Αποτέλεσμα δημοπρασίας Mersin Metro

Mersin Metro Tender, το οποίο αναμενόταν εδώ και πολύ καιρό
Mersin Metro Tender, το οποίο αναμενόταν εδώ και πολύ καιρό

Το Τμήμα Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου Mersin πραγματοποίησε την πολυαναμενόμενη προσφορά μετρό σήμερα. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 13 εταιρείες με τοπικούς, ξένους και ξένους εταίρους. Ο διαγωνισμός καλύπτει την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία ολόκληρου του συστήματος, την κατασκευή της αστικής γραμμής HRS του μετρό που αποτελείται από 13.4 σταθμούς, τον υπόγειο χώρο στάθμευσης και τις μεταφορές, καθώς και την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία ολόκληρου του συστήματος, που καλύπτει την κεντρική περιοχή Mezitli του Mersin και τον σιδηροδρομικό σταθμό της περιοχής Akdeniz.


Ο διαγωνισμός για την προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία των κατασκευών και ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων της γραμμής μετρό Mezitli-3 Ocak Light Rail System πραγματοποιήθηκε ανοικτός στον Τύπο στην αίθουσα συνεδριάσεων του Υπουργείου Μεταφορών και μεταδόθηκε ζωντανά στους λογαριασμούς κοινωνικών μέσων του δήμου.

Το Σχέδιο Σιδηροδρομικού Συστήματος, το οποίο θεωρείται ως ένα από τα πιο οραματιστικά έργα που ο Μητροπολιτικός Δήμος θα φέρει στο Mersin και θα συμβάλει στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της πόλης καθώς και ως έργο μεταφοράς, απονεμήθηκε το διαγωνισμό προεπιλογής.

Υποβλήθηκαν 13 προσφορές με τη συμμετοχή πολλών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων εγχώριων και ξένων επιχειρηματικών εταίρων, στην προσφορά, η οποία μεταδόθηκε ζωντανά από λογαριασμούς κοινωνικών μέσων με διαφανή τρόπο. Πολλές διεθνείς εταιρείες έδειξαν ενδιαφέρον για το έργο όπου η χρηματοδότηση και η κατασκευή θα είναι μαζί.

Ο προηγούμενος διαγωνισμός της Mersin Metropolitan Municipality Transportation Department για το έργο ακυρώθηκε από την Αρχή Δημοσίων Προμηθειών λόγω της αντίρρησης μιας εταιρείας. Ο Δήμος Mersin Metropolitan διοργάνωσε τον διαγωνισμό προεπιλογής για τον διαγωνισμό, ο οποίος διακόπηκε λόγω της πανδημικής διαδικασίας. "Κατασκευή και ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα Mezitli - 3 γραμμή Ocak Light Rail System μετρό" Ο Salih Yılmaz, Διευθυντής του Τμήματος Σιδηροδρομικών Συστημάτων, προχώρησε στην Προεδρία της Επιτροπής Προσφορών στην προσφορά που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Συνελεύσεων του Τμήματος Μεταφορών Στο διαγωνισμό προεπιλογής, εξετάστηκαν 13 αρχεία που στάλθηκαν από πολλές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εγχώριων και ξένων επιχειρηματικών εταίρων.

Ο διευθυντής υποκαταστήματος σιδηροδρομικών συστημάτων του Τμήματος Μεταφορών Salih Yılmaz έκανε δήλωση μετά τον διαγωνισμό«Όλα τα αρχεία που ανοίχθηκαν θα εξεταστούν λεπτομερώς από την επιτροπή μας και οι προσκλήσεις μας θα γίνουν στο τεχνικό και οικονομικό τμήμα της προσφοράς μας το συντομότερο δυνατό. Το ευχόμαστε καλό για τον Mersin μας " είπε.

Εταιρείες που υποβάλλουν προσφορά για την προσφορά

Οι εταιρείες που υπέβαλαν προσφορές για το διαγωνισμό προεπιλογής είναι:

  1. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ DILINGAN INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. ΟΠΩΣ ΚΑΙ. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
  2. CENGİZ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΟ INC.
  3. ZİVER İNŞAAT TAAH. ΤΡΕΛΟΣ. ΤΟΥΡΖ. PAZ.SAN.TİC. ΟΠΩΣ ΚΑΙ.
  4. CHINA OVERSEAS ENGINEERING GROUP CO. LTD + CHINA CAMC ENGINEERING CO. LTD + Η ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ SISTEM ΕΙΝΑΙ
  5. GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD
  6. DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT ΚΑΙ ARDALYA ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
  7. DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. ΟΠΩΣ ΚΑΙ. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ
  8. SMU ENGEOCOM LTD. + ΜΕΤ-GÜN İNŞ. ΤΑΑΧ. VE TİC. A.Ş ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
  9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + ULURAY YAPI ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ
  10. ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. ΥΠΗΡΕΣΙΑ MMC
  11. ALSİM ALARKO SAN. ΠΑΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΟ. ΟΠΩΣ ΚΑΙ.
  12. PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
  13. NUROL İNŞAAT VE TİC. ΟΠΩΣ ΚΑΙ.

Προσφορές 13 εταιρειών για προσφορά Mersin Metro

Στο πρώτο στάδιο, η προμήθεια διαγωνισμού άνοιξε μία προς μία τους φακέλους προσφοράς των 13 εταιρειών που συμμετείχαν στον διαγωνισμό και έλεγξε εάν πληρούνται οι όροι των προδιαγραφών και εάν υπάρχουν ελλείποντα έγγραφα.

Μετά το άνοιγμα όλων των φακέλων, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διαγωνισμού έκανε μια σύντομη εξήγηση και είπε: «Το τμήμα προεπιλογής της κατασκευής και των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων της γραμμής μετρό Mezitli-3 Ocak Light Rail System στο Τμήμα Μεταφορών Δήμου Mersin Metropolitan έχει λήξει. 13 εγχώριες και ξένες εταιρείες συμμετείχαν στον διαγωνισμό προεπιλογής. Όλα τα ανοιχτά αρχεία θα εξεταστούν λεπτομερώς από την επιτροπή μας και οι προσκλήσεις μας θα γίνουν στο δεύτερο στάδιο της προσφοράς, τεχνικής και οικονομικής επάρκειας, το συντομότερο δυνατό. Ευχόμαστε να είναι ευεργετικό για τον Mersin μας ».

Πόσους επιβάτες θα μεταφέρει το σύστημα σιδηροδρόμων Mersin;

  • Η πρώτη φάση του σιδηροδρομικού συστήματος Mersin θα ακολουθήσει την κατεύθυνση του Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.
  • Μέχρι το 2030, ο αριθμός των καθημερινών επιβατών δημόσιων μεταφορών θα είναι περίπου 1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες άτομα. Ο στόχος είναι να μεταφερθεί το 70 τοις εκατό αυτού με ένα σιδηροδρομικό σύστημα.
  • Ο αριθμός των καθημερινών επιβατών από το Mezitli-Gar (West) εκτιμάται σε 206 χιλιάδες 341. Ο αριθμός των επιβατών ανά ώρα εκτιμάται σε 29 χιλιάδες 69.
  • 62 χιλιάδες 263 από αυτούς θα είναι επιβάτες στη διαδρομή University-Train, 161 χιλιάδες 557 θα είναι επιβάτες στη διαδρομή University-Hal.
  • Στη διαδρομή Gar-Huzurkent, ο αριθμός των επιβατών ανά ημέρα θα είναι 67 χιλιάδες 63 άτομα, και μεταξύ του Gar-OSB, ο αριθμός των επιβατών ανά ημέρα θα είναι 92 χιλιάδες 32 άτομα.
  • Ο αριθμός των επιβατών ανά ημέρα μεταξύ του νοσοκομείου Gar-Otogar-Şehir θα είναι 81 χιλιάδες 121 άτομα, και μεταξύ του σταθμού λεωφορείων Gar-Şehir θα υπάρχουν 80 χιλιάδες 284 άτομα.
  • Στη γραμμή Mezitli-Gar, θα υπάρχουν 7930 μέτρα αποκοπής και 4880 μέτρα μονής σήραγγας.
  • Θα υπάρχει χώρος στάθμευσης 6 οχημάτων σε 1800 σταθμούς και χώροι στάθμευσης ποδηλάτων και μοτοσικλετών σε όλους τους σταθμούς.

Ποιες είναι οι τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος σιδηροδρόμων Mersin;

  • Μήκος γραμμής από Mezitli έως Gar: 13.40 χλμ
  • Αριθμός Σταθμών: 11
  • Σταυροί: 5
  • Γραμμή έκτακτης ανάγκης: 11
  • Τύπος σήραγγας: Μονός σωλήνας (εσωτερική διάμετρος 9.20 μέτρων) και τμήμα ανοιχτού κλεισίματος
  • Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας: 80 km / h Ταχύτητα λειτουργίας: 42 km / h
  • Χρόνος διαδρομής: 23 λεπτά
  • Το μήκος της ελαφριάς σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ του Eski Otogar-Şehir Hastanesi και του σταθμού λεωφορείων: 8 χιλιάδες 891 μέτρα
  • Αριθμός Σταθμών: 6
  • Γραμμή τραμ μεταξύ Fair Centre και Mersin University: 7 χιλιάδες 247 μέτρα
  • Αριθμός Σταθμών: 10

Χάρτης του μετρό του Μερσίν

Κινηματογραφική ταινία προώθησης του μετρό Mersin

Αλλαγές


sohbet

Feza.Net

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Σχετικά άρθρα και διαφημίσεις