Το τρένο Adapazarı, το οποίο εξυπηρετεί μεταξύ Adapazarı και Κωνσταντινούπολης για περισσότερο από έναν αιώνα, δεν λειτουργεί λόγω της πανδημίας. Το τρένο Adapazarı, το οποίο έχει μια πολύ ξεχωριστή θέση για το Adapazarı, είναι μια τάση που συμβάλλει όχι μόνο στους ανθρώπους του Adapazarı αλλά και στις κατοικημένες περιοχές της γραμμής Adapazarı-Haydarpaşa. Όχι μόνο άνθρωποι από το Adapazar, αλλά και από το İzmit, περιμένουν αυτό το τρένο με λαχτάρα.
Δηλώνοντας ότι το τρένο Adapazarı πρέπει να ξεκινήσει τις πτήσεις του Ο Muhammet Emin Can από την εφημερίδα Orgür Kocaeli «Ο σταθμός είναι πολύ ήρεμος! Λαχταρούσαμε για το τρένο »:
GAR ΠΟΛΥ ΗΛΙΚΑ! ΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΤΟ ΤΡΈΝΑ
Το τρένο ήταν ένα από τα πιο σημαντικά μέσα μεταφοράς στη ζωή του Izmitli σε όλη την ιστορία. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1990, δεκάδες τρένα πέρασαν από τις ράγες στην περιοχή όπου ο σιδηρόδρομος πέρασε από την πόλη, ο οποίος χρησιμοποιείται ως πεζοπορικός δρόμος σήμερα. Υπήρξαν μέρες όταν υπήρχαν 63 ταξίδια κατά τη διάρκεια της ημέρας. Φυσικά, τα «κουδούνια» έκλεισαν κατά τη διάρκεια αυτών των διαβάσεων τρένων, οι άνθρωποι περίμεναν και στις δύο πλευρές των σιδηροτροχιών. Κάποιοι πήδησαν γενναία πέρα από τα εμπόδια και διέσχισαν ενώ ερχόταν το τρένο. Δυστυχώς, αυτές οι μεταβάσεις είχαν πικρές καταλήξεις. Πολλοί άνθρωποι πέθαναν σε αυτές τις ράγες. Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο σιδηρόδρομος μεταφέρθηκε στην ακτογραμμή. Ωστόσο, με την αναχώρηση του προαστιακού τρένου, στο οποίο οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενοι έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον, το τρένο έγινε λιγότερο σημαντικό για τους ανθρώπους της πόλης. Ωστόσο, το τρένο Adapazarı-Κωνσταντινούπολης θα σταματούσε στα περισσότερα εργοστάσια σε συγκεκριμένες ώρες, θα έφερνε τους εργάτες και θα τους μαζεύει από εδώ το βράδυ και θα τους φέρνει στα σπίτια τους.
Όταν ήρθε το YHT, τα πράγματα άλλαξαν
Στο πλαίσιο των ρυθμίσεων που έγιναν στις ράγες για το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT), η ημερομηνία που το τρένο βγήκε από τη ζωή του Izmit ήταν το 2012. Οι πτήσεις σταμάτησαν. Το 2015, τρεις νέες γραμμές προστέθηκαν στην προαστιακή γραμμή τρένου που λειτουργεί μεταξύ Adapazarı Arifiye-İzmit-Pendik σε μία γραμμή. Οι μελέτες έχουν επεκταθεί. Σήμερα, υπάρχουν 4 γραμμές που διέρχονται από το Izmit. Ωστόσο, οι μελέτες συνεχίζονται μετά από ορισμένους σταθμούς. Οι αξιωματούχοι της Γενικής Διεύθυνσης του TCDD δήλωσαν, «Οι εργασίες κατασκευής της τρίτης και τέταρτης γραμμής συνεχίζονται. Οι εργασίες στη γραμμή Körfez-Gebze δεν θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ενημέρωσαν ότι οι νέες πλατφόρμες που χτίστηκαν στην περιοχή Evler 42 εξαρτώνται επίσης από την ολοκλήρωση αυτής της γραμμής ». Επομένως, φαίνεται σαν ένα όνειρο ότι οι προαστιακές υπηρεσίες τρένων Adapazarı-Istanbul, οι οποίες δεν θα μπορούσαν να λειτουργήσουν από τον Μάρτιο του 2020 λόγω της πανδημίας, θα ξαναρχίσουν στο εγγύς μέλλον.
ΝΕΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ HELD
Μετά τη θέση της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας, η γραμμή τρένου στη διέλευση Izmit ήταν τρεις. Για το YHT, δύο γραμμές ήταν μετ 'επιστροφής, ενώ μια τρίτη γραμμή για εμπορευματικά και προαστιακά τρένα άνοιξε το 2015 στο νότιο τμήμα της υπάρχουσας γραμμής. Με το άνοιγμα της γραμμής, οι προαστιακές υπηρεσίες τρένων μεταξύ Arifiye-İzmit-Pendik πραγματοποιήθηκαν 4 ταξίδια την ημέρα, 4 αναχωρήσεις και 8 αφίξεις. Το TCDD πρόσθεσε την 4η γραμμή στις υπάρχουσες γραμμές.
Ο χρόνος αυξήθηκε σε 10
Το TCDD εξακολουθεί να χρησιμοποιεί μία γραμμή ως συμβατική γραμμή. Η βιομηχανική μεταφορά πραγματοποιείται μεταξύ Köseköy και Körfez. Οι εργασίες συνεχίζονται στο τμήμα αυτής της γραμμής από το Körfez έως το Gebze. Διοργανώνονται σήραγγες και υπερβάσεις αυτής της γραμμής, τοποθετούνται ράγες. Οι τελευταίες πληροφορίες που παρέχονται από τον υπάλληλο της TCDD είναι οι εξής:
«Είναι δύσκολο να πούμε πότε θα τελειώσει και θα ξεκινήσουν τα ταξίδια. Πιθανότατα θα τελειώσει το 2022. Η γραμμή υπό κατασκευή, μια γραμμή που περνά κάτω από τη γέφυρα Osmangazi και ο αριθμός των πτήσεων μεταξύ Adapazarı Arifiye-İzmit και Pendik, που είναι 8 ανά ημέρα, θα αυξηθεί σε 5 ταξίδια την ημέρα, 5 αναχωρήσεις και 10 αφίξεις όταν όλες οι εργασίες έχουν ολοκληρωθεί. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει