Το IONIQ 45, εμπνευσμένο από το PONY, το πρώτο μοντέλο της Hyundai που κυκλοφόρησε στην αγορά ακριβώς πριν από 5 χρόνια, φέρνει μια εντελώς διαφορετική ανάσα στην κινητικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η Hyundai, ένας από τους πρωτοπόρους στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας με τις τεχνολογίες και τις σοβαρές επενδύσεις στην Ε & Α, δημιούργησε μια υπο-μάρκα με το όνομα IONIQ τους τελευταίους μήνες για να ευαισθητοποιήσει τα μοντέλα EV.
Η Hyundai Motor Company λανσάρει το IONIQ 5 ως ένα συμπαγές CUV, το οποίο παρουσίασε με μια διαδικτυακή παγκόσμια πρεμιέρα. Το IONIQ, το οποίο παράγει μόνο ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV), χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα της Hyundai Motor Group E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Κατασκευασμένη αποκλειστικά για οχήματα BEV, αυτή η πλατφόρμα έχει απαράμιλλη αναλογία σε ένα εκτεταμένο μεταξόνιο. Η πλατφόρμα, η οποία ξεχωρίζει τόσο από το καθιστικό όσο και από την τοποθέτηση των μπαταριών, παράγεται επίσης χρησιμοποιώντας φιλικά προς το περιβάλλον υλικά. Επιπλέον, το IONIQ 2, το οποίο διαθέτει καινοτόμο εσωτερικό σχεδιασμό, εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση και σύνδεση οχήματος προς όχημα (V5L), προσελκύει την προσοχή με τις προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας και βοήθειας οδήγησης.
Ενώ ο κομψός σχεδιασμός του IONIQ 5 εμφανίζεται σε μια ειδική πλατφόρμα BEV, δημιουργεί επίσης έναν εξαιρετικό σύνδεσμο μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος. Έχοντας μια εξαιρετικά μοντέρνα ατμόσφαιρα καθώς και παραδοσιακές γραμμές, το αυτοκίνητο ερμηνεύεται ως επαναπροσδιορισμός του διαχρονικού σχεδιασμού.
Η κομψή εξωτερική σχεδίαση του IONIQ 5 επιτρέπει στο αυτοκίνητο να είναι τόσο εξαιρετικό όσο είναι μοντέρνο. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης του 2019 με το όνομα Hyundai 45 concept, αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει ένα νέο σύστημα κουκούλας για βέλτιστη αεροδυναμική. Μια άψογη τεχνολογία φωτισμού εμφανίζεται στο IONIQ 5, μαζί με αυτήν την κουκούλα που ελαχιστοποιεί τα κενά των πάνελ και έναν οριζόντιο μπροστινό προφυλακτήρα. Τα φώτα πορείας ημέρας σε σχήμα V (DRL) συνδυάζονται επίσης με προβολείς με μικρά pixel σχήματος U. Έτσι, στο μπροστινό μέρος, ένα αισθητικό θαύμα επιτυγχάνεται όσο και μια ανώτερη τεχνολογία φωτισμού.
Αν και μια απλή φόρμα τραβά την προσοχή στο πλάι του αυτοκινήτου, ένας προηγμένος αεροδυναμικός συλλαμβάνεται με την αιχμηρή γραμμή που ξεκινά από την μπροστινή πόρτα μέχρι το κάτω μέρος της πίσω πόρτας. Αυτή η λεπτομέρεια, που είναι μια σκληρή και απότομη μετάβαση, συνδυάζεται με κρυφές λαβές πορτών και καθαρή επιφάνεια. Ενώ η οπτικοποίηση έρχεται στο προσκήνιο, ο συντελεστής τριβής έχει επίσης μειωθεί για να καλύψει τις απαιτήσεις ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Οι τροχοί που αναπτύχθηκαν για αεροδυναμική κάνουν το θέμα σχεδίασης Parametric Pixel της Hyundai ακόμα πιο έντονο. Αυτό το ειδικό σετ, το οποίο είναι ο μεγαλύτερος τροχός που έχει χρησιμοποιήσει ποτέ η Hyundai σε ένα αυτοκίνητο EV, προσφέρεται σε πλήρη διάμετρο 20 ιντσών. Αναπτύχθηκε τόσο για οπτικοποίηση όσο και για χειρισμό, αυτό το αισθητικό χείλος βελτιστοποιείται επίσης ειδικά για το E-GMP.
Το εσωτερικό του IONIQ 5 έχει επίσης το θέμα «Λειτουργικός χώρος διαβίωσης». Μαζί με τα καθίσματα, το πιλοτήριο μπορεί να κινηθεί έως και 140 mm. Ενώ παρέχεται ένα επίπεδο δάπεδο για τις μπαταρίες στο εσωτερικό του κινητού, το οποίο ενσωματώνεται ως Universal Island, το πλάτος του χώρου μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την άνεση των χρηστών.
Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος του εσωτερικού εξοπλισμού, όπως καθίσματα, επικεφαλίδες, επένδυση πορτών, δάπεδα και μπράτσα παράγονται χρησιμοποιώντας φιλικά προς το περιβάλλον και βιώσιμα υλικά, όπως ανακυκλωμένα μπουκάλια ΡΕΤ, νήματα με βάση φυτά (βιο PET), φυσικά νήματα από μαλλί και οικολογικό δέρμα .
Το IONIQ 5 προσφέρει έως και 1.600 λίτρα χώρου φόρτωσης όταν τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι πλήρως διπλωμένα. Παρέχοντας 531 λίτρα χώρου αποσκευών όταν τα καθίσματα είναι πλήρως όρθια, προσφέρει μια πολύ ιδανική χωρητικότητα φόρτωσης για καθημερινή χρήση. Για πρόσθετη ευελιξία, τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να γλιστρήσουν προς τα εμπρός έως και 135 mm και μπορούν επίσης να διπλωθούν σε αναλογία 6: 4. Εν τω μεταξύ, προσφέρεται επιπλέον χωρητικότητα χωρητικότητας έως 57 λίτρων στο μπροστινό μέρος του οχήματος.
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για κάθε χρήστη
Το IONIQ 5 προσφέρει ηλεκτρική διαμόρφωση αυτοκινήτου που ταιριάζει στις ανάγκες κινητικότητας κάθε πελάτη χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν από δύο επιλογές μπαταρίας, 58 kWh ή 72,6 kWh. Επιπλέον, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο επιλογές ηλεκτροκινητήρα, μόνο με έναν πίσω κινητήρα ή με έναν εμπρός και έναν πίσω κινητήρα. Ενώ επιτυγχάνεται ανώτερη εμβέλεια σε όλες τις επιλογές, η τελική ταχύτητα των 185 km / h μπορεί να επιτευχθεί ταυτόχρονα.
Στην κορυφή της λίστας επιλογών του ηλεκτροκινητήρα υπάρχει έξοδος ισχύος 225 kWh (301 hp) και ροπή 605 Nm. Ενώ το IONIQ 5 τροφοδοτείται από μπαταρία 72.6 kWh, προσφέρει επίσης την επιλογή τετρακίνησης (AWD). Με αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχυνθεί από 0 έως 100 km / h σε 5,2 δευτερόλεπτα.
Το IONIQ 5 μπορεί να φτάσει μια μέση εμβέλεια 2-72,6 km (WLTP) με τον συνδυασμό δύο τροχών (470WD) και 480 kWh μπαταρίας.
Καινοτόμος εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση
Η πλατφόρμα E-GMP του IONIQ 5 υποστηρίζει υποδομές φόρτισης 400 V και 800 V. Εκτός από τη φόρτιση 400 V, η πλατφόρμα προσφέρει επίσης φόρτιση 800 V ως στάνταρ, χωρίς την ανάγκη για πρόσθετα εξαρτήματα ή προσαρμογείς.
Το τεχνολογικό αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει από 350% έως 18% σε μόλις 10 λεπτά με φορτιστή 80 kW. Σύμφωνα με το WLTP, οι χρήστες του IONIQ 5 χρειάζονται μόνο φόρτιση του οχήματος για πέντε λεπτά για να φτάσουν σε απόσταση 100 χλμ. Αυτό σημαίνει ανώτερη ευκολία χρήσης για τον ιδιοκτήτη του σε πολυσύχναστη αστική κίνηση.
Οι ιδιοκτήτες του IONIQ 5 μπορούν να φορτίσουν τα ηλεκτρικά ποδήλατά τους, τα σκούτερ ή τον ηλεκτρικό εξοπλισμό κάμπινγκ με τη λειτουργία V2L όποτε το επιθυμούν, ή να τα ξεκινήσουν συνδέοντας αμέσως. Το όχημα μπορεί επίσης να φορτίσει ένα άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο χάρη στις ισχυρές μπαταρίες του στο σύστημά του. Δουλεύοντας με ένα είδος λογικής powerbank, το αυτοκίνητο δεν παραλείπει να μετατρέψει τη δική του ηλεκτρική ενέργεια σε απόδοση.
Τεχνολογικά συστήματα με βάση την κινητικότητα
Η Hyundai μετέτρεψε το παρμπρίζ σε γιγαντιαία οθόνη για πρώτη φορά στο IONIQ 5. Παράγεται με το "Augmented Reality Head-Up Display" (AR HUD), το IONIQ 5 προβάλλει εικόνες για πλοήγηση, βοηθήματα οδήγησης, άμεσες πληροφορίες και το περιβάλλον του οχήματος στο οπτικό πεδίο απέναντι από το παρμπρίζ. Χρησιμοποιεί τεχνολογία AR υψηλού επιπέδου κατά την προβολή και εξασφαλίζει τη μετάδοση όλων των πληροφοριών χωρίς να αποσπά την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση. Επιπλέον, το HDA2 παρέχει αισθητήρες ραντάρ υψηλής ανάλυσης που διατηρούν και προχωρούν με ασφάλεια στη λωρίδα χάρη στον βοηθό οδήγησης υψηλού επιπέδου.
Με άλλα λόγια, το IONIQ 5, το οποίο διαθέτει ημιαυτόνομα χαρακτηριστικά οδήγησης, είναι εξοπλισμένο με σύστημα Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) που προσαρμόζει την ταχύτητά του στο νόμιμο όριο. Έτσι, το IONIQ 5 αρχίζει να κάνει οπτικές και ακουστικές προειδοποιήσεις για να υπακούει ακόμη και αν ο οδηγός δεν συμμορφώνεται με τους κανόνες κυκλοφορίας. Υπάρχει επίσης High Beam Assist (HBA), το οποίο ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα τις υψηλές δοκούς κατά την οδήγηση τη νύχτα για να αποφευχθεί η εκθαμβωτική εμφάνιση των οδηγών.
Μετά το IONIQ 5, το οποίο αναμένεται να επιτύχει σημαντική επιτυχία σε πολλές αγορές όπου προσφέρεται προς πώληση, ένα ηλεκτρικό sedan θα κυκλοφορήσει πολύ σύντομα. Εκτός από το ηλεκτρικό μοντέλο sedan που έρχεται με το όνομα IONIQ 6, θα κατασκευαστεί επίσης ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Με αυτό το μοντέλο SUV που ονομάζεται IONIQ 7, η Hyundai θα αυξήσει επίσης τον ισχυρισμό της μάρκας σε διάφορα τμήματα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει