Ο πρόεδρος του τμήματος ναυτιλίας EMEAK Yusufzmir Yusuf Öztürk δήλωσε ότι παρά την παγκόσμια επιδημία Kovid-19, η οποία δημιούργησε σοκ που προκλήθηκε από την προσφορά και τη ζήτηση στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, οι θαλάσσιες μεταφορές και τα λιμάνια έχουν περάσει μια επιτυχημένη δοκιμή και είπε ότι η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία θα διατηρήσει τη στρατηγική της σημασία το 2021.
Αναφέροντας ότι τα τουρκικά λιμάνια θα κλείσουν το έτος 2020 με πολύ μικρές απώλειες παρά τις δυσκολίες που δημιουργεί η πανδημία στην παγκόσμια οικονομία, ο üztürk είπε, «1 εκατομμύριο 570 χιλιάδες TEU εμπορευματοκιβώτια μεταφέρθηκαν στα λιμάνια της περιοχής του Σμύρνου τον Ιανουάριο-Νοέμβριο του τρέχοντος έτους. Για ολόκληρο το έτος, η İzmir Ports θα φτάσει τον αριθμό των 1 εκατομμυρίων 673 χιλιάδων TEU πέρυσι ».
ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΟΔΙΚΟ ΕΡΓΟ
Εκφράζοντας ότι η Κίνα θα συνεχίσει να είναι η ατμομηχανή της παγκόσμιας οικονομίας το νέο έτος, ο Öztürk τόνισε ότι οι επενδύσεις που θα επιτρέψουν την τοποθέτηση των λιμένων İzmir στο Belt and Road Project, το οποίο συνδέει την Άπω Ανατολή με την Ευρώπη μέσω θαλάσσης και σιδηροδρόμου, θα πρέπει να επιταχυνθεί το 2021. Ο Öztürk είπε, «Το έργο λιμένα του Βόρειου Αιγαίου Çandarlı θα πρέπει να σχεδιαστεί με την έννοια της ελεύθερης ζώνης όπου η βάση επισκευής-επισκευής πλοίων, το κέντρο εφοδιασμού, ο σταθμός παροχής καυσίμων πλοίων και οι ζώνες παραγωγής βρίσκονται δίπλα στο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων. Το Çandarlı, το έργο οράματος της χώρας μας, θα είναι ένα σημαντικό κέντρο μεταφοράς στο έργο Belt and Road με τις συνδέσεις του με τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μαύρη Θάλασσα ».
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ
Επισημαίνοντας ότι η ταυτότητα της Σμύρνης ως λιμανιού και θαλάσσιας πόλης θα ενισχυθεί με την εμβάθυνση της πλωτής οδού του TCDD İzmir Alsancak Port και του İzmir Bay Dredging Project, ο Öztürk είπε: θα αυξήσει την ικανότητά του να γίνει κόμβος logistics. Η αύξηση των επιδόσεών μας στα logistics όχι μόνο θα φέρει ανταγωνιστικότητα στις εξαγωγές της χώρας μας, αλλά θα μας επιτρέψει επίσης να προσελκύσουμε νέες διεθνείς επενδύσεις. Πρέπει να βελτιώσουμε τις περιφερειακές θαλάσσιες μεταφορές μας σύμφωνα με τους εμπορικούς πολέμους και την πανδημία για να ενισχύσουμε την τάση περιφερειοποίησης στο παγκόσμιο εμπόριο. Για να αυξηθεί το εμπόριο στην περιοχή μας και να βελτιωθούν οι εμπορευματικές μεταφορές στη γραμμή καμποτάζ, Τουρκ bayraklı Πρέπει να επεκτείνουμε το στόλο των πλοίων μας ».
ΜΠΛΕ VOYAGE
Δηλώνοντας ότι το 2020 είναι μια χαμένη χρονιά στον τουρισμό λόγω της πανδημίας, ο Öztürk δήλωσε ότι ο τομέας του θαλάσσιου τουρισμού μπορεί να προσφέρει καινοτόμες λύσεις στις απομονωμένες απαιτήσεις των διακοπών με την έννοια "Blue Voyage". Ο Öztürk είπε: «Στη νέα σεζόν, θα συνεχίσουμε να προωθούμε τον τουρισμό Blue Voyage και yacht για διεθνείς αγορές και εγχώριο τουρισμό. Πιστεύουμε ότι θα δούμε κρουαζιερόπλοια στα λιμάνια της χώρας μας, αν και αργά. Η μεγαλύτερη επιθυμία μας είναι ότι το 2021, ως αποτέλεσμα του εμβολιασμού, θα είναι μια χρονιά κατά την οποία έχει επιτευχθεί επιτυχία στον αγώνα κατά του Kovid-19, και η ανθρωπότητα θα αποκτήσει υγεία, ειρήνη και ειρήνη ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει