Ο Karaismailoğlu είπε, «8 χιλιόμετρα της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας με κόστος έργου 44 δισεκατομμυρίων θα περάσει μέσω του Tekirdağ. Halkalı«Ο χρόνος ταξιδιού των επιβατών μεταξύ Kapikule (Αδριανούπολη) θα μειωθεί από 4 ώρες σε 1 ώρα και 20 λεπτά», είπε.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του 1ου Σταδίου του δρόμου Hayrabolu-Tekirdağ. Υπενθυμίζοντας ότι έχουν επενδύσει περίπου 18 δισεκατομμύρια 6 εκατομμύρια λίρες στην υποδομή μεταφορών και επικοινωνιών του Tekirdağ σε 862 χρόνια, ο Karaismailoğlu είπε: «Το συνολικό κόστος του τμήματος 1 χιλιομέτρων μεταξύ Hayrabolu και Kandamış, που είναι το 13ο στάδιο του δρόμου Hayrabolu Tekirdağ, είναι 166 εκατομμύρια λίρες».
«Το συνολικό κόστος του τμήματος 13 χιλιομέτρων είναι 166 εκατομμύρια λίρες»
Ο υπουργός Karaismailoğlu υπενθύμισε ότι επένδυσαν περίπου 18 δισεκατομμύρια 6 εκατομμύρια λίρες στις υποδομές μεταφορών και επικοινωνιών του Tekirdag σε 862 χρόνια. Μιλώντας στην τελετή έναρξης του τμήματος 1 χιλιομέτρων μεταξύ Hayrabolu-Kandamış, το 13ο στάδιο του δρόμου Hayrabolu Tekirdağ, ο Karaismailoğlu είπε: «Η μεταφορά του Tekirdağ, που βρίσκεται στη διεθνή οδική διαδρομή που συνδέει τη χώρα μας με την Ευρώπη με το Hayrabolu. -Ο δρόμος Tekirdağ, θα διαθέτει οδικό δίκτυο υψηλών προδιαγραφών. Στο πλαίσιο του έργου υπάρχουν 19 διασταυρώσεις, 4 γέφυρες, 1 άνω διάβαση, 5 υπόγειες διαβάσεις και 116 κατασκευές υδραυλικής μηχανικής. Το συνολικό κόστος αυτού του τμήματος μήκους 13 χιλιομέτρων είναι 166 εκατομμύρια λίρες.
“Η μεταφορά στο Kapikule θα γίνει πιο εύκολη”
Ο υπουργός Karaismailoğlu, δηλώνοντας ότι με την ολοκλήρωση του έργου, θα διευκολυνθεί η πρόσβαση του λιμανιού Tekirdağ και των βιομηχανικών ζωνών της περιοχής στο Kapıkule, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Ο όγκος του εμπορίου στην περιοχή θα αυξηθεί και η επαρχία Tekirdağ θα αποκτήσει κοινωνικοοικονομική κέρδη. Θα δημιουργηθεί μια ασφαλέστερη ευκαιρία μεταφοράς για τους χρήστες του δρόμου. Ο χρόνος ταξιδιού στην περιοχή θα μειωθεί και οι εκπομπές καυσαερίων των οχημάτων στο περιβάλλον θα μειωθούν. Επιπλέον, θα συμβάλει στην οικονομία της χώρας εξοικονομώντας κόστος συντήρησης-λειτουργίας και μειώνοντας τα έξοδα καυσίμων και απόσβεσης.
«Θα δημιουργηθεί μια νέα εναλλακτική λύση στο πέρασμα του Βοσπόρου»
Ο Υπουργός Καραϊσμάιλογλου συνέχισε τις εξηγήσεις του ως εξής: «Ο αυτοκινητόδρομος Malkara Çanakkale μήκους 101 χιλιομέτρων είναι ένα πολύ σημαντικό έργο που θα συνδέσει την ευρωπαϊκή πλευρά της χώρας μας με το Βόρειο Αιγαίο μέσω Τσανάκκαλε. Έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο για το Tekirdağ, αλλά και για ολόκληρη την περιοχή του Μαρμαρά και τη χώρα μας. Με τον αυτοκινητόδρομο Malkara-Çanakkale και τη γέφυρα Τσανάκκαλε 1915, θα δημιουργηθεί μια νέα εναλλακτική λύση στη διάβαση του Βοσπόρου για την κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο που θα κατευθύνεται στα δυτικά του Αιγαίου και της Κεντρικής Ανατολίας, στον άξονα Αδάνων-Κονιά και στις Περιφέρειες της Δυτικής Μεσογείου μέσω Ευρώπη και Θράκη».
"Halkalı- Ο χρόνος ταξιδιού των επιβατών μεταξύ Kapikule (Αδριανούπολη) θα μειωθεί από 4 ώρες σε 1 ώρα και 20 λεπτά.
«Με κόστος έργου 8 δισεκατομμύρια, θα κατασκευαστεί μια σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας μήκους 229 χιλιομέτρων για τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών. Με την ολοκλήρωση του έργου? Halkalı- Χρόνος ταξιδιού επιβατών μεταξύ Kapikule (Αδριανούπολη) από 4 ώρες έως 1 ώρα και 20 λεπτά. Ο χρόνος μεταφοράς του φορτίου θα μειωθεί από 6 ώρες 30 λεπτά σε 2 ώρες 20 λεπτά. Η υπάρχουσα χωρητικότητα της γραμμής θα αυξηθεί κατά 4 φορές. 44 χιλιόμετρα αυτού του έργου περνούν από το Tekirdağ και στο πλαίσιο αυτού του έργου ÇerkezköyΝέος επιβατικός σταθμός και νέοι εμπορευματικοί σταθμοί θα δημιουργηθούν στο .
Στην τελετή έναρξης του 1ου Σταδίου του δρόμου Hayrabolu-Tekirdağ, μετά τις ομιλίες, πραγματοποιήθηκε η κοπή της κορδέλας συνοδευόμενη από προσευχές. Αργότερα, ο υπουργός Karaismailoğlu έκανε δοκιμαστική οδήγηση στο δρόμο με τον Πρόεδρο της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας Mustafa Şentop.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει