Στη Συνέλευση του Μητροπολιτικού Δήμου της lanlıurfa, η ημερήσια διάταξη ήταν και πάλι το βήμα. Bozankaya Ο Can Hallaç, Επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών, έκανε μια δήλωση σχετικά με το αίτημα για ειρηνική συμφιλίωση με την Automotive Inc. "Το Trambus θα μειωθεί από 24 μέτρα σε 18 μέτρα."
Σύμφωνα με την έκθεση των Özlem Dikmen και Esma Albayrak από την Ajansurfa: «Η Συνάντηση της Δεύτερης Συνέλευσης του Μητροπολιτικού Δήμου Şanlıurfa πραγματοποιήθηκε σήμερα. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα συνεδριάσεων Mehmet Akif İnan, υπό την προεδρία του αναπληρωτή προέδρου της Συνέλευσης Ahmet Kaytan. Μετά το άνοιγμα και την ονομαστική κλήση, συζητήθηκαν τα θέματα της ημερήσιας διάταξης.
Πραγματοποιήθηκε ψηφοφορία για την Επιτροπή Ελέγχου, η οποία ήταν στην ημερήσια διάταξη. Τα ακόλουθα ονόματα εκλέχθηκαν στην Επιτροπή Ελέγχου με ψηφοφορία. Tayyar Orphan, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel
KAYTAN: Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΙΜΩΝ ΕΙΝΑΙ ΥΨΗΛΗ
Στην ημερήσια διάταξη μετά την ψηφοφορία «Bozankaya Το αίτημα για ειρηνική συμφιλίωση με την Automotive Inc. "επέστρεψε τις συζητήσεις για το trambus στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης. Ο αντιπρόεδρος της Συνέλευσης Kaytan, ο οποίος έκανε δήλωση σχετικά με τα ζητήματα γιατί επιμένει στην ίδια εταιρεία, είπε ότι η τιμή αυξάνεται σημαντικά εάν υπογραφεί σύμβαση με άλλη εταιρεία.
Ο Kaytan είπε: «Υπάρχει μια προσπάθεια να ολοκληρωθεί αυτό το έργο κάνοντας διευθέτηση, καθώς η εν λόγω διαδικασία δικαστηρίου θα πάρει πολύ χρόνο για να πάει σε δικαστήριο από την εταιρεία που κέρδισε το διαγωνισμό. Για να πραγματοποιηθούν αυτές οι εργασίες και οι συναλλαγές από τη διοίκηση, υπάρχει αίτημα εξουσιοδότησης για τη λήψη απόφασης σχετικά με το δικαστήριο βάσει συμβιβασμού μετά τη διαδικασία του δικαστηρίου. Τα οχήματα Metrobus πρέπει να έρχονται και να λειτουργούν το συντομότερο δυνατό. Επομένως, αφού ληφθεί αυτή η συμβιβαστική εξουσιοδότηση, καθόμαστε με την εταιρεία. Οι ουσίες θα καθοριστούν ", είπε.
Το τραμ θα μειωθεί από 24 μέτρα σε 18 μέτρα
Λαμβάνοντας τον λόγο, ο Mehmet Can Hallaç, Επικεφαλής του Τμήματος Υπηρεσιών Μεταφορών, δήλωσε ότι υπάρχει υποδομή για τραβούς στην Şanlıurfa. Ο Hallaç δήλωσε ότι το έργο του τραμ θα υλοποιηθεί το συντομότερο δυνατό και το τραμ θα μειωθεί από 24 μέτρα σε 18 μέτρα.
Ο επικεφαλής του τμήματος Hallaç συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Παρατηρήθηκε ότι η εταιρεία επηρεάστηκε από τις μεγάλες αυξήσεις σε ξένο νόμισμα. Λήφθηκε απόφαση σχετικά με το αμοιβαίο fez ή παράταση χρόνου. Κατόπιν αιτήματος της εταιρείας, αποδεχτήκαμε το αίτημα παράτασης του χρόνου από το υπουργείο. Μετά από αυτήν την παράταση χρόνου, αυτή η περίοδος πανδημίας εμφανίστηκε ξανά. Κατά τη διάρκεια της πανδημικής περιόδου, προέκυψαν ορισμένα προβλήματα. Ήρθαμε σε αυτές τις μέρες. Τώρα, έχει προταθεί μια λύση για να απαλλαγούμε από αυτήν την περίπλοκη κατάσταση. Θα είναι δυνατόν να κάνουμε μια αλλαγή με τη μορφή αυτού του εργαλείου όσον αφορά τη διευθέτηση με την ειρήνη. Θα υπάρξει αλλαγή το φθινόπωρο από 25 μέτρα σε 18 μέτρα. Θα υπάρξουν πολλές αλλαγές στοιχείων σχετικά με αυτό. Φυσικά, είναι νομικό ζήτημα να επιλυθεί αυτό με ειρήνη. Διορισμός διαμεσολαβητή και έγκριση αυτού του αποτελέσματος με δικαστική απόφαση μετά από αμοιβαίο συμπέρασμα ως αποτέλεσμα αυτού του διαμεσολαβητή. Επειδή δεν επιδιορθώνουμε αυτές τις αλλαγές στο πλαίσιο των δημοσίων συμβάσεων. Αφού ολοκληρωθεί η λύση με αυτό το ερώτημα, αφού αποφασιστεί μια αμοιβαία συμφωνία για το πώς θα είναι αυτή η λύση, θα ξεκινήσει μια μελέτη για την επανεκκίνηση αυτού του έργου με μια νέα μέθοδο. "
1 Trambus θα λείπει στην Urfa!
Σημειώνοντας ότι το τραμ των 25 μέτρων θα πέσει στα 18 μέτρα και θα υπάρξει απώλεια περίπου 7 μέτρων, ο βουλευτής του κόμματος Saadeti, Φιράτ Σουλτάν, δήλωσε: «Αναφέρθηκε ότι το τραμ θα πέσει από τα 25 στα 18 μέτρα. Ποιες ήταν οι υπόλοιπες συμβιβαστικές ρήτρες; Τι δικαίωμα μήνυσε αυτή η εταιρεία στον δήμο; Θέλουμε να μάθουμε. Με άλλα λόγια, εάν συνεχιστεί η παράταση του χρόνου, τότε η προσφορά συνεχίζεται. Τότε θα πάμε στην ειρήνη και τη συμφιλίωση αυτού με αυτούς τους ανθρώπους. 26 εκατομμύρια αυτής της επένδυσης έχουν πληρωθεί. Κάποια χρήματα έχουν δαπανηθεί για την υποδομή, αλλά αυτό το είδος συμβιβασμού είναι επίσης δυνατό, παρόλο που υπήρχε κρίση στη χώρα, ακόμη και αν οι συναλλαγματικές ισοτιμίες είχαν αυξηθεί. Bozankaya Στην πραγματικότητα, έχει ήδη εισαχθεί μια διαδικασία συμφιλίωσης με την εταιρεία. Είτε η σύμβαση έχει λήξει είτε έχει παραταθεί ο χρόνος. Επέλεξε να παρατείνει την περίοδο στην εταιρεία Bazankaya. Τώρα, είμαι περίεργος για το τι θα πάει στους ανθρώπους της Urfa σε αυτήν τη θυσία, αν και υποστηρίζω το τέλος του έργου; Εάν το τραμ των 25 μέτρων πέσει στα 18 μέτρα, υπάρχει απώλεια περίπου 7 μέτρων. Με αυτόν τον τρόπο, 1 τραμ θα φτάσει στην Urfa. Εάν υπάρχει συμβιβασμός, υπάρχουν μερικά άρθρα σχετικά με τη συμφιλίωση στο Δήμο μας. Εάν φέρνει αυτά τα θέματα στην ημερήσια διάταξη, τα ερωτηματικά στο μυαλό μας θα τελειώσουν. Αφού δοθεί η εξουσιοδότηση, τα αιτήματα δεν πρέπει να αποστέλλονται για λογαριασμό μας. Ας θέσουμε σε εφαρμογή τις διατάξεις που σχετίζονται με τη συμφιλίωση, ενώ παραχωρούμε εξουσία στο κοινοβούλιο. Ας κάνουμε μια δήλωση σε όσους μας ψήφισαν ».
Κέρδος από όπου βγαίνουμε από τη ζημιά
Αναφέροντας ότι οι δρόμοι και οι δρόμοι της Şanlıurfa δεν είναι κατάλληλοι για αυτό το έργο, το μέλος του Συμβουλίου του HDP Bahri Yıldırım έδωσε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Ας πούμε αυτήν την πρόοδο για περίπου 3 χρόνια. Η πρόοδος είναι πιθανώς ένα μεγάλο χρηματικό ποσό που μεταφέρεται σε αυτήν την εταιρεία. Ίσως μεταφέρθηκαν όλα 70-80 τρισεκατομμύρια. Τώρα, μέσω μιας νέας συναίνεσης, κλείνω αυτό το κενό. Επειδή το τέλος του διαγωνισμού παρέμενε πάντα ανοιχτό. Η Τουρκία στη μέση της παγκόσμιας οικονομικής κατάστασης και των οικονομικών συνθηκών λόγω της οικονομικής κρίσης στη μεσαία πανδημία. Επηρεάζεται στην Τουρκία. Οι χώρες που πλήττονται περισσότερο από την Τουρκία. Δολάριο, το νόμισμα διπλασιάστηκε. Παρουσιάστηκαν κρίσεις. Και θεσμικά, θα πάει ξανά σε απώλεια. Επομένως, πρέπει να πραγματοποιηθεί διαφορετική αναζήτηση. Οι δρόμοι και οι δρόμοι της Urfa δεν είναι κατάλληλοι για αυτήν την κατάσταση, την αστική αρχιτεκτονική της. Επομένως, οι φίλοι πρέπει να πάρουν αυτά τα χρήματα όσο το δυνατόν περισσότερο. Και χρησιμοποιήστε διαφορετικά έργα. Έτσι όπου κι αν στραφούμε από τη ζημιά είναι κέρδος. Προσεγγίζω αυτήν την προσέγγιση με αυτήν τη λογική. "
Bozankaya Τα μέλη της Συνέλευσης του Saadet και του HDP απέρριψαν το αίτημα για ειρηνική συμφιλίωση με τον Otomotiv A.Ş. Ενώ ορισμένα μέλη του AK Party απείχαν επίσης, το θέμα της ημερήσιας διάταξης έγινε δεκτό με πλειοψηφία.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει