Σήμερα, ο κλιματισμός θεωρείται ως βασική ανάγκη για οχήματα. Εάν θέλετε το ταξίδι σας να περάσει άνετα, ανεξάρτητα από τη μικρή ή τη μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κλιματιστικό σας λειτουργεί χωρίς καμία δυσλειτουργία. Μπορεί να προκύψουν καταστάσεις όπου το κλιματιστικό δεν κρυώνει πλήρως το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή δεν δίνει θερμότητα στο αυτοκίνητο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό είναι η τρέχουσα κατάσταση αερίου του κλιματιστικού.
Υπό κανονικές συνθήκες, δεν δείχνει κατάσταση όπως εξάντληση ή μείωση του ψυκτικού αερίου. Με άλλα λόγια, η μείωση ή εξάντληση του ψυκτικού αερίου δεν θεωρείται φυσιολογική κατάσταση. Εάν υπάρχει μείωση στο αέριο του κλιματιστικού σας, ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα του κλιματιστικού σας ή μπορεί να έχει σημειωθεί διακοπή στους σωλήνες κλιματισμού. Λοιπόν, πώς μπορείτε να παρατηρήσετε ότι το αέριο κλιματισμού σας είναι χαμηλό; Εάν συμβαίνει το φαινόμενο που ονομάζεται χιόνι στο εξωτερικό του κλιματιστικού ή όχι, θα σας δείξει εάν το κλιματιστικό σας έχει μειωθεί. Εν ολίγοις, εάν παρατηρήσετε το φαινόμενο που ονομάζεται χιονίζει, έχει σημειωθεί μείωση του αερίου κλιματισμού. Εάν το κλιματιστικό δεν εκτελεί πλήρως τη διαδικασία ψύξης ή θέρμανσης όπως συνήθως, μπορείτε να ασχοληθείτε με καταστάσεις όπως το αέριο κλιματισμού μειωθεί ή εξαντληθεί. Φυσικά, θα ήταν η καλύτερη επιλογή για να προσδιορίσετε τους λόγους για αυτό και να προσδιοριστούν από ειδικούς. Όταν υπάρχει μείωση του αερίου κλιματισμού, το ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί είναι "πώς γίνεται η πλήρωση αερίου κλιματισμού;" θα είναι.
Το ερώτημα που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται συχνά όταν θέλουν να γεμίσουν οι ίδιοι το αέριο κλιματισμού είναι "Πώς γίνεται η πλήρωση αερίου κλιματισμού;" συμβαίνει. Ωστόσο, η εργασία πλήρωσης αερίου στα κλιματιστικά του οχήματος δεν είναι, δυστυχώς, μια απλή διαδικασία που μπορεί να εφαρμοστεί από άτομα που δεν γνωρίζουν αυτή τη δουλειά και που δεν έχουν εμπειρία. Εάν δεν το έχετε κάνει πριν ή εάν δεν έχετε εμπειρία σε αυτό το θέμα, θα ήταν πιο κατάλληλο να αφήσετε αυτήν τη δουλειά στους ειδικούς χρησιμοποιώντας τις θέσεις τεχνικής εξυπηρέτησης του οχήματος για το όχημά σας. Οι ειδικοί καθορίζουν πρώτα την αιτία της ζημιάς στο κλιματιστικό και στη συνέχεια επισκευάζουν. Και μετά τη διόρθωση της ζημιάς, το γέμισμα αερίου γίνεται ως το επόμενο βήμα. Υπάρχουν ειδικά συστήματα πλήρωσης για την πλήρωση φυσικού αερίου σε μέρη όπως η τεχνική υπηρεσία. Λαμβάνοντας υπόψη τις μάρκες και τα μοντέλα των οχημάτων, αυτά τα συστήματα, τα οποία αντλούν μόνο την απαραίτητη ποσότητα αερίου κλιματισμού στο κλιματιστικό, βρίσκονται σε μέρη όπως η τεχνική υπηρεσία. Οι τύποι αερίου στα κλιματιστικά του οχήματος ενδέχεται να διαφέρουν. Στη σημερινή αγορά, τα περισσότερα από τα νέα οχήματα παραγωγής χρησιμοποιούν το R410 ως αέριο. Τα παλιά οχήματα περιέχουν αέριο R22. Κοιτάζοντας σήμερα, φαίνεται ότι το αέριο R22 βρίσκεται ακόμα στην αγορά και χρησιμοποιείται. Όταν συγκρίνονται οι τιμές, φαίνεται ότι το αέριο R22 είναι σε πιο λογική τιμή από το αέριο R410, και για αυτόν τον λόγο, φαίνεται ότι η ζήτηση για αέριο R22 εξακολουθεί να είναι υψηλή σήμερα. Όταν εξετάζουμε για πρώτη φορά το R410 μεταξύ αυτών των αερίων, αυτό το αέριο αποτελείται από χημικές ουσίες και υγρά και επομένως δεν μπορεί να προσδιοριστεί ποια ουσία είναι μειωμένη. Επομένως, το αέριο στο κλιματιστικό ανακινείται κατά τη διαδικασία πλήρωσης. Το κλιματιστικό εκκενώνεται εφαρμόζοντας μια διαδικασία κενού, και στη συνέχεια το αέριο γεμίζεται στο κενό κλιματιστικό, όπου το αέριο στο εσωτερικό αποφορτίζεται πλήρως. Η πλήρωση αερίου R22 περιλαμβάνει απλούστερες λειτουργίες. Εδώ, το πόσο αέριο πρέπει να προστεθεί καθορίζεται ανάλογα με το αέριο στο κλιματιστικό και γεμίζεται αυτόματα με αέριο με τη συσκευή πλήρωσης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει