Το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας, το οποίο δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και 12 χρόνια, σχεδιάζεται να δαπανήσει 2 δισεκατομμύρια 50 εκατομμύρια λίρες από τη Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD). Σύμφωνα με τη συλλογή που έγινε από το Επενδυτικό Πρόγραμμα του 2021, φέτος αναμένεται να επενδυθούν συνολικά 17,8 δισεκατομμύρια λίρες στις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Σχετικά με το έργο της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας, τα θεμέλια του οποίου τέθηκαν το 2008, ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν έδωσε ημερομηνία έναρξης και δήλωσε ότι η γραμμή, στην οποία ήρθε πριν από τις τοπικές εκλογές της 31ης Μαρτίου, θα είναι άνοιξε το 2019 γιορτή του Ραμαζανιού.
Η γραμμή YHT Άγκυρα-Σίβας, τα εγκαίνια της οποίας αναβάλλονται συνεχώς, προγραμματίζεται να λειτουργήσει φέτος. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ των δύο επαρχιών θα μειωθεί από 12 σε 2 ώρες.
Αβέβαιο συνολικό κόστος γραμμής Ankara Sivas YHT
Με το πρόσθετο κόστος των 2 δισεκατομμυρίων 50 εκατομμυρίων λιρών που θα δαπανηθούν για την κατασκευή της Ankara Sivas YHT Line, το θέμα του πόσο θα κοστίσει συνολικά το έργο μπήκε ξανά στην ημερήσια διάταξη. Ο αναπληρωτής του CHP Sivas Ulaş Karasu, στη δήλωσή του για το θέμα πέρυσι, δήλωσε ότι το κόστος της γραμμής παρέμενε ασαφές και δήλωσε ότι υπήρχαν 3 διαφορετικά έξοδα για το έργο, αλλά δεν γνώριζαν ποιο ήταν πραγματικό. Ο Karasu είπε, «Εξέτασα το πρόγραμμα προϋπολογισμού του υπουργείου σας σχετικά με το πόσο κοστίζει αυτή η γραμμή, δεν υπάρχει τιμολόγηση εκεί. Στο διαφημιστικό βίντεο των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που δημοσίευσε ο Κρατικός Σιδηρόδρομος, δηλώσατε ότι το συνολικό επενδυτικό κόστος του έργου ήταν 9 δισεκατομμύρια 749 εκατομμύρια TL. Υπάρχουν διαφορετικές εξηγήσεις από βουλευτές του AKP για αυτό το θέμα. Ένας βουλευτής δήλωσε ότι θα κόστιζε 13 δισεκατομμύρια TL τον Φεβρουάριο, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε 16 δισεκατομμύρια τον Αύγουστο. Αναρωτιόμαστε ποιο είναι το πραγματικό κόστος αυτού του έργου», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει