Το πρωτότυπο του τρένου Maglev, το οποίο μπορεί να ταξιδεύει γρηγορότερα από 600 χιλιόμετρα την ώρα, το οποίο θεωρείται ως ένα είδος "εργαστηρίου παιχνιδιού" από τους σχεδιαστές, κατασκευάστηκε από κινέζους μηχανικούς.
Το τρένο, που ανυψώθηκε από το έδαφος με μαγνητική ισχύ, που ονομάζεται Maglev, και πήγε στον αέρα, δοκιμάστηκε στην Κίνα. Σχεδιασμένο για ταχύτητα έως 620 χιλιόμετρα ανά ώρα, το τρένο λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή της ακραίας αγωγιμότητας που εμφανίζεται σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Μερικοί ειδικοί υποθέτουν ότι τέτοια τρένα θα μπορούσαν να φτάσουν ταχύτητες άνω των χίλιων χιλιομέτρων ανά ώρα σε σωλήνες κενού.
Η Κίνα είναι η χώρα με την πρώτη εμπορική γραμμή Maglev. Η εν λόγω γραμμή "Shanghai Transrapid" λειτουργεί και μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 430 χιλιομέτρων ανά ώρα. Ενώ η Ιαπωνία είναι ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής της Κίνας σε αυτόν τον τομέα, οι σχεδιαστές του πρόσφατα εισαγόμενου τρένου δηλώνουν ότι η κινεζική τεχνολογία είναι πολύ πιο οικονομική από την ιαπωνική τεχνολογία.
Πράγματι, το κόστος κατασκευής μιας νέας γραμμής Maglev κυμαίνεται μεταξύ 250 και 300 εκατομμυρίων γιουάν ανά χιλιόμετρο. Ωστόσο, αυτό το κόστος μπορεί να μειωθεί περαιτέρω κατά τη μαζική χρήση του Maglev.
Τα τρένα που ονομάζονται Maglev τους επιτρέπουν τεχνικά να κινούνται στον αέρα χωρίς να αγγίζουν τις ράγες χρησιμοποιώντας τη δύναμη ενός μαγνήτη με τον ίδιο πόλο για να αποκρούσουν ο ένας τον άλλον. Χάρη σε αυτήν την τεχνολογική καινοτομία, η τριβή μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τροχών εξαλείφεται και η απώλεια ενέργειας εξαλείφεται.
Πηγή: Διεθνές Ραδιόφωνο της Κίνας
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει