Τα τρένα Hitachi Rail Battery συγκαταλέγονται στη Φλωρεντία

Φλωρεντία Hitachi
Φλωρεντία Hitachi

Υπάρχει τώρα μια γραμμή τραμ που λειτουργεί μόνο σε σύστημα μπαταρίας. Αυτή η γραμμή είναι στην Ιταλία. Αυτή η γραμμή του τραμ, η οποία δεν απαιτεί εναέρια γραμμή ή οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρική υποδομή, δοκιμάστηκε και τέθηκε σε λειτουργία στη Φλωρεντία της Ιταλίας. Το σύστημα τραμ που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την ιαπωνική εταιρεία Hitachi Rail ρίχνει φως στη μελλοντική τεχνολογία του τραμ.



Το τραμ είναι κρίσιμο για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα και τη διατήρηση της αειφορίας, η οποία είναι κεντρική για την παγκόσμια στρατηγική της Hitachi. Χάρη στις τεχνολογίες μπαταριών που αναπτύσσονται, αυτή η τεχνολογία φαίνεται να χρησιμοποιείται έντονα στο μέλλον.

Φλωρεντία Hitachi

Η Hitachi Rail δοκίμασε με επιτυχία το πρώτο τραμ με μπαταρία στη Φλωρεντία - τα οχήματα της εταιρείας έχουν πολύ ενδιαφέρον σχεδιασμό παγκοσμίως.

Ενώ οι παραδοσιακές γραμμές τραμ απαιτούν ηλεκτρική υποδομή - εναέρια καλώδια που συχνά υποστηρίζονται από πόλους ή πόλους - είναι ακριβές στην εγκατάσταση και δεν είναι οπτικά ελκυστικά. Τα τραμ χωρίς καλώδια προσφέρουν την ευκαιρία να εκτελούν δημόσιες μεταφορές υψηλής χωρητικότητας σε κέντρα πόλεων, να εξοικονομούν εκατομμύρια καλωδιώσεις και να μειώνουν την οπτική επίδραση σε όμορφους ιστορικούς δρόμους όπως η Φλωρεντία.

Η δοκιμή περιλαμβάνει την εγκατάσταση μπαταριών στο υπάρχον τραμ Sirio που κατασκευάζεται από Hitachi και καταλαμβάνει μέρος της γραμμής με ισχύ μπαταρίας. Η καινοτομία επιτρέπει την επιστροφή ισχύος στις μπαταρίες όταν το τρένο φρενάρει, μειώνοντας τη συνολική ποσότητα ενέργειας που καταναλώνεται και προστατεύοντας το περιβάλλον.

Αυτή η είδηση ​​είναι η τελευταία σε μια σειρά ανακοινώσεων στις οποίες η παγκόσμια εταιρεία κινητικότητας επέκτεινε την τεκμηρίωση αειφορίας και την προσφορά μηδενικού άνθρακα στους πελάτες της σε όλο τον κόσμο. Η Hitachi ανακοίνωσε πρόσφατα μια δοκιμή για μια συστοιχία μπαταριών στο Ηνωμένο Βασίλειο και την παράδοση υβριδικών αμαξοστοιχιών στην Ιταλία, δημιουργώντας έναν από τους πρώτους στόλους τρένων με μπαταρία στον κόσμο που λειτουργούν στην Ιαπωνία.





Η Hitachi έχει πλούσια κληρονομιά στην κατασκευή τραμ και τραμ στην Ευρώπη και την Ασία και συμμετέχει σε νέα έργα υποδομής τραμ και μετρό στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο επικεφαλής πωλήσεων και έργων της Hitachi Rail Italy, Andrea Pepi, δήλωσε: «Στόχος μας είναι να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία μας και να εργαστούμε για να βοηθήσουμε στη δημιουργία μιας βιώσιμης κοινωνίας και να συμβάλουμε στην ευημερία των ανθρώπων σε όλο τον κόσμο βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής τους. "

florence hitachi jpeg

«Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο καθώς πρωτοπορούμε σε αυτήν τη νέα τεχνολογία που μας επιτρέπει να συνεργαζόμαστε με τους πελάτες μας για τη μείωση του κόστους υποδομής, ενώ συνεχίζουμε να προσφέρουμε φιλικές προς το περιβάλλον δημόσιες συγκοινωνίες. Ελπίζουμε ότι αυτή η επιτυχημένη δοκιμή στην Ιταλία ανοίγει νέες ευκαιρίες για εμάς σε όλο τον κόσμο. "

Ο δήμαρχος της Φλωρεντίας Dario Nardella: «Είμαστε ικανοποιημένοι που η Hitachi Rail επέλεξε το τραμ στη Φλωρεντία για να δοκιμάσει αυτήν την καινοτομία. Τα τραμ με μπαταρία μπορούν να φέρουν επανάσταση σε αυτόν τον τύπο υπηρεσίας εντός πόλεων. Θα υπάρχουν δημόσιες συγκοινωνίες, ειδικά σε ιστορικά κέντρα. να γίνουν λιγότερο αποτελεσματικοί και όλο και πιο βιώσιμοι. Αυτό σηματοδοτεί ένα άλλο σημαντικό βήμα για τα τραμ στη Φλωρεντία. «





sohbet

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar