Ένας αυτοκινητόδρομος ή ένας αυτοκινητόδρομος είναι ένας δρόμος πολλαπλών λωρίδων και διπλής κατεύθυνσης κατασκευασμένος για να παρέχει γρήγορη ροή κυκλοφορίας. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των αυτοκινητόδρομων είναι ότι ελέγχονται μέσω πρόσβασης. Η είσοδος και η έξοδος πραγματοποιούνται από συγκεκριμένα σημεία, δεν επιτρέπονται οι πεζοί και τα ζώα. Σε ορισμένες χώρες το τέλος διοδίων (π.χ. Γαλλία, Τουρκία), ενώ σε άλλες χρεώνεται μόνο διόδια από φορτηγά και ρυμουλκούμενα τρακτέρ (π.χ. Γερμανία). Το Βέλγιο, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Λουξεμβούργο και η Τουρκία επωφελούνται από το νυχτερινό φωτισμό.
Ιστορία των εθνικών οδών
Όπου κατασκευάζονται αυτοκινητόδρομοι, η ροή κυκλοφορίας λαμβάνεται γενικά ως βάση. Ο πιο σημαντικός στόχος είναι να ελαχιστοποιηθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση σε περιοχές με υψηλή κίνηση. Ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στον κόσμο άνοιξε στη Γερμανία το 1921, στα νότια του Βερολίνου AVUS ονομάζεται δρόμος 9 χιλιομέτρων. Ωστόσο, αυτός ο δρόμος ήταν κλειστός για κυκλοφορία και χρησιμοποιήθηκε μόνο για αγώνες. Ο πρώτος αυτοκινητόδρομος που είναι ανοιχτός στην κυκλοφορία είναι ο δρόμος που συνδέει το Μιλάνο και το Κόμο στην Ιταλία. Αυτό το μέρος άνοιξε για κυκλοφορία οχημάτων το 1924. Μετά το 1925, δημόσια και ιδιωτικά ιδρύματα και οργανισμοί στη Γερμανία άρχισαν να κατασκευάζουν αυτοκινητόδρομους σε όλη τη χώρα. Ο πρώτος αυτοκινητόδρομος άνοιξε το 1973 και στην Τουρκία στη Γέφυρα του Βοσπόρου φιλοξενεί επίσης την περιφερειακή οδό 23 χλμ. Σήμερα, μετά την κατασκευή της γραμμής Metrobus, 1 χλμ. Έχει χάσει την ποιότητα του αυτοκινητόδρομου. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται σε κατάσταση σύνδεσης δρόμου. Το υπόλοιπο τμήμα των 18 χιλιομέτρων έχει τη μορφή του αυτοκινητόδρομου που λειτουργεί ως Ο-5 και αποτελείται από τη γέφυρα των Μαρτύρων της 1ης Ιουλίου και τις οδογέφυρες προσέγγισης.
αυτοκινητόδρομος Όριο ταχύτητας
Στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες με αυτοκινητόδρομους, το όριο ταχύτητας κυμαίνεται μεταξύ 110 km και 130 km ανά ώρα. Ανάλογα με την κατάσταση των δρόμων, αυτό το όριο μπορεί μερικές φορές να είναι απεριόριστο.
|
|
Αυτοκινητόδρομοι στην Τουρκία
Η Τουρκία έχει μια ιστορία που αποτελείται από δρόμους κοντά στον αυτοκινητόδρομο είναι ένας σημαντικός παράγοντας για να είναι σύγχρονος. Οι αυτοκινητόδρομοι εδώ έχουν τουλάχιστον τρεις λωρίδες (εκτός από το Izmit East-Gebze) (μονόδρομη) και έχουν μήκος 1892 χιλιόμετρα. Είναι υπό κατασκευή στα 1586 χιλιόμετρα. ETC αυτοκινητόδρομος στην Τουρκία και διαθέτει το σύστημα HGS. Το σύστημα γρήγορης διέλευσης (HGS) ιδρύθηκε στις 17.09.2012 σε σταθμούς διοδίων (West Hereke, East Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere και Çamlıdere στην εθνική οδό mzmir-Aydın, Highwayzmir-Çeşme Highway, Boğaz Bridges, European Highway, Anatolian Highway και Niğdeğ. Έχει τεθεί σε χρήση από τη Γενική Διεύθυνση PTT, εκτός από τους θαλάμους εξόδου στους σταθμούς συλλογής διοδίων Kızılcahamam. Το όριο ταχύτητας είναι 120 χιλιόμετρα ανά ώρα. Λόγω του ορεινού αυτοκινητόδρομου έχουν μια δομή της Τουρκίας είναι τόσο επίπονη και δαπανηρή. Σε τέτοια μέρη, τονίζεται η μονόδρομη οδική κατασκευή διπλών λωρίδων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει