Το IMM, ο μεγαλύτερος διαχειριστής αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων της Τουρκίας, ανοίγει το πρώτο τμήμα του τραμ Eminönü -Alibeyköy μεταξύ Cibali - Alibeyköy Pocket Bus Terminal για τη χρήση των πολιτών στις 4 Ιανουαρίου. Την 1η Ιανουαρίου· Kemal Kılıçdaroğlu, Meral Akşener και Ekrem İmamoğluΗ τελετή έναρξης θα πραγματοποιηθεί με τη συμμετοχή του Η γραμμή μήκους 10 χιλιομέτρων, η οποία θα παρέχει δωρεάν υπηρεσία για 8.8 ημέρες, θα προσφέρει στους επιβάτες της μια μοναδική ταξιδιωτική ευκαιρία στην ιστορική υφή της ακτής του Κόλπου.
Το πρώτο μέρος του σταθμού λεωφορείων T2016 Eminönü - Alibeyköy Pocket των 10,10 χιλιομέτρων, που ξεκίνησε από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης τον Νοέμβριο του 5, μεταξύ των 12 σταθμών και του σταθμού λεωφορείων Cibali-Alibeyköy Pocket Bus, που αποτελείται από 8,8 χλμ., ανοιχτό για χρήση.
Τα επίσημα εγκαίνια του τραμ πραγματοποιήθηκαν την 1η Ιανουαρίου, με τον Πρόεδρο του CHP Kemal Kılıçdaroğlu, την Πρόεδρο του IYI Party Meral Akşener και τον Πρόεδρο İBB Ekrem İmamoğluΗ τελετή θα πραγματοποιηθεί με τη συμμετοχή του Μετά την 3ήμερη απαγόρευση κυκλοφορίας, η γραμμή θα ανοίξει για χρήση των Κωνσταντινουπολιτών στις 4 Ιανουαρίου και θα παρέχει δωρεάν εξυπηρέτηση για 10 ημέρες.
ενέργεια τροφοδοσίας από την εναέρια γραμμή επαφής για πρώτη φορά στην Τουρκία χρησιμοποιήθηκε γραμμή σιδηροτροχιών, κατασκευάστηκε με την τελευταία τεχνολογία. Με το νέο τραμ που συνδέει σημαντικές γραμμές στην ευρωπαϊκή πλευρά, περνώντας από τις περιοχές Eyüpsultan και Fatih όπου ζουν περίπου 1 εκατομμύριο άνθρωποι, θα εξασφαλιστεί η ενσωμάτωση οχημάτων χερσαίων και θαλάσσιων μεταφορών στην περιοχή.
Το τραμ, το οποίο θα μετριάσει τη μεγάλη κίνηση στην περιοχή με χωρητικότητα 12 χιλιάδων επιβατών σε μία κατεύθυνση ανά ώρα, θα ενσωματωθεί με τη γραμμή τελεφερίκ TF2Eyüpsultan - Piyer Loti και τη γραμμή M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey του μετρό.
Μέχρι να ανοίξει το δεύτερο μέρος της γραμμής, οι υπηρεσίες δαχτυλιδιών IETT θα οργανωθούν από το Cibali έως το Küçükpazar και το Eminönü. Έτσι, M2 Yenikapı - Hacıosman και T1 KabataşΟι γραμμές Bağcılar θα ενσωματωθούν επίσης.
Το τραμ, το οποίο προσφέρει επίσης πρόσβαση στο σταθμό λεωφορείων Alibeyköy Pocket, που εξυπηρετεί 90 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα, θα καλωσορίσει τους υπεραστικούς επιβάτες στην είσοδο της Κωνσταντινούπολης. Θα είναι δυνατή η επίτευξη σημαντικών σημείων, όπως το Τζαμί και ο τάφος του Eyüpsultan, το Balat, το Fener και το κρατικό νοσοκομείο Eyüpsultan με την άνεση του σιδηροδρομικού συστήματος.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΛΥΣΕΤΑΙ ΓΡΗΓΟΡΑ
Ο Pelin Alpkökin, Επικεφαλής του Τμήματος Σιδηροδρομικών Συστημάτων IMM, δήλωσε ότι η γραμμή Cibali - Alibeyköy Pocket Bus, η οποία προσφέρει την ευκαιρία να ταξιδέψει κατά μήκος του Altınboynuz, θα απολαύσει μια πανοραμική κρουαζιέρα στον Χρυσό Κέρατο με 30 λεπτά διαδρομής. Υπογραμμίζοντας ότι το τραμ θα επιτρέψει επίσης τουριστικά ταξίδια με τη χαμηλή ταχύτητα λειτουργίας του, ο Alpkökin είπε, "Η γραμμή, η οποία θα αρχίσει να εξυπηρετεί με 10 οχήματα με διάστημα 6 λεπτών ταξιδιού, θα εξυπηρετηθεί με 2021 οχήματα τον Δεκέμβριο του 30".
Υπενθυμίζοντας ότι οι κατασκευαστικές εργασίες της γραμμής, οι οποίες ξεκίνησαν το 2016 από την IMM, σταμάτησαν αργότερα, ο Alpkökin είπε: «Στη γραμμή τραμ Eminönü-Alibeyköy, η διαδικασία κατασκευής επιταχύνθηκε επιλύοντας τα προβλήματα χρηματοδότησης στη νέα περίοδο. Επιπλέον, λόγω των κινήσεων του εδάφους στην ακτή του Χρυσού Κέρατος, οι ράγες αποσυναρμολογήθηκαν στο τμήμα 1,3 χλμ., Το σκυρόδεμα έσπασε και ξαναχτίστηκε με συσσωρευμένο σύστημα ».
ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΟΠΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
Δίνοντας πληροφορίες σχετικά με τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της γραμμής, ο Γενικός Διευθυντής της METRO İSTANBUL AŞ Özgür Soy, μία από τις θυγατρικές της IMM, δήλωσε ότι η ενέργεια παρέχεται με ασφάλεια μεταξύ των δύο σιδηροτροχιών μεταφοράς τροφοδοτώντας συνεχώς από το έδαφος και ότι αυτό το σύστημα που χρησιμοποιείται στις κορυφαίες πόλεις του κόσμου είναι εξαιρετικά ασφαλές. Επισημαίνοντας ότι τα τοπικά παραγόμενα τραμ χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά, ο Özgür Soy έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Με αυτή τη γραμμή. Συνολικός πληθυσμός 7.5 εκατομμυρίων και 18 περιοχές στην ευρωπαϊκή πλευρά θα συμπεριληφθούν στο σιδηροδρομικό σύστημα. Με τη θέση σε λειτουργία του τραμ θα απασχοληθούν συνολικά 338 άτομα. Η χρήση του μετρό αντί για βενζινοκίνητα οχήματα μειώνει σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα. Σε αυτή τη γραμμή, το γεγονός ότι το τραμ είναι ελαφρύτερο σημαίνει επίσης ότι το σύστημα απαιτεί λιγότερη ενέργεια. Ενώ η γραμμή ήταν στη φάση του έργου, κέρδισε ένα βραβείο στην κατηγορία «Βιώσιμη Καινοτομία» με αυτήν την προσέγγιση. Δεδομένου ότι η γραμμή εκτείνεται παράλληλα με την Ιστορική Χερσόνησο και την ακτογραμμή, κατασκευάστηκε χωρίς να διαταραχθεί η ιστορική υφή. Η σιλουέτα της πόλης δεν επισκιάστηκε από το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιήθηκε αλυσοπρίονο και δεν στήθηκαν κοντάρια. Είμαστε περήφανοι που δίνουμε το παράδειγμα για άλλους δήμους φέρνοντας αυτό το σύστημα στην Τουρκία, το οποίο δεν θα προκαλέσει περιορισμούς για τους πυροσβέστες ή άλλα οχήματα έκτακτης ανάγκης και θα παρέχει πλήρη πρόσβαση με πεζούς και δρόμους στάθμευσης».
Θα είναι ένα από τα εικονίδια του ΙΣΤΑΝΜΠΟΥΛ
Υπενθυμίζοντας ότι το τραμ περνά από μια μοναδική ιστορική υφή, ο Özgür Soy είπε: «Δεν είναι δυνατόν να συναντήσουμε μια γεύση σήραγγας που χρονολογείται από τον τέταρτο αιώνα σε οποιαδήποτε άλλη πόλη. Από αυτή την άποψη, η γραμμή μας θα είναι ένα από τα εικονίδια της Κωνσταντινούπολης, όπως τα τραμ İstiklal και Moda. Στην πραγματικότητα, θα είναι στην κορυφή των διαδρομών τρένων της πόλης με την πιο όμορφη θέα στον κόσμο ».
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
- Ιστορία : 1 Ιανουαρίου 2021 Παρασκευή
- Ώρα: 14.00
- Τοποθεσία : Κήπος πάρκινγκ Feshane
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει