, το εμπόριο, τον τουρισμό και τον πολιτισμό της περιοχής.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει