Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης! Όλα τα λεωφορεία ενώνονται στο IETT

Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης! Όλα τα λεωφορεία ενώνονται στο IETT
Επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης! Όλα τα λεωφορεία ενώνονται στο IETT

Τα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία που επιδοτούνται από το IMM για χρόνια και τα λεωφορεία Istanbul Transportation AŞ ενώθηκαν κάτω από τη στέγη της IETT. Από εδώ και στο εξής, όλα τα λεωφορεία στην Κωνσταντινούπολη θα είναι μονόχρωμα. Θα παρέχεται εγγύηση εισοδήματος στα λεωφορεία αντί για τις επιδοτήσεις του IMM. Με το σύστημα που θα βελτιώσει την ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς και των οδηγών, θα αυξηθεί ο αριθμός των ταξιδιών που διοργανώνει η IETT.

Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (IMM). Ekrem İmamoğluΗ επανάσταση των μέσων μαζικής μεταφοράς, η οποία έχει εργαστεί εδώ και ένα χρόνο, ήρθε στη ζωή με την εντολή του . Το IMM ολοκλήρωσε το επαναστατικό σύστημα μετασχηματισμού στις δημόσιες συγκοινωνίες ως αποτέλεσμα σχεδόν 30 συναντήσεων και εργαστηρίων με εκπροσώπους εμπόρων, μέλη συμβουλίων και δικηγόρους υπό τον συντονισμό της IETT.

Με ομόφωνη απόφαση της Συνέλευσης του ΙΜΜ στη χθεσινή συνεδρίαση, καταργήθηκε το ιδιωτικό δημόσιο σύστημα λεωφορείων στην Κωνσταντινούπολη. Με το σύστημα που άλλαξε ριζικά το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών στην Κωνσταντινούπολη, τα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία και η Istanbul and Transportation Inc., η Istanbul Bus Inc. συγχωνεύτηκαν κάτω από τη στέγη της IETT.

Με την απόφαση για αναδιάρθρωση του μοντέλου λειτουργίας προκειμένου να χρησιμοποιηθεί η υπάρχουσα χωρητικότητα των λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο, 3.041 ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία και 930 λεωφορεία Istanbul Transportation AŞ θα λειτουργούν από την IETT με σύστημα προμήθειας υπηρεσιών και ενοικίασης αυτοκινήτων. Η απόφαση ελήφθη λόγω του γεγονότος ότι τα έσοδα από τα ταξίδια που προέκυψαν από τη δημόσια συγκοινωνία στα λεωφορεία δεν κάλυπταν τα λειτουργικά έξοδα και ότι υπήρχε βαριά μεταφορά επιβατών σε ορισμένες γραμμές.

ΠΟΙΟΤΗΤΑ IETT ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Με το νέο σύστημα όλα τα λεωφορεία θα βάφονται μονόχρωμα. Οι αποστολές θα αναδιαμορφωθούν ώστε να ταιριάζουν στις διαδρομές του μετρό. Έτσι, η ΙΕΤΤ θα απαλλαγεί από την πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση. Όλα τα λεωφορεία θα έχουν ενιαία ενδυμασία. Το ωράριο εργασίας και τα κοινωνικά δικαιώματα θα βελτιωθούν. Με όλες αυτές τις προσπάθειες θα μειωθούν τα παράπονα των κατοίκων της Κωνσταντινούπολης στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Παρέχοντας πληροφορίες στη Συνέλευση του IMM για το θέμα, το μέλος της Συνέλευσης του CHP και Γραμματέας της Ομάδας Mesut Kösedağı είπε: «Οι δημόσιες συγκοινωνίες βυθίστηκαν σε αβεβαιότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πανδημίας. Με το νέο σύστημα, η ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης θα αυξηθεί και η IETT θα απαλλαγεί από το πρόσθετο κόστος. Η IETT θα μπορεί πλέον να οργανώνει πτήσεις σε πολλά ακόμη σημεία στην Κωνσταντινούπολη. Τα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία και τα λεωφορεία και οι οδηγοί της AŞ Transportation της Κωνσταντινούπολης θα λαμβάνουν κανονικό και βέβαιο εισόδημα εισάγοντας την εγγύηση του IMM.

Ομάδα Καλού Κόμματος Συνέλευση IMM Sözcüκαι μέλος της Επιτροπής Μεταφορών-Κυκλοφορίας Δρ. Ο Σουάτ Σαρί δήλωσε επίσης ότι αυτή η απόφαση ήταν μια επανάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες και είπε, «Με το σύστημα, θα αποτραπεί η διέλευση πολλών λεωφορείων από μια γραμμή. Θα είναι δυνατό να οργανωθούν περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων σε κάθε σημείο της Κωνσταντινούπολης.»

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΚΤΕΣ

Με το σημαντικό έργο του IMM για την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Κωνσταντινούπολη, τα λεωφορεία δεν θα προτιμώνται πλέον στις γραμμές όπου βρίσκονται τα μετρό. Αντί για τα κουραστικά και μεγάλα ταξίδια σε μεγάλες γραμμές, θα εγκατασταθούν λεωφορειακές γραμμές «τροφοδοσίας» ενσωματωμένες στα μετρό, οι οποίες θα εξυπηρετούν συχνότερα και με λιγότερους επιβάτες.

ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝΤΑΙ ONLINE

Στο νέο σύστημα, υπολογιστές και συστήματα παρακολούθησης θα εγκατασταθούν σε όλα τα οχήματα. Η IETT θα μπορεί να επιθεωρεί όλα τα λεωφορεία διαδικτυακά. Με το σύστημα λογισμικού Mobiett και Atayol, οι πολίτες θα μπορούν να βλέπουν εκ των προτέρων την πληρότητα του οχήματός τους. Τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στο όχημα θα αναφερθούν αμέσως στο σύστημα παρακολούθησης στόλου IETT και το λεωφορείο μπορεί να παρέμβει συνδέοντάς το online.

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΟΔΗΓΟΙ

Με την Ακαδημία Μεταφορών της Κωνσταντινούπολης, η οποία θα εφαρμοστεί σύντομα, οι οδηγοί ιδιωτικών δημόσιων λεωφορείων θα λάβουν ακαδημαϊκή εκπαίδευση. Μόνο οι οδηγοί που έχουν ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους θα μπορούν να εργάζονται σε λεωφορεία. Ένα συγκεκριμένο σύστημα πόντων θα φέρει σε κάθε οδηγό. Πρόσθετα βραβεία θα δοθούν σε οδηγούς που αυξάνουν τη βαθμολογία τους με την ικανοποίηση των πολιτών, την ασφαλή οδήγηση και άλλα τεχνικά κριτήρια. Οι οδηγοί που δέχονται έντονες καταγγελίες από πολίτες, παραβιάζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θέτουν σε κίνδυνο τους επιβάτες, δεν θα μπορούν πλέον να υπηρετούν ως οδηγοί λεωφορείων όταν πέφτουν κάτω από τη βαθμολογία berilli.

ΟΙ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΘΑ ΑΦΑΙΡΟΥΝΤΑΙ

Υπήρξαν δυσκολίες στη μεταφορά λεωφορείων στις περιοχές που έχουν ανάγκη, καθώς τα λεωφορεία στην Κωνσταντινούπολη διαχειρίζονται με 3 διαφορετικά λειτουργικά συστήματα και ειδικά τα ιδιωτικά δημόσια λεωφορεία λειτουργούν σε 76 διαφορετικές στενές περιοχές. Λόγω της προσανατολισμένης στο εισόδημα εργασίας των ιδιωτικών δημόσιων εμπόρων λεωφορείων, υπάρχουν περιστασιακά αγώνες αρπαγής επιβατών και μάχες γραμμής. ήταν απαραίτητο να αποφευχθούν οι υπηρεσίες συντήρησης και άνεσης του οχήματος. Οι δυσκολίες της διαδικασίας της πανδημίας έχουν επίσης αυξήσει αυτές τις δυσκολίες. Προκειμένου να ξεπεραστούν όλα αυτά τα αρνητικά, το IMM παρείχε 71 εκατομμύρια TL επιδότηση και 11 εκατομμύρια TL υποστήριξη φοιτητικής συνδρομής σε ιδιωτικά λεωφορεία, εξαιρουμένου του IETT.

Με το νέο σύστημα, οι πληρωμές των επιδοτήσεων θα καταργηθούν και οι ιδιοκτήτες λεωφορείων και οι οδηγοί θα έχουν εγγύηση εισοδήματος ως αντάλλαγμα για αγορές υπηρεσιών. Τα μηνιαία τέλη θα καταβάλλονται από την IETT για χιλιόμετρα. Οι εισοδηματικές ανησυχίες των εμπόρων και οι εικόνες από υπεργεμισμένα λεωφορεία, αγώνες αρπαγής επιβατών και παραμελημένα οχήματα λόγω αυτής της αγωνίας θα τελειώσουν. Έτσι, θα είναι σαφές τι θα κερδίζουν όλα τα λεωφορεία κάθε μήνα.

3.7 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕ ΚΤΕΛ

Στα μέσα μαζικής μεταφοράς με λεωφορείο σε ένα μήνα στην Κωνσταντινούπολη πραγματοποιούνται κατά μέσο όρο 80 εκατομμύρια διαδρομές και 22 εκατομμύρια χιλιόμετρα μηνιαίως. Στην Κωνσταντινούπολη πραγματοποιούνται καθημερινά 814 εκατομμύρια 6 χιλιάδες ταξίδια με 3 χιλιάδες λεωφορεία σε 785 λεωφορειακές γραμμές. Η δημόσια συγκοινωνία με λεωφορείο σε όλη την Κωνσταντινούπολη παρείχε 5 νομικά πρόσωπα, 1 θυγατρική της İBB και λεωφορεία IETT που εκπροσωπούν ιδιωτικούς μεταφορείς.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*