Ποιος είναι ο Henry Ford;

Henry Martin Ford (γεννημένος στις 30 Ιουλίου 1863 - πέθανε στις 7 Απριλίου 1947), ιδρυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας Ford Motor Company.

Η Ford τελειοποίησε με συνέπεια την τεχνική κινούμενου μεταφορέα που ανέπτυξε ο Ransom Eli Olds στη δική του εταιρεία αυτοκινήτων που ονομάζεται Oldsmobile το 1902 σε απλό στιλ. Το σχέδιο κατασκευής αυτοκινήτων της Ford επηρέασε όχι μόνο τη βιομηχανική παραγωγή αλλά και τον πολιτισμό (Fordism).

Αφού έφυγε από το σπίτι του το 1879, ο Φορντ μετακόμισε στο κοντινό Ντιτρόιτ για να μάθει μηχανική. Μετά τον γάμο της με την Κλάρα Μπράιαντ, βελτίωσε την οικονομική της κατάσταση με το πριονιστήριό της. Ξεκίνησε τη μηχανική το 1881 στην εταιρεία Edison Illuminating Company, που ιδρύθηκε από τον Thomas Alva Edison. Ο παγκοσμίου φήμης εφευρέτης Edison και Ford έγιναν φίλοι τα επόμενα χρόνια. Μετά την προαγωγή του σε επικεφαλής μηχανικός, ο Φορντ, ο οποίος κατάφερε να αφιερώσει αρκετό χρόνο και χρήμα στην προσωπική του έρευνα για κινητήρες καυσίμων, ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του τετρακύκλου οχήματος το 1896. Μετά από αυτήν την επιτυχία, ο Έντισον έφυγε από το Illuminating και ίδρυσε την Detroit Automobile Company το 1899 με άλλους επενδυτές. Οδήγησε με επιτυχία τα οχήματά του σε οχήματα άλλων κατασκευαστών για να δείξει την ανωτερότητα των μοντέλων του. Ωστόσο, το 1901 η Detroit Automobile Company χρεοκόπησε.

Ford Motor
Το 1903, ο Henry Ford με 11 επενδυτές ίδρυσε τη Ford Motor Company με κεφάλαιο 28.000 $. Ξεκίνησε από την εταιρεία το 1908, το Modell T κέρδισε τη φήμη μέχρι το 1913 και ήταν κοινό σε όλους τους δρόμους των ΗΠΑ. Την ίδια χρονιά, η Ford που ξεκίνησε να μετακινεί την παραγωγή μεταφορέων στα εργοστάσιά της αύξησε την παραγωγικότητα σε υψηλό βαθμό. Τα μισά από τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν στις ΗΠΑ το 1918 ήταν το Modell T. 1927 εκατομμύρια οχήματα από το ίδιο μοντέλο πουλήθηκαν μέχρι το 15, σπάζοντας ένα ρεκόρ για 45 χρόνια.

Ο Henry Ford είχε μια ιδιαίτερη στάση απέναντι στους υπαλλήλους του. Το 1913, οι ημερήσιοι μισθοί των 8 δολαρίων ΗΠΑ που έλαβαν οι εργαζόμενοι έναντι μιας 5ωρης εργάσιμης ημέρας αυξήθηκαν σε έκτακτα 1918 $ το 6. Είχε επίσης συμμετοχή στα κέρδη των εργαζομένων της Ford. Από την άλλη πλευρά, η Ford, η οποία ήταν αυστηρά κατά της συνδικαλιστικής οργάνωσης στα εργοστάσιά της, προσέλαβε τον Χάρι Μπενέτ για να αποτρέψει τις δραστηριότητες των συνδικάτων. Ο Bennett χρησιμοποίησε στρατηγικές εκφοβισμού για την ανατροπή συνδικαλιστικών οργανώσεων. Αν και διαπραγματεύθηκαν συλλογικές συμβάσεις σε ορισμένα εργοστάσια της Ford στο τέλος της απεργίας της United Auto Workers το 1941, η οργάνωση των σωματείων εξαπλώθηκε μόνο σε όλα τα εργοστάσια αφότου η Ford και ο Bennett εγκατέλειψαν την εταιρεία το 1945. Πέθανε το 1947

Το έργο του που ονομάζεται International Jew, το οποίο ετοίμασε εκτελώντας εκτεταμένη έρευνα, είχε μεγάλο αντίκτυπο.