Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης πρόσθεσε ένα νέο στα βήματά του για τη μείωση των μηχανοκίνητων μεταφορών και την αύξηση της μεταφοράς ποδηλάτων και πεζών. Για το σκοπό αυτό, στη Σμύρνη, όπου έχουν υλοποιηθεί πολλά έργα υποδομής, υλοποίησης και κινήτρων. Οι ποδηλατόδρομοι γύρω από την πόλη ήταν εξοπλισμένοι με δωρεάν επισκευές και αντλιοστάσια.
Σε αυτήν την περίοδο, που όλοι από 7 έως 70, κάθε ίδρυμα και οργανισμός καλούνται να ενεργήσουν πιο υπεύθυνα λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη και της κλιματικής κρίσης, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης κάνει επίσης υποδειγματικά βήματα με τα περιβαλλοντικά του έργα. Πολλές εφαρμογές εφαρμόζονται ειδικά για την αύξηση της μεταφοράς ποδηλάτων και πεζών. Τέλος, στα 76 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων της πόλης εγκαταστάθηκαν 35 δωρεάν επισκευαστικοί σταθμοί και 50 ποδηλατικές αντλίες. Επιπλέον, τοποθετήθηκαν 400 στηρίγματα χεριών/ποδιών στις διασταυρώσεις με έντονη κίνηση, ώστε οι ποδηλάτες να μπορούν να περιμένουν εύκολα.
Χάρη στα μικρά εργαλεία χειρός και τις αντλίες που είναι διαθέσιμα στους σταθμούς επισκευής ποδηλάτων, οι ποδηλάτες θα μπορούν να διορθώνουν μόνοι τους τις μικρές βλάβες τους. θα μπορούν να βάζουν αέρα στους τροχούς των οχημάτων τους.
Δημιουργία στόχων, συνειδητοποίησης και συνηθειών
Ο Διευθυντής του Τμήματος Πρόσβασης και Προγραμματισμού Ποδηλάτων του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, Özlem Taşkın Erten, δήλωσε: «Σκεφτόμαστε την άνεση των ποδηλατών. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε την κοινωνική ευαισθητοποίηση και φυσικά τη χρήση ποδηλάτων, σχετικά με το βιώσιμο μέσο μεταφοράς, το ποδήλατο». Σημειώνοντας ότι η Σμύρνη είναι η πρώτη πόλη από την Τουρκία που έγινε μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ποδηλατικής Διαδρομής EuroVelo από την Τουρκία, ο Taşkın Erten δήλωσε ότι έχουν επίσης λάβει μέτρα για την αύξηση του ποδηλατικού τουρισμού. Δηλώνοντας ότι έκαναν αυτά τα βήματα συμπεριλαμβάνοντας μη κυβερνητικές οργανώσεις στις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, ο Erten ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής:
10 τοις εκατό μετά από 1,5 χρόνια
«Εκτός από τα έργα υποδομής μας, έχουμε και έργα κινήτρων για την αύξηση της χρήσης ποδηλάτων. Και εδώ, πρώτος στόχος μας είναι τα παιδιά μας, που θα είναι οι ενήλικες του αύριο. Ήδη υλοποιούμε πολλά έργα που στόχο έχουν να ξεκινήσουν τη χρήση του ποδηλάτου και να τους εμφυσήσουμε αυτή τη συνήθεια. Γιατί αν ένα παιδί πάει σχολείο με το ποδήλατό του σήμερα, όταν μεγαλώσει θα πάει στη δουλειά του με το ποδήλατό του. Ο απώτερος στόχος μας είναι να αυξήσουμε το ποσοστό χρήσης ποδηλάτου, που είναι σήμερα 5 τοις χιλίοις, στο 10 τοις εκατό σε 1,5 χρόνια».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει