Ο Hasan Pezük, Γενικός Διευθυντής της TCDD Transportation, πραγματοποίησε επιθεωρήσεις στο Marmaray Maltepe Control Center και σε εργαστήρια στο πλαίσιο των επιθεωρήσεων του Marmaray, το οποίο διαχειρίζεται η Γενική Διεύθυνση TCDD Taşımacılık AŞ.
Ο Pezük, ο οποίος έλαβε πληροφορίες σχετικά με τα έργα που σχεδιάστηκαν για την εξυπηρέτηση περισσότερων επιβατών σε συχνότερα διαστήματα τα επόμενα χρόνια, ήρθε μαζί με τη Γενική Διεύθυνση TCDD, AYGM, OHL και Siemens και αξιολόγησε τη λειτουργία της Marmaray.
"Το Marmaray είναι ο κύριος κορμός των αδιάλειπτων σιδηροδρομικών μεταφορών μεταξύ δύο ηπείρων"
Επισημαίνοντας ότι με τη Μαρμαρά, όπου πραγματοποιούνται αδιάλειπτες σιδηροδρομικές μεταφορές μεταξύ των δύο ηπείρων, η Κωνσταντινούπολη μπορεί να επιτευχθεί γρήγορα, οικονομικά και άνετα από το ένα άκρο στο άλλο, ο Πέζουκ είπε: «Όπως είναι γνωστό, οι πτήσεις της Μαρμαράι σχεδιάστηκαν ως εσωτερικοί και εξωτερικοί κύκλοι ανάλογα με την πυκνότητα των επιβατών. 76 χιλιόμετρα Halkalı- Στη γραμμή Gebze, τα τρένα λειτουργούν σε διαστήματα 8 λεπτών μεταξύ Zeytinburnu-Maltepe-Zeytinburnu, και σε διαστήματα 15 λεπτών μεταξύ άλλων σταθμών. Μετά την πανδημία, η ζήτηση για Marmaray θα αυξηθεί και ο αριθμός των επιβατών θα είναι υψηλότερος από το 2019 και το 2020. Επειδή το Marmaray είναι ο κύριος κορμός των δημόσιων συγκοινωνιών της Κωνσταντινούπολης. Για αυτόν τον λόγο, πρέπει να σχεδιάσουμε το μέλλον της Marmaray και να είμαστε προετοιμασμένοι για την αυξανόμενη ζήτηση επιβατών. Ως Γενική Διεύθυνση Μεταφορών TCDD, εργαζόμαστε για την παροχή της καλύτερης υπηρεσίας στο Μαρμαράι, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συναδέλφους μου που συνέβαλαν σε αυτήν την υπηρεσία με τον καλύτερο τρόπο. " είπε.
Υπενθυμίζοντας ότι το Marmaray είναι ο κύριος κορμός των δημόσιων συγκοινωνιών της Κωνσταντινούπολης, καθώς και το σημαντικότερο μέρος των εμπορευματικών μεταφορών από την Κίνα προς την Ευρώπη, ο Pezük δήλωσε ότι τα εμπορευματικά τρένα διέλευσης από την Κίνα προς την Ευρώπη καθώς και εσωτερικά και διεθνή εμπορευματικά τρένα Δήλωσε ότι η Μαρμαρά είναι ο χρυσός δακτύλιος του μεσαίου διαδρόμου, η σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς και ο νότιος διάδρομος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει