Το Τμήμα Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου Μερσίνης συνεχίζει τις μεταφορές του σε 13 περιοχές από την Ταρσό έως την Αναμούρ χωρίς επιβράδυνση. Συνεχίζοντας τη δημιουργία ενός σύγχρονου και τακτικού συγκοινωνιακού δικτύου με επενδύσεις στη ρύθμιση της κυκλοφορίας και στους δρόμους μεταφορών το 2020, υπό την ηγεσία του Προέδρου Vahap Seçer, ο Μητροπολίτης έχει δαπανήσει συνολικά 12 εκατομμύρια 792 χιλιάδες λίρες για τα έργα που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής στις υπηρεσίες μεταφορών. Δηλώνοντας ότι το συνολικό κόστος των εν εξελίξει έργων στον τομέα των μεταφορών είναι 158 εκατομμύρια 314 χιλιάδες λίρες, ο Πρόεδρος Seçer είπε: «Το μερίδιο που διαθέτουμε στα έργα μεταφοράς μας το 2021 είναι περίπου 151 εκατομμύρια λίρες».
Επενδύσεις για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών το 2020
Επενδύοντας στις συγκοινωνίες, ο Μητροπολίτης κατεύθυνε επίσης τα έργα του σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πολιτών και των αρχηγών. 3 νέες στάσεις, με κόστος επένδυσης 299 εκατ. 870 χιλ. 600 TL, έχουν τοποθετηθεί σε απαραίτητα σημεία σε όλη την επαρχία. Σε 277 λεωφορεία εγκαταστάθηκε σύστημα τηλεχειρισμού (NVR). Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, εγκαταστάθηκαν συνολικά 7 «Smart Stop Systems», 9 από τα οποία βρίσκονται στα βουνά του Ταύρου, 22 στη Μεσόγειο, 13 στο Yenişehir και 51 στο Mezitli. Το επενδυτικό κόστος του ενεργά χρησιμοποιούμενου συστήματος ήταν 5 εκατομμύρια 999 χιλιάδες 745 λίρες.
Η μητροπολιτική πόλη καθιέρωσε 4 συστήματα σηματοδότησης κυκλοφορίας σε όλη την επαρχία και τοποθέτησε 7 χιλιάδες 844 κάθετες σημάνσεις (πινακίδες) σε όλη την επαρχία. Οι ομάδες δημιούργησαν ένα δυναμικό σύστημα ελέγχου διασταυρώσεων στις κεντρικές συνοικίες. Το Metropolitan έχει δαπανήσει 2020 εκατομμύρια 12 χιλιάδες 792 λίρες για επενδύσεις σε υπηρεσίες μεταφορών που ολοκληρώθηκαν το 723.
Συνεχείς επενδύσεις κυκλοφοριακής ρύθμισης και συγκοινωνιών
Ο Μητροπολιτικός Δήμος προχώρησε σε διαγωνισμό για την αγορά 150 λεωφορείων φιλικών προς το περιβάλλον με καύσιμα CNG με κόστος επένδυσης 948 εκατ. 73 χιλιάδων λιρών και υπέγραψε σύμβαση στις 22.10.2020. Συνολικά 63 λεωφορεία με καύσιμο CNG, 12 εκ των οποίων είναι 10 μέτρα μεμονωμένα και 18 με άρθρωση 73 μέτρων, θα παραδοθούν στον Μητροπολιτικό Δήμο στις 19.05.2021.
Ο Πρόεδρος Seçer, μιλώντας για τα συνεχιζόμενα έργα ποδηλατοδρόμων και έργων διευθέτησης πεζοδρομίων, είπε, «Τα έργα μας που βρίσκονται σε εξέλιξη το 2020 είναι 18 χιλιάδες 217 μέτρα ποδηλατόδρομου και διευθέτησης πεζοδρομίων. Ξεκινά από το Μεζιτλί και συνεχίζει μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό. Κάναμε τον διαγωνισμό για αυτό, ολοκληρώθηκε στα τέλη Νοεμβρίου. Αυτή τη στιγμή η νομική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη. Είναι ένα έργο 4 εκατομμυρίων λιρών», είπε.
Θα διεξαχθεί δεύτερος διαγωνισμός για τη γραμμή του μετρό
Κατασκευή σιδηροδρομικού συστήματος μήκους 13,4 χιλιομέτρων μεταξύ της περιοχής Mezitli της Μερσίν και του σιδηροδρομικού σταθμού της περιοχής Akdeniz, της αστικής γραμμής του μετρό HRS που αποτελείται από 11 σταθμούς, υπόγειους χώρους στάθμευσης και μεταφορές και άλλες δομές εντός της περιοχής, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Mezitli – 3 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός κατασκευής γραμμής μετρό Light Rail System, η διαδικασία συνεχίζεται. Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία, ο Πρόεδρος Seçer είπε: «Κάναμε τον πρώτο μας διαγωνισμό για το σιδηροδρομικό σύστημα. Η διαδικασία συνεχίζεται. Ας ελπίσουμε ότι το έργο του υπόγειου ελαφρού σιδηροδρόμου μήκους 13.4 χιλιομέτρων θα είναι ένα έργο που σκοπεύουμε να ξεκινήσουμε την παραγωγή σε σύντομο χρονικό διάστημα, πηγαίνοντας στον δεύτερο διαγωνισμό πολύ σύντομα. Συνολικά, το σύνολο των εν εξελίξει συγκοινωνιακών μας έργων, εξαιρουμένου του μετρό, είναι 158 εκατομμύρια 314 χιλιάδες λίρες», είπε.
Κατασκευάζονται concept stops
Ο Metropolitan τοποθέτησε για πρώτη φορά τις στάσεις επίδειξης στην Πανεπιστημιούπολη Çiftlikköy του Πανεπιστημίου Μερσίν, τη στάση Adese στην περιοχή Yenişehir και την Ταρσό. Οι ομάδες θα κατασκευάσουν 13 ακόμη λειτουργικές στάσεις στις κεντρικές συνοικίες και την Ταρσό, οι οποίες έχουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των περιοχών όπου βρίσκονται τα σχολεία και προσαρμόζονται στην περιοχή όπου βρίσκονται. Το συνολικό κόστος των concept stops θα είναι 355 εκατομμύρια λίρες.
Οι υπηρεσίες μεταφορών θα προχωρήσουν με ταχείς ρυθμούς το 2021
Προκειμένου να δημιουργηθεί ένας εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης στις μεταφορές το 2021, ο Μητροπολίτης θα κάνει για πρώτη φορά ένα «Ρυθμιστικό Σχέδιο Ποδηλάτου» προκειμένου να αυξήσει τον αριθμό των διαδρομών ποδηλάτου και πεζών στη Μερσίνα, να ταξιδεύει με ασφαλέστερες διαδρομές ποδηλάτου με εναλλακτική μεταφορά μεθόδων αντί για μεμονωμένα οχήματα και να ενθαρρύνει τη χρήση ποδηλάτων. Στο σχέδιο που θα γίνει θα εφαρμοστούν έξυπνοι και βιώσιμοι ποδηλατόδρομοι, κοινόχρηστοι και μη έξυπνοι ποδηλατικοί σταθμοί, όλα για μεταφορικούς σκοπούς. Στο πλαίσιο των εργασιών, στόχος είναι η κατασκευή συνολικά 2021 χιλιομέτρων ποδηλατοδρόμων το 4, εκ των οποίων τα 30 χιλιόμετρα είναι πολιτιστική ποδηλατική διαδρομή, 50 χιλιόμετρα προς την Ταρσό και 80 χιλιόμετρα προς το κέντρο.
Το Ρυθμιστικό Σχέδιο Μεταφορών Μερσίνης ετοιμάζεται για το 2021
Με την προετοιμασία του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών της Μερσίνης, στοχεύει στην αποκάλυψη μόνιμων λύσεων και στην ανάλυση των προβλημάτων μεταφοράς και κυκλοφορίας που αντιμετωπίζονται σήμερα και που αναμένεται να προκύψουν στο μέλλον, λαμβάνοντας υπόψη τις αποφάσεις του σχεδίου ανώτερης και κατώτερης κλίμακας. πόλη και σε συντονισμό. Περιλαμβάνεται επίσης στο γενικό σχέδιο μεταφορών ότι η τεχνική υποδομή μεταφορών και κυκλοφορίας, το σύστημα δημόσιων μεταφορών και η διαχείριση της Μερσίνας θα πρέπει να οργανωθούν δίνοντας προτεραιότητα σε φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους μεταφοράς, όπως πεζοί/ποδήλατα, και λύσεις που δίνουν προτεραιότητα σε συστήματα μεταφορών με προσανατολισμό στον άνθρωπο. και όχι προσανατολισμένη στο όχημα. Παράλληλα με αυτό, στοχεύει στην ενοποίηση των μέσων μαζικής μεταφοράς και των ενδιάμεσων μέσων μαζικής μεταφοράς, την οργάνωση στάσεων και χώρων τερματικών σταθμών, το σχεδιασμό στο σύνολό της και την ανάπτυξη ευκαιριών μεταφοράς έτσι ώστε διάφοροι τρόποι μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτικών συγκοινωνιών, να μην ανταγωνίζονται μεταξύ τους και να συμπληρώνονται. ο ένας τον άλλον.
Προβλέπονται έργα περιφερειακών διασταυρώσεων σε όλη την επαρχία
Ο Μητροπολίτης θα εξετάσει την κυκλοφορία και τις μεταφορές στο λιμάνι και τις οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες της Μερσίνας λαμβάνοντας υπόψη στοιχεία logistics και θα εκπονήσει μελέτη που περιλαμβάνει λύσεις κατάλληλες για αυτούς τους διαδρόμους. Στο πλαίσιο του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών, το οποίο θα ξεκινήσει το 2021, τα κυκλοφοριακά προβλήματα θα επιλυθούν γρήγορα με έργα περιφερειακών διασταυρώσεων σε όλη την επαρχία, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειών. Στο πλαίσιο αυτό, το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης που αντιμετωπίζουν οι πολίτες σε όλη την επαρχία θα εξαλειφθεί με τα έργα γεωμετρικής διάταξης στις κύριες αρτηρίες και με βάση τους διαδρόμους.
Θα γίνουν 500 ακόμη στάσεις
Άλλες 500 στάσεις θα κατασκευαστούν στα καθορισμένα σημεία σε όλη την πόλη, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις πολιτών και αρχηγών. 50 στάσεις ταξί θα τοποθετηθούν στις κεντρικές συνοικίες. Οι μητροπολιτικές ομάδες θα κάνουν βελτιστοποίηση γραμμής προκειμένου να καταστήσουν το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών πιο αποτελεσματικό.
Οι μελέτες του συστήματος διαχείρισης πλακών θα συνεχιστούν
Για σκοπούς επεξεργασίας, εμφάνισης και διαχείρισης κυκλοφοριακής ρύθμισης, προειδοποίησης κινδύνου, στάθμευσης, επισκευής κατασκευής, κατασκευής LED, πληροφοριών και πινακίδων με ηλιακή ενέργεια σε διάφορα σημεία εντός των ορίων της μητροπολιτικής συνεχόμενης περιοχής, ενσωματωμένα με το σύστημα διαχείρισης πινακίδων και βάσει χάρτη web module και εκτός από την εφαρμογή android και IOS σχεδιάζει να εγκαταστήσει το σύστημα. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί ένα «Τηλεκατευθυνόμενο Σύστημα Διασταυρώσεων» για τη ρύθμιση της ροής της κυκλοφορίας στο κέντρο, τις περιοχές Ταρσού, Σίλιφκε και Αναμούρ.
Επιπλέον, το Metropolitan σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα «Ηλεκτρονικό Σύστημα Εποπτείας» στο κέντρο της πόλης με σκοπό τον έλεγχο της ροής της κυκλοφορίας και τη βελτιστοποίηση των συγκοινωνιών. Θα γίνει οριζόντια και κάθετη σήμανση για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την αποφυγή πιθανών ατυχημάτων.
Θα κατασκευαστεί εγκατάσταση πλήρωσης για λεωφορεία φιλικά προς το περιβάλλον
Το Metropolitan θα κατασκευάσει μια εγκατάσταση πλήρωσης για 2021 λεωφορεία με φυσικό αέριο που θα παραδοθούν το 73. Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις που θα κατασκευαστούν στην περιοχή Toroslar, ο δήμαρχος Seçer είπε: «Είχαμε ένα έργο 40 εκατομμυρίων λιρών στην πανεπιστημιούπολη που ξεκινήσαμε φέτος. Θα κατασκευάσουμε μια εγκατάσταση πλήρωσης μόνο για οχήματα CNG. Αυτό μας κόστισε 7 εκατομμύρια 385 χιλιάδες TL.
«Το μερίδιο που διαθέτουμε στα μεταφορικά μας έργα το 2021 είναι 151 εκατομμύρια»
Ο Πρόεδρος Seçer δήλωσε ότι θα ληφθεί επίσης συμβουλευτική υπηρεσία για τη χάραξη πρόσθετων γραμμών στη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος της οποίας το έργο έχει σχεδιαστεί, και είπε:
«Είχαμε διαγωνισμό προεπιλογής για το σιδηροδρομικό σύστημα. Ελπίζω να είναι ένα έργο που θα ξεκινήσουμε το 2021. Φυσικά, αυτή θα είναι επίσης μια συμβουλευτική υπηρεσία. Έχουμε διαθέσει προϋπολογισμό για αυτό. Συνολικά, για κάποια από τα έξοδά μας το 2021, λοιπόν, θα κάνουμε αυτή την επένδυση με πίστωση. 4 συν 2 χρόνια χρόνος κατασκευής συν 11 χρόνια περίοδος πληρωμής. Εάν παραδώσουμε τον ιστότοπο σήμερα, θα υπάρξει ένα σχέδιο πληρωμής που θα ολοκληρώσουμε σε 15 χρόνια. Ωστόσο, προβλέπεται ότι το κομμάτι που θα μας κοστίσει εκτός του πλαισίου αυτού του δανείου τον επόμενο χρόνο είναι περίπου 30 εκατομμύρια TL. Συνολικά, το μερίδιο που διαθέτουμε στα μεταφορικά μας έργα το 2021 είναι περίπου 151 εκατομμύρια λίρες».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει