Αναφέρθηκε ότι δεν είναι δυνατό το υπό εξέλιξη έργο του μετρό στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2021.
airporthab είναιΣύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβε από? Σημειώθηκε ότι το μετρό του αεροδρομίου Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί την καθορισμένη ημερομηνία και θα καθυστερήσει. Έγινε γνωστό ότι το μετρό, που είχε ανακοινωθεί ότι θα λειτουργήσει στα τέλη του τρέχοντος έτους, δεν μπορεί να υλοποιηθεί σε αυτό το σημείο.
Υποστηρίχθηκε ότι μια πολιτική παρόμοια με τον δεύτερο διάδρομο θα μπορούσε να ακολουθηθεί εδώ, και ως εκ τούτου οι εργασίες δεν πραγματοποιήθηκαν με την απαιτούμενη ταχύτητα.
KadıköyΈχει δηλωθεί ότι το 85 τοις εκατό της πρόχειρης κατασκευής έχει ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής στο έργο του μετρό, όπου ένας επιβάτης που επιβιβάζεται από το , θα παρέχει απευθείας μεταφορά, αλλά έχουν στρωθεί 15 χιλιάδες μέτρα σιδηροδρομικών γραμμών 5 χιλιάδων μετρό και το 35% του οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί. Ενώ δηλώνεται ότι δεν είναι δυνατό να ανοίξει στο τέλος του τρέχοντος έτους υπό αυτές τις συνθήκες, παραμένει ασαφές πόσο θα καθυστερήσει.
Ανάλογη πολιτική ακολουθήθηκε και στο 2ο στίβο
Λόγω της αυξανόμενης κίνησης στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen, αποφασίστηκε η κατασκευή δεύτερου διαδρόμου και ο διαγωνισμός έγινε το 2015. Ωστόσο, παρά την παρέλευση 6 ετών, ο δεύτερος διάδρομος δεν ολοκληρώθηκε ποτέ και ο λόγος της καθυστέρησης δόθηκε παρασκηνιακά για να μην μειωθεί το ενδιαφέρον για το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης.
Υποστηρίχθηκε ότι παρόμοια πολιτική ακολουθήθηκε στο έργο του μετρό και ότι με ευκολότερη μεταφορά, οι επιβάτες θα μπορούσαν να μεταβούν στο αεροδρόμιο Sabiha Gökçen. Αναφέρθηκε ότι το έργο καθυστέρησε για να αποφευχθεί αρνητικός αντίκτυπος στον αριθμό των επιβατών στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης και ότι δεν ήταν δυνατό να ολοκληρωθεί στο τέλος του τρέχοντος έτους.
Σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα, το μετρό προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία μετά από 10 μήνες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει