Το δεύτερο πρωτότυπο της Akıncı TİHA ολοκληρώνει την πρώτη του πτήση

Το δεύτερο πρωτότυπο του Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), το οποίο αναπτύχθηκε από την BAYKAR με εγχώριες και εθνικές εγκαταστάσεις, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη δοκιμή πτήσης που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο πτήσης και εκπαίδευσης Bayraktar AKINCI που βρίσκεται στην εντολή του Αεροδρομίου Çorlu.

Έμεινε στον αέρα για 1 ώρα και 2 λεπτά

Ως μέρος της δοκιμής επαλήθευσης και αναγνώρισης συστήματος, το δεύτερο πρωτότυπο Bayraktar AKINCI TİHA, το οποίο απογειώθηκε στις 17.28, παρέμεινε στον αέρα για 01 ώρα 02 λεπτά κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής πτήσης που πραγματοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση του τεχνικού διευθυντή της Baykar Selçuk Bayraktar. Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών στον ουρανό, η τρίτη δοκιμή πτήσης της Bayraktar AKINCI TİHA ολοκληρώθηκε με επιτυχία.

Οι δοκιμές θα συνεχιστούν με δύο πρωτότυπα

Το δεύτερο πρωτότυπο της Bayraktar AKINCI TİHA μεταφέρθηκε στο Κέντρο Εκπαίδευσης και Εκπαίδευσης πτήσης της Bayraktar AKINCI στο Διοικητικό Συμβούλιο του Çorlu Airport για να συμμετάσχει στις τρέχουσες δοκιμές από το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Baykar National SİHA στις 7 Μαΐου 2020. Η Bayraktar Akıncı, η οποία έκανε την πρώτη της πτήση στις 6 Δεκεμβρίου 2019 και η δεύτερη πτήση στις 10 Ιανουαρίου 2020, θα συνεχίσει με δύο πρωτότυπα στο έργο TİHA.

Selçuk Bayraktar: "Μπορεί να είναι καλό και ευοίωνο για τη χώρα και το έθνος μας"

Ο τεχνικός διευθυντής της Baykar Selçuk Bayraktar, ο οποίος διαχειρίστηκε τη δοκιμή επαλήθευσης και αναγνώρισης συστήματος, στην οποία συμμετείχε το δεύτερο πρωτότυπο της Bayraktar AKINCI TİHA, είπε, ενώ η δοκιμή ήταν σε εξέλιξη, "13 Αυγούστου 2020 πρώτη δοκιμή πτήσης Bayraktar Akıncı Prototype 2 και επίσης δοκιμή επαλήθευσης και αναγνώρισης συστήματος" κάναμε. Το αεροσκάφος μας ολοκλήρωσε με επιτυχία όλες τις φάσεις δοκιμής. Ήταν στον αέρα για περίπου 52 λεπτά τώρα. Σύντομα θα γυρίσουμε και θα αρχίσουμε να κατεβαίνουμε. «Καλή τύχη για τη χώρα και το έθνος μας».

Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2019

Η Bayraktar AKINCI TİHA πραγματοποίησε την πρώτη της πτήση στις 6 Δεκεμβρίου 2019. Ως μέρος του τεστ, έβαλε με επιτυχία ένα στο διάδρομο μετά από 16 λεπτά πτήσης. Η Bayraktar AKINCI TİHA, η οποία πραγματοποίησε πτήση 10 ωρών 2020 λεπτών για τη δοκιμή επαλήθευσης συστήματος στις 01 Ιανουαρίου 06, είχε ολοκληρώσει τη δοκιμή σε υψόμετρο 5 χιλιάδων ποδιών.

3. Το πρωτότυπο βρίσκεται στο δρόμο

Η διαδικασία ολοκλήρωσης του τρίτου πρωτοτύπου του έργου Bayraktar AKINCI TİHA, όπου η πρώτη παράδοση προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί έως το τέλος του έτους, συνεχίζεται στο Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης του Baykar National SİHA. Το τρίτο πρωτότυπο θα σταλεί στην Çorlu Airfield Command για να εκτελέσει δοκιμαστικές πτήσεις μετά την ολοκλήρωση της ολοκλήρωσης.

12 κινητήρες παρασχέθηκαν από την Ουκρανία για το AKINCI TİHA

Τον Μάιο του 2020, λειτουργεί στην Ουκρανία «Εθνική Βιομηχανική Πύλη », 2 ακόμη για το AKINCI TİHA από την Baykar Defense Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T Παρέχεται κινητήρας τύπου Turboprop. Στη μεταφορά, τονίστηκε ότι το δεύτερο πρωτότυπο ετοίμαζε επίσης την πρώτη του πτήση και δήλωσε ότι είχε προγραμματιστεί να φτάσει ταχύτητα 500 km / h στο τεστ πτήσης.

Έχουν παραχθεί 12 μονάδες από την Baykar Defense για το AKINCI TİHA μέχρι στιγμής. Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T Παρέχεται κινητήρας τύπου Turboprop και περιλαμβάνονται επίσης πληροφορίες σχετικά με το ημερολόγιο προμήθειας. Από την Baykar Defense Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T τύπος κινητήρα Turboporp · 2018 μονάδες παραδόθηκαν το 4, 2019 το 6 και 2020 το 2.

Γενικές πληροφορίες για το σύστημα Bayraktar Akıncı

Η Baykar, εκτελώντας μια έντονη δουλειά για την Bayraktar Akıncı, η οποία επίσης περιγράφεται ως "ιπτάμενο ψάρι", πρόσφατα έφερε το αυτοκίνητο στον ουρανό και οι δραστηριότητες για την πρώτη πτήση του δεύτερου πρωτοτύπου συνεχίζονται.

Το Akıncı TİHA, το οποίο είναι μακρύτερο και ευρύτερο από το Bayraktar TB2, θα έχει άνοιγμα φτερών 20 μέτρων με τη μοναδική στριμμένη δομή πτέρυγας και μπορεί να μεταφέρει πολλά εθνικά έξυπνα πυρομαχικά. Το Akıncı θα είναι επίσης πιο έξυπνο και πιο ενημερωμένο για τις περιβαλλοντικές συνθήκες χάρη στο μοναδικό σύστημα τεχνητής νοημοσύνης και θα προσφέρει στους χρήστες του προηγμένες λειτουργίες πτήσης και διάγνωσης.

Η Akinci, που στοχεύει να είναι ηγέτης στην τάξη της, όπως το TB2, θα εκτελέσει επίσης μερικές από τις εργασίες που εκτελούνται από τα μαχητικά αεροσκάφη. Θα εξυπηρετεί με πολύ πιο προηγμένα χρήσιμα φορτία, όπως ηλεκτρονικό υποστήριγμα, δορυφορικά συστήματα επικοινωνίας, ραντάρ αέρα-αέρα, ραντάρ ανίχνευσης εμποδίων και ραντάρ συνθετικού ανοίγματος. Αεροπορικός βομβαρδισμός μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί με το Akıncı, το οποίο θα μειώσει το βάρος των πολεμικών αεροσκαφών. Το Akıncı UAV, το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με αεροπορικούς πυραύλους που αναπτύχθηκαν σε εθνικό επίπεδο στη χώρα μας, θα χρησιμοποιηθεί επίσης σε αεροπορικές αποστολές.

Το σύστημα επιθετικών μη επανδρωμένων οχημάτων Bayraktar Akıncı, το οποίο προσπαθεί να γίνει το πιο προηγμένο τεχνολογικό σύστημα στην κατηγορία του, παράγεται τοπικά και εθνικά, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, το Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 θα είναι εξοπλισμένο με πυρομαχικά, πυραύλους και βόμβες όπως οι Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Η Bayraktar Akıncı μπορεί να φτάσει σε υψόμετρο 40 χιλιάδων ποδιών, να παραμείνει στον αέρα για 24 ώρες και η ωφέλιμη ικανότητα μεταφοράς φορτίου φτάνει τα 350 κιλά. Με αυτές τις δυνατότητες, η Akıncı θα μπορεί να εκτελεί ορισμένες από τις εργασίες που εκτελούνται από πολεμικά αεροσκάφη και να μειώνει το βάρος των αεροπλάνων.

Βασικά κριτήρια απόδοσης πτήσης

• Υψόμετρο πτήσης 40,000 ποδιών
• 24 ώρες που μένουν στον αέρα
• Εύρος επικοινωνίας 150 χλμ
• Πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου πτήσης και 3 πλεονάζον σύστημα αυτόματου πιλότου (Triple Redundant)
• Πλήρως αυτόματη λειτουργία προσγείωσης και απογείωσης χωρίς να εξαρτάται από τα συστήματα εδάφους
• Χαρακτηριστικό πλοήγησης με εσωτερικό αισθητήρα σύντηξης χωρίς εξάρτηση GPS

Πηγή: defenceturk