Εκπονώντας μελέτες έρευνας και ανάπτυξης για οχήματα εναλλακτικών καυσίμων, έξυπνα λεωφορεία και οχήματα χωρίς οδηγό, η Otokar συνεχίζει να διαμορφώνει το μέλλον στον τομέα των δημόσιων μεταφορών. Το Otokar, το πανεπιστήμιο Okan της Τουρκίας, το οποίο διεξήχθη από τη συνεργασία με λεωφορείο χωρίς οδηγό, ήταν ένα σημαντικότερο επίτευγμα στη μελέτη. Τρία χρόνια μελετών που πραγματοποιήθηκαν ως αποτέλεσμα της πρώτης αυτόνομης δεύτερης φάσης της Τουρκίας δεύτερης φάσης ολοκλήρωσης λογισμικού και δοκιμών επικύρωσης ολοκληρώθηκαν με επιτυχία.
Η εταιρεία Koc Group Otokar, Τουρκία υπέγραψε μια νέα επιτυχία στην πρώτη έξυπνη αυτόνομη επιχείρηση λεωφορείων. Η εταιρεία που διέθεσε το 10% του κύκλου εργασιών της σε δραστηριότητες Ε & Α τα τελευταία 8 χρόνια. Στις μελέτες έρευνας και ανάπτυξης για έξυπνες μεταφορές, οχήματα εναλλακτικών καυσίμων, έξυπνες τεχνολογίες και οχήματα χωρίς οδηγό, έφτασε σε ένα επίπεδο στον τομέα των λεωφορείων χωρίς οδηγό.
Οι πρώτες έξυπνες μελέτες της Τουρκίας για αυτόνομα λεωφορεία το 2016, "The Collaborative Mobile Services Future" comosef (Co-Operative Mobility Services of the Future), η εταιρεία που ξεκίνησε το έργο, όχημα και όχημα-συσκευή που ανέπτυξε την εκτέλεση του υλικού και του λογισμικού για επικοινωνία, και στη συνέχεια αυτή η μελέτη χωρίς οδηγό λεωφορείο επιτάχυνε την εργασία. Ο Otokar, το πεδίο εφαρμογής του Προγράμματος Υποστήριξης Συνεργασίας Πανεπιστημίου-Βιομηχανίας με το Πανεπιστήμιο Okan από το 2018 έως το "Next Level in Developing Autonomous System Bus" της Τουρκίας χωρίς οδηγό λεωφορείο άρχισε να αναπτύσσει το έργο. Μετά από την τριετή μελέτη για τον εντοπισμό του πρώτου περιβάλλοντος της Τουρκίας, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες και ακριβή έλεγχο της δεύτερης φάσης ολοκλήρωσης λογισμικού ενός αυτόνομου λεωφορείου χωρίς οδηγό που παρέχει μια άνετη διαδρομή και ο έλεγχος επικύρωσης ολοκληρώθηκε με επιτυχία.
"ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟΣ ΣΤΟΧΟΣ ΜΑΣ"
Δηλώνοντας ότι το όραμα της Otokar είναι να προστατεύσει τα εγχώρια και εθνικά χαρακτηριστικά των προϊόντων της αναπτύσσοντας τη δική της τεχνολογία. Γενικός Διευθυντής Serdar Görgüç«Ως Otokar, συνεχίζουμε να κινούμαστε γρήγορα προς τον στόχο μας να γίνουμε παγκόσμια μάρκα εστιάζοντας στη βιωσιμότητα και την καινοτομία. Τα τελευταία 10 χρόνια, οι εγκαταστάσεις Ε & Α μας για το πρώτο υβριδικό λεωφορείο της Τουρκίας, πήραμε την πρώτη υπογραφή της Τουρκίας ως το πρώτο ηλεκτρικό λεωφορείο. Πριν από τέσσερα χρόνια, παρουσιάσαμε το Smart Bus στο Διαδίκτυο των πραγμάτων (IoT) στο κοινό. Το ένα με το άλλο, αμέσως μετά την ομιλία με τις μονάδες του δρόμου και τα συστήματα σηματοδότησης της κυκλοφορίας Arrow Το πρώτο αυτόνομο σύστημα λεωφορείων της Τουρκίας έχει αρχίσει να συνεργάζεται με το Πανεπιστήμιο. "Προχωρούμε σταθερά στον στόχο μας να αναπτύξουμε και να εμπορευόμαστε αυτόνομα οχήματα μέχρι το επίπεδο οδήγησης χωρίς οδήγηση, σε όλους τους δρόμους ανοιχτούς στην κυκλοφορία και σε όλες τις καιρικές συνθήκες".
"Η Ε & Α ΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΝΑ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟ ΑΛΛΗ"
Εφιστώντας την προσοχή στη σημασία του έργου που πραγματοποιήθηκε για την τουρκική αυτοκινητοβιομηχανία Görgüç; «Οι αυτόνομες μελέτες λεωφορείων είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο που δείχνει ότι είναι δυνατόν να αναπτυχθούν μελλοντικές τεχνολογίες και αποτελεσματικές μέθοδοι μεταφοράς που θα διαμορφώσουν το μέλλον του τομέα των μεταφορών και της αστικοποίησης με τους ανθρώπινους πόρους της χώρας μας. Οι μηχανικοί μας Ε & Α, ακαδημαϊκοί πανεπιστήμιο του Οκάν, ερευνητές, διδακτορικοί, μεταπτυχιακοί και προπτυχιακοί φοιτητές με αναπτυγμένα λεωφορεία, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό με την καινοτόμο δύναμη της Τουρκίας για να αποδείξουν μια ακόμη φορά. Το αυτόνομο λεωφορείο μας θα παρέχει την υποδομή για το αυτόνομο αστικό όχημα που θα αναπτύξει η Otokar σύμφωνα με τον στόχο μηδενικού ατυχήματος, που βρίσκεται στους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2050 ».
ΑΝΟΙΞΕΙ ΝΕΟ ΜΕΛΛΟΝ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Η ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ TERM BUS
Το Otokar του πρώτου αυτόνομου λεωφορείου δραστηριοτήτων έρευνας και ανάπτυξης της Τουρκίας αναλαμβάνει το έργο σε 4 στάδια. Ολοκληρώνοντας το δεύτερο στάδιο, το Otokar Autonomous Bus μπορεί να εντοπίσει το περιβάλλον του και να εντοπίσει τη θέση του στο χάρτη με προηγμένους αλγόριθμους σύντηξης αισθητήρων σε ιδιωτικούς και διαιρεμένους δρόμους χωρίς την ανάγκη οδηγού. Χάρη στον ευαίσθητο σχεδιασμό του ελεγκτή, το όχημα παρέχει άνετη οδήγηση σε καταστάσεις όπου ο έλεγχος των συστημάτων κίνησης μεταξύ 0-30 χιλιομέτρων είναι δύσκολος. Το αυτόνομο λεωφορείο, το οποίο μπορεί να κάνει στροφές και διασταύρωση στρίβει με ασφάλεια χάρη στον υψηλής ακρίβειας αλγόριθμο διεύθυνσης ελεγχόμενης θέσης, μπορεί να ανιχνεύσει και να σταματήσει τους επιβάτες που περιμένουν στη στάση και όταν οι επιβάτες θέλουν να κατεβούν, αρκεί να πατήσετε το κουμπί διακοπής.
Το αυτόνομο λεωφορείο, το οποίο δίνει πάντα προτεραιότητα στους πεζούς, δίνει τη δυνατότητα στους πεζούς σε διαβάσεις πεζών και παρέχει ασφαλή οδήγηση χάρη στη λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης. Εάν κάποιοι κινούμενοι πεζοί, ζώα ή ποδηλάτες φτάνουν απροσδόκητα μπροστά από το όχημα, το λεωφορείο μπορεί να κάνει πέδηση έκτακτης ανάγκης. Το όχημα, το οποίο λαμβάνει την απόφαση να συνεχίσει στο δρόμο με τεχνητή νοημοσύνη, σύντηξη αισθητήρα και ενσωμάτωση λογισμικού, ανιχνεύει αυτόματα τα φανάρια και τις πινακίδες.
Το αυτόνομο λεωφορείο, το οποίο διευκολύνει την οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση με το σύστημα παρακολούθησης οχημάτων στάσης και μετάβασης (Stop & Go ACC), προσφέρει αυτόματη παρακολούθηση ελέγχοντας αυτόματα την απόστασή του με τα οχήματα μπροστά και δίπλα από αυτό. Το όχημα μπορεί επίσης να εκτελεί εντοπισμό stop-and-go σε υψηλές ταχύτητες σε ασφαλή απόσταση. Οι εργασίες τρίτου σταδίου συνεχίζονται στο όχημα.
Η Otokar συνεργάζεται με αυτά τα στρατηγικά έργα υποδομής στην έρευνα για αυτόνομα οχήματα και επικοινωνεί με τη γνώση ότι ένα από τα κορυφαία πανεπιστήμια της Τουρκίας είναι το Πανεπιστήμιο Okan. Το Πανεπιστήμιο του Οκάν ίδρυσε το Κέντρο Έρευνας και Εφαρμογών Τεχνολογιών Μεταφορών και Ευφυών Συστημάτων Αυτοκινήτου το 2009.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει