Το επερχόμενο αυτοκίνητο επόμενης γενιάς της πολυτελούς αυτοκινητοβιομηχανίας έρχεται με προηγμένη τεχνολογία σε εξελικτικό σχεδιασμό που διατηρεί τα κλασικά του στοιχεία.
Τον Σεπτέμβριο, η μάρκα, που ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο της αυτοκίνητο, κυκλοφόρησε και το 4ο και τελευταίο διαφημιστικό της βίντεο, που μιλάει για τα νέα χαρακτηριστικά του οχήματος.Αυτή τη φορά, οι ειδικοί στην ακουστική της μάρκας περιγράφουν την ολοκληρωμένη διαδικασία που αποκαλούν η Φόρμουλα Serenity ως εξής·
Η ακουστική ομάδα ξεκίνησε προσαρμόζοντας την ιδιόκτητη αρχιτεκτονική διαστημικών ζευκτών αλουμινίου στο μοντέλο για να επιτύχει μια απόλυτη αίσθηση ηρεμίας. Η ίδια η αρχιτεκτονική προσφέρει πλεονεκτήματα λόγω της υψηλότερης ακουστικής αντοχής του μετάλλου σε σύγκριση με το χάλυβα.
Για να απομονωθεί η καμπίνα από τον σχεδόν αθόρυβο κινητήρα 6.75 λίτρων V12, δημιουργήθηκε ένα διαμέρισμα δύο επιπέδων. Τα κενά στην οροφή και το δάπεδο του κορμού γεμίστηκαν με περισσότερα από 100 κιλά ηχοαπορροφητικού υλικού. Επιπλέον, χρησιμοποιήθηκαν παράθυρα με διπλά τζάμια με διαφανές σύνθετο μεσαίο στρώμα και ελαστικά καλυμμένα με ελαφρύ ακουστικό μονωτικό αφρό. Ακόμη και το εσωτερικό των αγωγών κλιματισμού έχει μαλακώσει για να απομονώσει τους πελάτες από ενοχλητικούς ήχους.
Ωστόσο, στις πρώτες δοκιμές, η ομάδα ακουστικής διαπίστωσε ότι η αφαίρεση όλου του θορύβου ήταν σύγχυση. Η λύση τους ήταν να δημιουργήσουν ένα «ψίθυρο», ένα απαλό τόνο που οι πελάτες βίωσαν ως ένα, λεπτό νότα. Για να επιτευχθεί αυτό, κάθε συστατικό έπρεπε να συντονιστεί σε μια κοινή συχνότητα συντονισμού. Αυτή η εργασία, μαζί με ακουστικά συντονισμένες μονάδες απόσβεσης για τα πλαίσια των καθισμάτων, δημιούργησε μια σειρά σημείων σύνδεσης μεταξύ της καμπίνας και του μεγάλου κορμού 500 λίτρων για να επιτύχει μια συχνότητα σύμφωνα με τη νέα «νότα» του Ghost.
«Η εξαιρετική ακουστική ποιότητα του νέου Ghost είναι το αποτέλεσμα σημαντικών τεχνικών εξελίξεων και σχολαστικής προσοχής στη λεπτομέρεια, που πραγματικά τροφοδοτείται από την ιδιόκτητη αρχιτεκτονική αλουμινίου της μάρκας», δήλωσε ο Tom Davis-Reason, νέος ηγέτης Ghost Acoustic Engineering. Δεν υπάρχει τρόπος να δημιουργήσουμε ένα τόσο ακουστικά εκλεπτυσμένο περιβάλλον χρησιμοποιώντας μια ατσάλινη πλατφόρμα. " χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.
Το πρωτότυπο της επόμενης γενιάς Ghost με το καμουφλάζ του σώματός του έχει δοκιμαστεί σε δημόσιους δρόμους για αρκετό καιρό. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rolls-Royce περιγράφεται από τον Torsten Muller-Otvos ως "η πιο αγνή έκφραση του Rolls-Royce ποτέ", με ένα σχέδιο που ισχυρίζεται ότι αντικατοπτρίζει μια νέα τάση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει