Σήμερα στην Ιστορία
30 Σεπτέμβριος 1931 Η γραμμή Samsun-Sivas (372 km) ολοκληρώθηκε και άνοιξε για λειτουργία. Η γραμμή κοστίζει συνολικά 29.200.000 λίρες.
30 Οκτωβρίου 1917 Στην Κόνια, το τραμ ήταν γνωστό από τις αρχές του αιώνα. Ο Μεγάλος Βεζέρης, ο Φερίτ Πασά, ο οποίος ήταν κυβερνήτης της Κόνιας το 1917, μπήκε επίσης στο ηλεκτρικό τραμ στη Θεσσαλονίκη.
το τραμ με τα άλογα μεταφέρθηκε στο Κόνια. Μετά το μνημείο Atatürk, το τραμ με άλογα θα περάσει από το γυμνάσιο του Γκάζι και θα φτάσει στο παλιό Park Cinema. Το δεύτερο τραμ που αναχώρησε από το Σώμα της Κυβέρνησης πήγε στο τζαμί του Σουλτάνου Σελίμ. Η περιπέτεια Konya του ελκυστήρα με κοντέινερ 30, που χρονομετρήθηκε με χιλιόμετρα, δεν κράτησε πολύ. Τραμ που μεταφέρουν επιβάτες και φορτίο μέχρι το 1930
Κατάργηση από. Η παρακάτω εικόνα δείχνει ένα τραμ με τραμ που μεταφέρει εργαζόμενους από το σιδηροδρομικό σταθμό Konya στο εργοστάσιο ζάχαρης.
ᐧ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει