Πρόεδρος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (IMM). Ekrem İmamoğlu, επισκέφτηκε το Metro Istanbul. Ο İmamoğlu έλαβε πληροφορίες σχετικά με τις δραστηριότητες της εταιρείας για το 2020 και τα σχέδια για το 2021 από τον Γενικό Διευθυντή της Metro Istanbul, Özgür Soy, και την ανώτατη διοίκηση της εταιρείας.
Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluΕπισκέφτηκε το Metro Istanbul με τον Γενικό Γραμματέα του IMM Can Akın Çağlar. Ozgur Soy, Γενικός Διευθυντής της Metro Istanbul. Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή των Αναπληρωτών Γενικών Διευθυντών Hakan Orhun, Fatih Gültekin, Yıldıray Yedikardeşler, του Metro Istanbul Budget and Reporting Manager Yıldız Arslan Υπαλλήλων, της Διευθύντριας Εταιρικής Επικοινωνίας και Εξυπηρέτησης Πελατών Aylin Erol και της Διευθύντριας Στρατηγικής και Εταιρικής Ανάπτυξης Nevzatma Bayraklu, ήταν Πρόεδρος. ενημερώθηκε για το 2020 της εταιρείας έδωσε πληροφορίες για τις δραστηριότητές της και τους στόχους του 2021.
«Παρά την πανδημία, δεν επιβραδύναμε»
Υπενθυμίζοντας ότι η Metro Istanbul είναι μια εταιρεία με ιστορία 32 ετών και πάνω από 5 χιλιάδες υπαλλήλους, ο Γενικός Διευθυντής Özgür Soy είπε: «Υπήρξε μια σοβαρή μείωση στον αριθμό των επιβατών κατά τη διαδικασία της πανδημίας. Ωστόσο, παρόλα αυτά, ανοίξαμε τη γραμμή του μετρό M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey και τώρα θα ανοίξουμε τη γραμμή τραμ T5 Eminönü-Alibeyköy. Συνεχίζουμε τις υπηρεσίες μας χωρίς επιβράδυνση, για να παράγουμε έργα που θα μεταφέρουν την Κωνσταντινούπολη και το Metro Istanbul στο μέλλον και να συμβάλουμε στην απασχόληση με τις νέες γραμμές μας. Στην απαγόρευση κυκλοφορίας που επιβλήθηκε λόγω της επιδημίας συνεχίζουμε τα ταξίδια μας ώστε όσοι πρέπει να εργαστούν για τη συνέχιση της κοινωνικής ζωής να πάνε με ασφάλεια στις δουλειές τους και να μην διαταραχθούν οι μετακινήσεις. Παρόλο που μεταφέραμε επιβάτες κάτω από το κανονικό τις ώρες αιχμής, δεν μειώσαμε τη συχνότητα των πτήσεων», είπε.
«Στόχος μας είναι να είμαστε στο top 10 του κόσμου»
Δηλώνοντας ότι η Metro Istanbul είναι ο μεγαλύτερος διαχειριστής αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων της Τουρκίας με 14 γραμμές και 173 σταθμούς, η Özgür Soy είπε: «Μεταφέρουμε περισσότερους από 2 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα υπό κανονικές συνθήκες. Όταν προστεθούν οι νέες μας γραμμές, το μερίδιό μας στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης θα αυξηθεί στο 30 τοις εκατό εάν χρησιμοποιηθεί με πλήρη χωρητικότητα. Με το άνοιγμα της γραμμής Τ5 από τον Ιανουάριο, καταλαμβάνουμε την πρώτη θέση μεταξύ όλων των διαχειριστών σιδηροδρομικών συστημάτων στην Τουρκία, συμπεριλαμβανομένου του TCDD, με την ικανότητα μεταφοράς επιβατών μας. Δεν θα ήταν λάθος να το πούμε αυτό. Το μετρό Κωνσταντινούπολη μεταφέρει σήμερα τους μισούς επιβάτες του σιδηροδρομικού συστήματος της Τουρκίας. Θα αναπτυχθούμε ακόμη περισσότερο, αυτή τη στιγμή είμαστε η εταιρεία με τα πιο ενεργά εργοτάξια στην Τουρκία. Στόχος μας είναι να ξεπεράσουμε το Λονδίνο και το Παρίσι με την ικανότητα μεταφοράς επιβατών μας το 2024 και να μπούμε στις 10 καλύτερες στον κόσμο».
«Μας ενδιαφέρει η αξία και η εξέλιξη της σταδιοδρομίας»
Δηλώνοντας ότι έχουν επικεντρωθεί στις αλλαγές που μπορούν να κάνουν για να βελτιώσουν την εταιρεία από τότε που ανέλαβαν τα καθήκοντά τους, η Özgür Soy είπε: «Ένα από αυτά είναι η κουλτούρα της αποταμίευσης. Δεύτερον, όταν εξετάζετε τα σιδηροδρομικά συστήματα σε όλο τον κόσμο, βλέπουμε ότι είναι ένας τομέας που κυριαρχείται από άντρες, αλλά βάλαμε στόχο να δημιουργήσουμε μια οικογενειακή ατμόσφαιρα που δίνει προτεραιότητα στις γυναίκες, δίνοντας προτεραιότητα στην αξία και την εξέλιξη της σταδιοδρομίας. Τρίτον, διαχείριση με βάση την απόδοση. Στόχος μας είναι να μεταβούμε σε μια δομή όπου υπάρχει ένα πρότυπο υπηρεσιών σε όλα τα επίπεδα, όπου οι άνθρωποι είναι πιο πρόθυμοι να αναλάβουν πρωτοβουλίες και όπου υποστηρίζεται η ομαδική εργασία, πέρα από μια διαχείριση όπου οι άνθρωποι κάνουν επιχειρήσεις με οδηγίες και ελέγχους».
«Οι ανάγκες των επιβατών μας είναι η πρώτη μας προτεραιότητα»
Δηλώνοντας ότι καταβάλλουν προσπάθειες για να γίνουν μια εταιρεία που διοικείται με εταιρική πειθαρχία και στρατηγικές, η Özgür Soy είπε: «Δεν χρησιμοποιούμε την καλύτερη, τελευταίας τεχνολογίας, τα μεγαλύτερα κίνητρα σταθμών στις επενδύσεις μας, αλλά προς την κατεύθυνση των βέλτιστων προσεγγίσεων που δίνουν προτεραιότητα στις προτεραιότητες και τις ανάγκες των επιβατών μας. Θέλουμε να κάνουμε έξυπνα σχέδια εστιάζοντας στην Ε&Α και την τεχνολογία. Δεν θέλουμε να αγοράζουμε τα πιο ακριβά στον κόσμο, θέλουμε να κάνουμε τα καλύτερα σχέδια μόνοι μας μαζί με τους μετόχους μας στην Τουρκία. Θέλουμε να συμβάλουμε στην ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τομέα στην Τουρκία, παράγοντας τεχνολογία με μελέτες Ε&Α. Στόχος μας είναι ένα Metro Istanbul, ένας από τους κορυφαίους φορείς εκμετάλλευσης παγκοσμίως και εταιρείες μηχανικής παραγωγής έργων στον τομέα των αστικών σιδηροδρομικών συστημάτων, για τον οποίο η Τουρκία είναι περήφανη».
Η γραμμή T5 θα ανοίξει την 1η Ιανουαρίου
Μετά την παρουσίαση του Γενικού Διευθυντή Özgür Soy, Προέδρου του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (İBB). Ekrem İmamoğlu«Υποστηρίζουμε κάθε είδους έργα για να παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες στην Κωνσταντινούπολη και να προσφέρουμε την ποιότητα που αξίζει αυτή η πόλη στους ανθρώπους της», είπε. Ο Γενικός Διευθυντής Σόι, ο οποίος έδωσε επίσης πληροφορίες για την τελευταία κατάσταση της γραμμής τραμ T1 Eminönü-Alibeyköy, η οποία θα τεθεί σε λειτουργία την 5η Ιανουαρίου στη συνάντηση, δήλωσε ότι οι προετοιμασίες έχουν τελειώσει. Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğlu Υπενθυμίζοντας ότι οι πολίτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη γραμμή στις 4 Ιανουαρίου, καθώς την Πρωτοχρονιά θα τεθεί σε εφαρμογή τετραήμερη απαγόρευση κυκλοφορίας, είπε, «οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη γραμμή μας δωρεάν για 4 ημέρες». Ο Πρόεδρος İmamoğlu και ο Γενικός Γραμματέας Can Akın Çağlar αναχώρησαν από το Metro Istanbul για να συναντηθούν στα εγκαίνια που θα πραγματοποιηθούν την 10η Ιανουαρίου στις 1.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει