Χορήγηση από την Ευρώπη στο Όραμα της İzmir για τις πράσινες μεταφορές

Δωρεά από την Ευρώπη στο Urban Vision της Σμύρνης
Δωρεά από την Ευρώπη στο Urban Vision της Σμύρνης

Το βιώσιμο και φιλικό προς το περιβάλλον όραμα μεταφοράς του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης τράβηξε την προσοχή της Ευρώπης. Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που θα εκπονήσει ο Μητροπολιτικός Δήμος δικαιούται να λάβει επιχορήγηση περίπου 3 εκατομμυρίων ευρώ από το πρόγραμμα Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (SUMP) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Εμπειρογνώμονες της ΕΕ, που ήρθαν στην πόλη ως το πρώτο βήμα της διαδικασίας, παρείχαν εκπαίδευση στο SUMP στο προσωπικό που θα εργαστεί στην προετοιμασία του σχεδίου.

Πολλές τοπικές κυβερνήσεις από την Τουρκία συμμετείχαν στην πρόσκληση υποβολής προτάσεων που εξέδωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών το 2018 με τα προσχέδια τους. Ως αποτέλεσμα της αξιολόγησης, το έργο με τίτλο «Τεχνική υποστήριξη για την ανάπτυξη του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (SUMP) και κατάρτιση και ανάπτυξη ικανοτήτων για το προσωπικό σχεδιασμού», που εκπονήθηκε μόνο από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης, δικαιούται να λάβει επιχορήγηση των 3 εκατ. 199 χιλ. 845 Ευρώ από την Ε.Ε.

Ως το πρώτο βήμα της εργασίας, το "SUMP Izmir Workshop" πραγματοποιήθηκε στο Μουσείο Ελαιόλαδου Urla Köstem. Η Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Τουρκία και το Τμήμα Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης διοργάνωσε ένα τριήμερο εργαστήριο, Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών Mert Yaygel, Γενικός Διευθυντής της ESHOT Erhan Bey, Inc. Γενικός Διευθυντής Arda Şekercioğlu, İzmir Metro A.Ş. Ο Γενικός Διευθυντής Sönmez Alev και ο Γενικός Διευθυντής İZDENİZ İlyas Murtezaoğlu και το τεχνικό προσωπικό που θα εργαστούν στην προετοιμασία του προγράμματος παρακολούθησαν. EU Expert SUMP Kristiana Αντιπροσωπεία ΕΕ στην Τουρκία με τον Chakarova Göktuğ Διευθυντή του τομέα χερσαίων μεταφορών, το φρεάτιο της ουσίας, τις αρχές, τα στάδια και έδωσε πληροφορίες σχετικά με τη συμβολή των θεμάτων στην πόλη.

το πρώτο και μοναδικό στην Τουρκία

Η Σμύρνη, μια από τις λίγες μεγάλες πόλεις που ετοίμασε έργα SUMP στην Τουρκία και αυτός ο δρόμος τονίζει ότι είναι η πρώτη και μοναδική πόλη στην ΕΕ με την υποστήριξη του Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα του Μητροπολιτικού Σμύρνου, η σημασία του έργου, είπε τις ακόλουθες λέξεις: "Στο πρόσφατο παρελθόν, απολιθώματα πολλών από την πόλη Υιοθετήθηκαν προσεγγίσεις μεταφοράς με βάση την κυκλοφορία καυσίμων και αυτοκινήτων. Αυτή η προσέγγιση έχει δημιουργήσει συνέπειες που προκαλούν επιδείνωση της ποιότητας του αέρα, κατοχή αυτοκινήτων στην πόλη, αύξηση σε θανατηφόρα ατυχήματα και τραυματισμούς, κυκλοφοριακή συμφόρηση, θόρυβος, περιορισμός των πεζών, ποδηλάτες και κινητικά άτομα με αναπηρία και βλάπτουν την κοινωνική ισότητα. Με στόχο την αποτροπή όλων αυτών των αρνητικοτήτων, τη δημιουργία εναλλακτικής λύσης για το μοντέλο αστικής ανάπτυξης και μεταφοράς που εξαρτάται από τα αυτοκίνητα και για να καταστεί δυνατή η οικονομική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα, το SUMP έχει υιοθετηθεί σήμερα σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και αντικατέστησε τα κύρια σχέδια μεταφορών. Με τους απλούστερους όρους, το SUMP μπορεί να οριστεί ως «καινοτόμο, στρατηγικό σχέδιο μεταφορών». Πρόκειται για ένα σχέδιο στρατηγικής που έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις ανάγκες κινητικότητας ατόμων και επιχειρήσεων εντός και γύρω από τις πόλεις για καλύτερη ποιότητα ζωής ».

Προγραμματισμός για ανθρώπους

Τονίζοντας ότι το ήδη υπάρχον όραμα της İzmir για ολοκληρωμένες δημόσιες συγκοινωνίες, ποδήλατα και πεζούς μεταφορές αντιστοιχεί ακριβώς στο έργο SUMP, ο Atak είπε, «Το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας İzmir (SUMP İzmir) θα ετοιμαστεί σε δύο χρόνια. Οι οικονομικοί πόροι των μελετών θα χρηματοδοτηθούν με επιχορήγηση από την ΕΕ. Ο κύριος στόχος του σχεδίου μας είναι: ανάπτυξη ενός κοινωνικά, περιβαλλοντικά και οικονομικά βιώσιμου «Όσμου Μεταφορών Σμύρνης»… Στην ουσία. Υπάρχουν αρχές μείωσης της ατομικής χρήσης αυτοκινήτου, αύξησης των δημόσιων συγκοινωνιών, ποδηλασίας και πρόσβασης πεζών, ανάπτυξη κοινών ευκαιριών μικρο-κινητικότητας και δημιουργία ενός κέντρου πόλης που εστιάζει στους ανθρώπους και όχι στα οχήματα. Επεξεργάζομαι, διαδικασία; Λαμβάνει επίσης υπόψη τις αρχές της ένταξης, της συμμετοχής και της αξιολόγησης ».

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*