Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, δήλωσε ότι η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά μήκους 400 χιλιομέτρων θα ολοκληρωθεί στις 21 Δεκεμβρίου.
Ο υπουργός Adil Karaismailoaillu, ο οποίος εξέτασε την κατασκευή της γέφυρας Çanakkale του 1915 με ελικόπτερο, έλαβε πληροφορίες από τις αρχές του τόπου σχετικά με την τελευταία κατάσταση του έργου. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος εξέτασε επίσης τον πύργο ύψους 318 μέτρων στην ασιατική πλευρά της γέφυρας, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι τα σχοινιά οδήγησης τραβούνται επί του παρόντος στη γέφυρα, τότε οι πασαρέλες θα τεθούν σε λειτουργία και τα έργα συνεχίζονται χωρίς διακοπή υπό το φως των σχεδίων.
Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι συμμετείχαν 600 χιλιάδες άτομα στο έργο, 5 εκ των οποίων ήταν μηχανικοί και δήλωσε ότι οι αριθμοί στην επένδυση είναι οι συμβολικές μορφές του κόσμου. Ο Karaismailoğlu είπε, «Θα είναι η υψηλότερη ατσάλινη γέφυρα βάσης στον κόσμο με τα χαλύβδινα πόδια της 318 μέτρα πάνω από την επιφάνεια του νερού. Θα είναι μια από τις μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο με έκταση 2023 μέτρα μεταξύ δύο ποδιών. Συνολικά, υπάρχει μήκος γέφυρας 4 χιλιάδων 600 μέτρων. Επίσης εντός του πεδίου αυτού του έργου, 101 χιλιόμετρα μεταξύ Μαλκάρα και Τσανάκκαλε θα ολοκληρωθούν εντός του πεδίου αυτού του έργου. Όταν ολοκληρωθεί, οι διαδρομές που διαρκούν 1,5 ώρες θα μειωθούν σε 6-7 λεπτά. Όπως στη γέφυρα akanakkale του 1915, έχουμε πολύτιμα έργα σε κάθε μέρος της χώρας μας ».
Η Θάλασσα του Μαρμαρά και η Περιοχή του Μαρμαρά υποβάλλονται σε επεξεργασία σαν χρυσά κολιέ
Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι η Ασία θα συνδεθεί με την Ευρώπη από το Çanakkale με τον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά και τη γέφυρα akanakkale του 400, η οποία ολοκληρώνει την περιοχή του Μαρμαρά με άξονα 1915 χιλιομέτρων και είπε, «Ο αυτοκινητόδρομος Βόρειου Μαρμαρά 400 χιλιομέτρων συνεχίζεται. Ελπίζω να ολοκληρώσουμε το 5ο μέρος αυτό το Σαββατοκύριακο. Στις 21 Δεκεμβρίου, θα ολοκληρώσουμε ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο Northern Marmara με το 6ο τμήμα του. Ανοίξαμε τη γέφυρα Osmangazi, λειτουργεί. Η Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη λειτουργεί. Κέντημα της Θάλασσας του Μαρμαρά και της Περιφέρειας του Μαρμαρά σαν χρυσό κολιέ. Αυτά είναι πολύτιμα έργα για τη χώρα μας, για τον κόσμο, έργα που μπορούν να διδαχθούν ως μάθημα που ολόκληρος ο κόσμος φαίνεται ζηλότυπος τόσο από άποψη μεταφορών όσο και μηχανικής ».
Ο Karaismailoğlu, ο οποίος σημείωσε ότι εξέτασε το έργο επί τόπου, δήλωσε ότι ήταν με τους υπαλλήλους που καταβάλλουν προσπάθειες στο έργο και τους έδωσαν ηθικό, κίνητρο και δύναμη. Όσον αφορά τα πρόσφατα έργα στη γέφυρα, ο Υπουργός Karaismailoaillu είπε: «Η γέφυρα είναι πίσω μας. Τα σχοινιά οδηγού τραβούνται επί του παρόντος στη γέφυρα μας 1915anakkale του 18. Στη συνέχεια, οι πασαρέλες θα τεθούν σε λειτουργία. Όταν κατασκευάζονται τα κύρια σχοινιά, θα τοποθετήσουμε τα καταστρώματά μας. "Οι εργασίες συνεχίζονται σωστά για να τεθεί σε λειτουργία το έργο μας στις 2022 Μαρτίου XNUMX."
Σημειώνοντας ότι το πλάτος της γέφυρας akanakkale του 1915 θα είναι 45 μέτρα, ο Karaismailoğlu τόνισε ότι παρακολουθούν καθημερινά την πρόοδο και τις εξελίξεις του έργου και δήλωσε ότι τα έργα συνεχίζονται χωρίς διακοπή υπό το φως των σχεδίων.
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος εξέτασε επίσης τον πύργο ύψους 1915 μέτρων στην ασιατική πλευρά της γέφυρας akanakkale του 318, στο πλαίσιο των επισκέψεών του στο εργοτάξιο, δήλωσε ότι το στενό των Δαρδανελίων έκλεισε από καιρό σε καιρό με ωριαίους περιορισμούς στο πλαίσιο των έργων και συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Ελπίζω να ανοίξουμε το πρόγραμμά μας μαζί μπροστά στον κόσμο στις 18 Μαρτίου 2022. Αυτές οι επενδύσεις είναι πολύ σημαντικές. Η εργασία και η διαχείριση αυτών των έργων είναι μια ξεχωριστή αξία. Γνωρίζουμε επίσης την αξία αυτού. Αυτά τα έργα θα είναι υποδειγματικά έργα για τις μελλοντικές γενιές. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει