Μετά την αναδιοργάνωση των σχεδίων του τμήματος 4ης Περιφέρειας Üçkuyular-Konak, το οποίο ακυρώθηκε από το δικαστήριο στο έργο İzmirdeniz, το οποίο είναι έργο του Μητροπολιτικού Δήμου İzmir για την ένωση του Κόλπου και της πόλης, εγκρίθηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης.
Στο εγκεκριμένο σχέδιο αναφερόταν ότι οι ρυθμίσεις σχετικά με τον κόμβο İnciraltı Marina και τη διαδρομή του τραμ μεταφέρθηκαν στο χωροταξικό σχέδιο, καθορίστηκαν οι χώροι τεχνικής υποδομής για την εξυπηρέτηση της υποδομής λυμάτων της πόλης και τα θέματα που καθορίζονται στις δικαστικές αποφάσεις πληρούνται.
Στο τρέχον χωροταξικό σχέδιο, ο κόμβος μαρίνας İnciraltı συμπεριλήφθηκε ως υπόγεια διάβαση. Ωστόσο; Στο πλαίσιο της αλλαγής του έργου που έγινε από το Τμήμα Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, ο κόμβος Marina αναδιατάχθηκε ως διάταξη κόμβου γέφυρας. Οι νέες ρυθμίσεις στο έργο İnciraltı Marina Junction και οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του τραμ Konak προς αυτή την κατεύθυνση μεταφέρθηκαν στο χωροταξικό σχέδιο.
Στην αλλαγή σχεδίου? Οι νέες ρυθμίσεις στο έργο İnciraltı Marina Junction και οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του τραμ Konak προς αυτή την κατεύθυνση μεταφέρθηκαν στο χωροταξικό σχέδιο. Εξάλλου; Αναφέρθηκε ότι οι χώροι τεχνικής υποδομής και οι χώροι μετασχηματιστών καθορίστηκαν στο χώρο στάθμευσης στα ανατολικά της Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης Διοίκησης Πολεμικής Αεροπορίας και καθορίστηκαν στάσεις τραμ που δεν περιλαμβάνονταν στο βασικό σχέδιο για την αλλαγή και οι ελλείψεις στο Οι αποφάσεις επίδειξης στάσεων του τραμ και σήραγγας (υπόγειας διάβασης) ολοκληρώθηκαν σύμφωνα με δικαστικές αποφάσεις. (Aycan ΜΑΥΡΟΒΟΥΡΟ/Birgün)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει