Κάθε μέρα περίπου 450 χιλιάδες φορτηγά FTL (Full Truck Load) στην Τουρκία, όπου πραγματοποιείται η μεταφορά, ο αριθμός των φορτηγών στο δρόμο περίπου 856 χιλιάδες. 1,2 εκατομμύρια οδηγοί φορτηγών με πιστοποίηση SRC τρώνε το ψωμί τους απευθείας από το φορτηγό τους. Στη χώρα μας, όπου το 90% των εμπορευμάτων μεταφέρεται μέσω αυτοκινητοδρόμων, το κόστος μεταφοράς που επιστρέφει σε μία μέρα στον τομέα των μεταφορών είναι πάνω από 1 δισεκατομμύριο TL. Κατά τη διάρκεια της πανδημίας το 2020, ο κλάδος της εφοδιαστικής γνώρισε πολυάσχολες μέρες. Η τουρκική βιομηχανία logistics ύψους 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων μπήκε στο 2021 με ελπίδες.
Η βιομηχανία logistics έχει πολλές ημέρες
Σημειώνοντας ότι ο τουρκικός τομέας εφοδιαστικής ήταν πολύ δραστήριος στην πανδημία πέρυσι, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. του Ομίλου TTT Global Dr. Ο Akın Arslan είπε τα εξής:
«Τον περασμένο χρόνο, που είναι μια σημαντική βάση παραγωγής που βρίσκεται δίπλα στην Ευρώπη και την Τουρκία, τα τρόφιμα και μια ισχυρή ανοδική δυναμική έχουν καλυφθεί με την αύξηση των επιδόσεων της εφοδιαστικής στην εγχώρια αγορά και τη διεθνή ζήτηση, ιδίως την υγιεινή. Ταυτόχρονα, το ηλεκτρονικό εμπόριο στη συνολική λιανική αγορά, καθώς και σε όλο τον κόσμο, πραγματοποίησε τεράστια επίθεση κατά το τελευταίο έτος στην Τουρκία, δύο φορές περισσότερο από την ανάπτυξη και για να φτάσει το 2%, η βιομηχανία logistics και η FTL, και οι δύο ζωντανεύουν αρκετά όσον αφορά την κυκλοφορία φορτίου. Αλυσίδες λιανικής με χιλιάδες καταστήματα που εστιάζονται σε εικονικά καταστήματα και οικιακές υπηρεσίες. Καθώς τα σπίτια μετατράπηκαν σε γραφεία και σπίτια, η κατανάλωση πυροδοτήθηκε επίσης. Τα κανάλια ηλεκτρονικού εμπορίου στην Τουρκία 15% σε σύγκριση με πέρυσι, οι εικονικές αγορές παντοπωλείων έχουν αυξηθεί πάνω από 150% και η αναμενόμενη ανάπτυξη στην αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου πραγματοποιήθηκε μόνο 250 μήνες έως 5 χρόνια. Ως αποτέλεσμα όλων αυτών των εξελίξεων, ο τομέας της εφοδιαστικής περνά από πολυάσχολες μέρες στην πανδημία. Το 11 αναμένεται σημαντική αύξηση των οδικών μεταφορών στην Τουρκία. Η εκθετική ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος θα προκαλέσει αυτήν την αύξηση. Τώρα, οι κατασκευαστές θέλουν να παρακολουθούν ολόκληρη τη διαδρομή μεταφοράς των αγαθών που στέλνουν στους πελάτες τους, να μπορούν να έχουν έλεγχο σε πραγματικό χρόνο, βάσει τοποθεσίας επί των διαδικασιών εκφόρτωσης λήψης και να λαμβάνουν ζωντανές αναφορές. Περιμένουν να επιβεβαιώσουν την αξιοπιστία των φορτηγών στα οποία παραδίδουν το φορτίο. Περιμένουν να είναι ενημερωμένοι και προληπτικοί χωρίς προβλήματα κατά τη διαδικασία μεταφοράς. Σε αυτό το σημείο, η τουρκική εκκίνηση τεχνολογιών logistics TIRPORT, η οποία προσελκύει την προσοχή του κόσμου με τις ψηφιακές λύσεις της που υποστηρίζονται από ενισχυμένη νοημοσύνη, οδηγεί τον τελικό ψηφιακό μετασχηματισμό της βιομηχανίας logistics στη χώρα μας και παγκοσμίως.
Το παγκόσμιο εμπόριο θα διπλασιαστεί σε 30 χρόνια, η παραγωγή αγαθών θα φτάσει τα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια
Εξηγώντας πόσο ζωτικής σημασίας είναι ο κλάδος της εφοδιαστικής στον κόσμο στην πανδημία, ο Πρόεδρος της TTT Global Dr. Ο Akın Arslan συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Ο κόσμος πιάστηκε απροετοίμαστος για τον Covid-19. Για να χωρέσει η ζωή στο σπίτι, ήταν αναπόφευκτο κάποιος να συνεχίσει να παράγει και τα φορτηγά ήταν στους δρόμους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ). Η παγκόσμια παραγωγή αγαθών ήταν περίπου 2019 τρισεκατομμύρια δολάρια, μειωμένη κατά 2.8% το 18.9. Το 2020, ο αριθμός αυτός μειώθηκε λίγο περισσότερο και ήταν περίπου 18 τρισεκατομμύρια δολάρια. Η παγκόσμια οικονομία αναμένεται να ανακάμψει και να αυξηθεί 2021% το 5. Τα προϊόντα που παράγονται σε ένα μέρος του κόσμου μπορούν να προσεγγίσουν τους πελάτες τους ταξιδεύοντας κατά μέσο όρο 6.500-7.000 χιλιόμετρα υπό διεθνείς εμπορικές συνθήκες. Η πρόσβαση σε ποιοτικές αγορές θα γίνει πολύ πιο σημαντική τα επόμενα χρόνια. Σε 30 χρόνια, το παγκόσμιο εμπόριο αναμένεται να αυξηθεί τουλάχιστον 2 φορές και η παραγωγή αγαθών αναμένεται να φτάσει τα 40 τρισεκατομμύρια δολάρια. Το 1/3 του εμπορίου στον κόσμο σχετίζεται κάπως με την εφοδιαστική. Εάν δεν μπορείτε να παραδώσετε τα προϊόντα που παράγετε εγκαίρως σύμφωνα με τις προσδοκίες του πελάτη, δεν έχει νόημα να τα παραγάγετε. Η βάση του συστήματος εφοδιασμού είναι η συνέχεια και η βιωσιμότητα του εφοδιασμού. Το 99% του εμπορίου είναι εφοδιαστική. Στο διεθνές εμπόριο, το κόστος εφοδιαστικής (συμπεριλαμβανομένης της αποστολής και της αποθήκευσης) μπορεί μερικές φορές να αυξηθεί έως και το 60% του κόστους προϊόντος. Είναι περίπου 20-25% σε πολλά προϊόντα. Ως εκ τούτου, ο τομέας της εφοδιαστικής θα αυξήσει τη ζωτική του σημασία την προσεχή περίοδο. Στην πραγματικότητα, η διανομή εμβολίων Covid-19 από μόνη της δημιούργησε μεγάλο ενθουσιασμό στον τομέα. Τα εμβόλια Covis-19 έχουν ανοίξει το δρόμο για μια νέα εμπορική κίνηση μέχρι 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων, στην οποία το κόστος αποθήκευσης και μεταφοράς ψυχρής αλυσίδας θα πραγματοποιηθεί σχεδόν στο 40% ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει