Για να ξεπεράσουμε τις επιπτώσεις της πανδημίας και να καλύψουμε τις τάσεις παραγωγής του μέλλοντος, πρέπει να στραφούμε στο ψηφιακό μοντέλο παραγωγής.
Εκπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι αποτελούν σχεδόν το 4,5% της παγκόσμιας οικονομίας με μέγεθος 5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, συγκεντρώθηκαν στο Παγκόσμιο Συνέδριο Αυτοκινήτου (WAC). Ο επικεφαλής της Rockwell Automation, Ediz Eren, ο οποίος μίλησε στο διαδικτυακό συνέδριο όπου συζητήθηκαν οι εξελίξεις και οι καινοτομίες στον τομέα καθώς και οι επιπτώσεις της πανδημίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας με τη συμμετοχή έμπειρων διευθυντών και εμπειρογνωμόνων στον τομέα, υπογράμμισαν ότι η μέθοδος παραγωγής αλλάζει ραγδαία στον κόσμο με την πανδημία, την ανάπτυξη της τεχνολογίας και την αλλαγή των προσδοκιών των πελατών. Ο Eren είπε, «Εκ των πραγμάτων οι καινοτομίες στην παραγωγή θα συνεχίσουν ολοένα και περισσότερο. Για να είμαστε προετοιμασμένοι για το μέλλον στην αυτοκινητοβιομηχανία και την παραγωγή, πρέπει να είμαστε πιο ευέλικτοι και πιο λιτοί. Μπορούμε να το επιτύχουμε με ψηφιακό μετασχηματισμό. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός είναι απαραίτητος για τη συνέχεια της παραγωγής ».
Το Παγκόσμιο Συνέδριο Αυτοκινήτων, το οποίο ένωσε την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία για έβδομη φορά και πραγματοποιήθηκε online φέτος, μετατράπηκε σε σύνοδο κορυφής όπου οι ηγέτες της βιομηχανίας μοιράστηκαν τις απόψεις τους, τις προτάσεις λύσεων και τις νέες τεχνολογίες. Οι ομιλίες του Country Director της Rockwell Automation Ediz Eren και της Rockwell Automation EMEA Region Automotive & Tire Sector Manager Dominique Scheider, παγκόσμιος ηγέτης στον βιομηχανικό αυτοματισμό και τον ψηφιακό μετασχηματισμό, ρίχνουν φως στο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας και της μεταποιητικής βιομηχανίας.
"Πρέπει να μετατρέψουμε την παραγωγή σε ψηφιακή"
Στην ομιλία του σχετικά με τις επιπτώσεις της κινητικότητας και του ψηφιακού μετασχηματισμού στην επιχειρηματική ζωή Προσθέτοντας ότι η πανδημία, η ανάπτυξη της τεχνολογίας και οι μεταβαλλόμενες προσδοκίες των πελατών έχουν βιώσει μια μεγάλη αλλαγή στην παραγωγή, όπως σε πολλούς τομείς, ο Eren είπε, «Μπήκαμε σε μια πολύ πιο διφορούμενη περίοδο με την πανδημία σε μια περίοδο αβεβαιότητας στην παραγωγή. Με τις εξελίξεις στον κόσμο, οι οικονομίες παρουσίασαν σοβαρή συρρίκνωση. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλές εταιρείες διαμόρφωσαν τα μοντέλα παραγωγής τους με τεχνολογία για να ανακουφίσουν τις επιπτώσεις της πανδημίας. Πρέπει να είμαστε πιο ευέλικτοι, πιο ευέλικτοι και πιο αδύνατοι για να είμαστε προετοιμασμένοι για επικίνδυνες εποχές όπως πανδημίες και μελλοντικές παραγωγικές διαδικασίες Για να το επιτύχουμε αυτό, πρέπει να επικεντρωθούμε στην περαιτέρω ψηφιοποίηση των διαδικασιών παραγωγής », είπε.
"Πρέπει να εξετάσουμε τον ψηφιακό μετασχηματισμό ως σύνολο"
Εκφράζοντας ότι είναι απαραίτητο να εξεταστεί ο ψηφιακός μετασχηματισμός στο σύνολό του, ο Eren είπε: «Ενώ είναι εξαιρετικά εύκολο και γρήγορο να προετοιμάζουμε τα νέα εργοστάσια για το μέλλον, μπορεί να είναι πιο δύσκολο για τα εργοστάσια που λειτουργούν επί του παρόντος να προετοιμαστούν για το μέλλον. Η τεχνολογία και το ψηφιακό πρέπει να βασίζονται στο υπάρχον σύστημα για να είναι οικονομικές οι επενδύσεις. Ο μετασχηματισμός πρέπει να αντιμετωπίζεται στο σύνολό του, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπινων πόρων, της οργανωτικής δομής, των διαδικασιών και των μηχανών. Ο μετασχηματισμός πρέπει επίσης να υιοθετηθεί ως εταιρική κουλτούρα. Στη διαχείριση επιδόσεων, είναι εξαιρετικά σημαντικό ο μετασχηματισμός να πραγματοποιείται πλήρως και να είναι έτοιμος να εφαρμοστεί. Ο καθορισμός ενός στόχου προ-μετασχηματισμού ξεχωρίζει ως ένα άλλο σημαντικό βήμα. Τέλος, πρέπει να καθορίσουμε τη λογική της επιχείρησης, έτσι ώστε η προστιθέμενη αξία και η απόδοση της επένδυσης του έργου να παρακολουθούνται. Με όλη αυτή τη διαδικασία και δομή, οι εταιρείες πρέπει να ολοκληρώσουν τον ψηφιακό τους μετασχηματισμό με τρόπο έτοιμο για το μέλλον ».
"Επενδύουμε 380 εκατομμύρια δολάρια σε Ε & Α κάθε χρόνο για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των βιομηχανιών"
Ο Ediz Eren, Country Director της Rockwell Automation, ο οποίος μίλησε για τα έργα Ανάπτυξης και Αναφοράς στον τομέα της Τομεακής Κινητικότητας και της Βιομηχανίας 4.0, δήλωσε: «Ως Rockweel Automation, επενδύουμε 380 εκατομμύρια δολάρια σε Ε&Α κάθε χρόνο για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κλάδους. Στις περισσότερες από τις επενδύσεις μας, εστιάζουμε στις τεχνολογίες Industry 4.0, IOT και Digital twin τεχνολογίες και υπογράφουμε πολλές επενδύσεις και συνεργασίες. Η μεγαλύτερη επένδυσή μας μέχρι σήμερα ήταν να γίνουμε συνεργάτης της PTC, της πιο προηγμένης εταιρείας τεχνολογίας στον κόσμο στο IoT, με προϋπολογισμό 2018 δισεκατομμυρίου δολαρίων στα μέσα του 1. Τον Ιανουάριο του 2019, αποκτήσαμε την Emulate3D, η οποία παράγει λογισμικό μοντελοποίησης για την προσομοίωση και εξομοίωση συστημάτων βιομηχανικού αυτοματισμού με καινοτόμες λύσεις λογισμικού. Και πάλι το 2019, αποκτήσαμε τη Mestech, η οποία παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες και υπηρεσίες εφαρμογών σε διάφορους κλάδους για λύσεις MES και MoM. Το επίκεντρο των επενδύσεών μας είναι οι τεχνολογίες του μέλλοντος και τα μοντέλα παραγωγής του μέλλοντος».
Οι προτεραιότητες των πελατών προκαλούν περιστροφές αυτοκινήτων
Τονίζοντας ότι η ηγεσία στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι περίπλοκη και επικίνδυνη λόγω του ποσού των επενδύσεων, ο Dominique Scheider, Διευθυντής Τομέας Αυτοκινήτων & Ελαστικών της Περιφέρειας EMEA της Rockwell Automation, δήλωσε: «Καθώς εξελίσσεται η τεχνολογία, οι προσδοκίες από την αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν συνεχώς. Όσον αφορά τα αυτόνομα οχήματα και τα υβριδικά οχήματα, ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων και των υπηρεσιών του μέλλοντος είναι εφικτός μόνο με την τεχνολογία. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προτεραιότητες όπως η κατανόηση ποιος είναι ο πελάτης, ποιες υπηρεσίες κινητικότητας θέλουν, ευέλικτη κατασκευή, αντιδραστικές στις εκκινήσεις προϊόντων και επένδυση συνεχώς στην τεχνολογία. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν συνεχείς περιστροφές στην κατασκευή αυτοκινήτων », είπε.
"Μπορείτε να συμμετάσχετε σε παραγωγή από όλο τον κόσμο"
Δηλώνοντας ότι προετοιμάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία για επαναστάσεις με τα προϊόντα, το λογισμικό και τις υπηρεσίες τους, ο Scheider είπε: «Οι υπηρεσίες μας για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας διασφαλίζουν τη σύγκλιση μεταξύ OT και IT. Τα προϊόντα της Allen-bradley καταναλώνουν και παράγουν δεδομένα και μπορούν να λειτουργήσουν σε συγκεκριμένα αναλυτικά επίπεδα. Δίνουμε τη δυνατότητα στις εταιρείες να εξοικονομήσουν χρήματα με τις υπηρεσίες μας. Ξεκινάμε με αξιολόγηση και ανάλυση και αντικαθιστούμε τα υπάρχοντα συστήματα με το πιο ενημερωμένο υλικό και τεχνολογίες. Οι τεχνολογίες μας εστιάζουν σε τομείς όπως AR, IOT, digital twin και Emulate3D. "Με αυτές τις τεχνολογίες, μπορείτε να συμμετάσχετε στη βελτιστοποίηση εγκαταστάσεων, να εκτελέσετε προηγμένη προσομοίωση διαδικασιών όπως το Ansys, να δοκιμάσετε νέα υλικά, να δοκιμάσετε ένα προϊόν πριν από την κυκλοφορία ενός μελλοντικού προϊόντος", είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει