Το έργο 5 ταξί, το οποίο η IMM έφερε στην ατζέντα του UKOME για 1000η φορά για την επίλυση των προβλημάτων των εμπόρων οδηγών, μεταφέρθηκε στην υποεπιτροπή για αξιολόγηση. Κατά τη συνάντηση, έγιναν επίσης δεκτές οι προτάσεις για την προσθήκη νέων πινακίδων στα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία και τα μωβ λεωφορεία που περιλαμβάνονται στο IETT και τη μεταφορά προτύπων σε προσκρούσεις σε ολόκληρη την πόλη.
Η πρώτη συνάντηση του IMM Transportation Coordination Center (UKOME) του 2021 πραγματοποιήθηκε στο Eurasia Show Center στο Yenikapı υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα IMM Can Akın Çağlar.
Στη συνάντηση, η IMM το έφερε στην ατζέντα του UKOME για 5η φορά για την επίλυση των προβλημάτων των εμπόρων οδηγών. Συζητήθηκε η πρόταση μετατροπής 750 μίνι λεωφορείων και 250 μίνι λεωφορείων ταξί σε ταξί. Σύμφωνα με το αίτημα των εκπροσώπων του Υπουργείου να ολοκληρώσουν τη συνεδρίαση στην υποεπιτροπή, η πρόταση μεταφέρθηκε ξανά στην υποεπιτροπή για ομόφωνη αξιολόγηση.
Η Βουλή των Αντιπροσώπων της Ομοσπονδίας Οδηγών και Οχημάτων της Τουρκίας και πρόεδρος του οδηγού ταξί της Κωνσταντινούπολης Eyup Aksu, αφήνοντας την υιοθέτηση των 250 λεωφορείων με λεωφορείο, δήλωσε ότι φαίνεται να επιστρέψουν στη ζεστή καμπίνα του van.
Τον περασμένο Νοέμβριο, Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluΣτη συνεδρίαση της UKOME υπό την προεδρία του .
ΝΕΑ ΠΙΝΑΚΑ ΓΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΑ ΣΩΜΑ
Στη συνάντηση UKOME Λόγω της δημιουργίας του Ιδιωτικού Συστήματος Διαχείρισης Μεταφορέων εντός του IETT, η πρόταση, η οποία περιλαμβάνει την αλλαγή των πινακίδων της Istanbul Transportation Inc. και Private Public Buses, εγκρίθηκε ομόφωνα.
ΠΡΟΤΥΠΟ ΓΙΑ ΤΗ ΧΑΣΗ
Με μια άλλη πρόταση που εγκρίθηκε από το UKOME, το πρότυπο τέθηκε για προσκρούσεις στους δρόμους της Κωνσταντινούπολης, οι οποίες περιστασιακά προκάλεσαν παράπονα και αγωγές. Η πρόταση σχετικά με τη διευθέτηση της ζώνης προειδοποίησης διακοπής ταχύτητας και των ανυψωμένων στοιχείων διέλευσης πεζών, τα οποία εφαρμόστηκαν και πρόκειται να υποβληθούν σε όλη την Κωνσταντινούπολη, σύμφωνα με το πρότυπο που καθορίζεται στο Εγχειρίδιο Κινδύνων Κυκλοφορίας KGM, εγκρίθηκε ομόφωνα. Με τη λήψη της απόφασης, η ακεραιότητα και το πρότυπο θα διασφαλιστούν σε εφαρμογές σε όλη την πόλη. Έτσι, θα εξαλειφθούν τεχνικά και νομικά προβλήματα.
Ο ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΣ ΣΤΟ ESENLER OTOGARI
Η πρόταση να τοποθετηθεί μια στάση ταξί στις τέσσερις γωνίες του σταθμού λεωφορείων Esenler Grand Istanbul έγινε επίσης ομόφωνα αποδεκτή. Λειτουργώντας το σταθμό των λεωφορείων, ο διευθυντής λειτουργίας του σταθμού λεωφορείων İBB Boğaziçi Yönetim AŞ Büyük Istanbul Fahrettin Beşli δήλωσε ότι η στάση ταξί θα λειτουργεί από την IMM και η εφαρμογή θα εξαλείψει τα παράπονα των πολιτών και των οδηγών ταξί.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει