Σε ποιες επαρχίες βρίσκεται το ταχύτερο και το πιο πρόσφατο για φορτηγά;

τα φορτηγά βρίσκουν το φορτίο επιστροφής στις ταχύτερες και πιο πρόσφατες πόλεις
τα φορτηγά βρίσκουν το φορτίο επιστροφής στις ταχύτερες και πιο πρόσφατες πόλεις

Η μεταφορά logistics γίνεται με το 90% των αυτοκινητοδρόμων στην Τουρκία. 850 χιλιάδες φορτηγά στους δρόμους που η Τουρκία διαθέτει τη μεγαλύτερη αγορά φορτηγών στην Ευρώπη. Στη χώρα μας, μεταφέρει περίπου 450 χιλιάδες φορτηγά την ημέρα και ο μηνιαίος όγκος μεταφοράς υπερβαίνει τα 13.5 εκατομμύρια φορτηγά. Στον τομέα αυτό, 1,2 εκατομμύρια πιστοποιημένοι οδηγοί φορτηγών SRC τρώνε το ψωμί τους απευθείας από τη μεταφορά και είναι πάντα σημαντικό να βρούμε φορτίο επιστροφής για φορτηγά.


Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τις ταχύτερες και πιο πρόσφατες πόλεις με επιστροφή στη χώρα μας, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του TTT Global Group Dr. Ο Άκιν Αρσλάν, είπε: «Στην Τουρκία, όπου η πιο εντατική κυκλοφορία φορτηγών, ενώ η τιμή φορτίου ανά χιλιόμετρο ήταν η χαμηλότερη γραμμή άξονα για να παρακολουθήσετε το νησί της Κωνσταντινούπολης. Χιλιόμετρα. Τα υψηλότερα κατά κεφαλήν φορτία σημειώθηκαν στις γραμμές Κωνσταντινούπολη-Χακάρι, Κωνσταντινούπολη-Ντιγιαρμπακίρ και 7 χιλιάδες TL παρατηρήθηκαν κατά καιρούς. Οι πιο πολυσύχναστες γραμμές κυκλοφορίας ήταν η Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα και η Άγκυρα-Άδανα / Μέρσιν. Για να βρουν επιστροφή φορτηγών φορτηγών στην Τουρκία στην αρχή των επαρχιών τους από ό, τι περίμεναν ή αναγκάστηκαν να επιστρέψουν χωρίς χρέωση, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, ερχόμενοι στο Trabzon. Εάν τα φορτηγά επιλέξουν να περιμένουν, ο χρόνος αναμονής για το φορτίο μπορεί να φτάσει τις 3.5 ημέρες. Οι Mersin και Adana έρχονται πρώτοι μεταξύ των επαρχιών με το ταχύτερο φορτίο επιστροφής. Άλλα ενδιαφέροντα δεδομένα προέρχονται από την Προύσα. Βρίσκεται στις γραμμές Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir και Istanbul. «Οι τιμές των ναύλων σε αυτές τις γραμμές μπορεί να διαφέρουν περισσότερο από +/- 50% από εβδομάδα σε εβδομάδα, ανάλογα με τη στιγμιαία προσφορά και ζήτηση».

Το 95% των φορτηγών στους δρόμους ανήκουν σε ιδιώτες

Αναφέροντας ότι τα φορτηγά στους δρόμους ανήκουν σε 95% άτομα, ο Πρόεδρος της TTT Global Group Dr. Ο Akın Arslan δήλωσε: «Τα τελευταία είκοσι χρόνια, το ποσοστό του δικού τους στόλου φορτηγών, το οποίο ορίζεται ως« ιδιοκτησία »στις μεγάλες εταιρείες logistics που ασχολούνται με την εφοδιαστική συμβάσεων, έχει μειωθεί. Το αυξανόμενο κόστος και τα βαριά βάρη των συμβάσεων έχουν απομακρύνει τις εταιρείες από την αυτοεξυπηρέτηση. Για πολλές μεγάλες εταιρείες εφοδιαστικής, η αυτοαναλογία έχει μειωθεί κάτω από το 5%. Υπάρχουν τέτοιες εταιρείες εφοδιαστικής που μεταφέρουν 2.500 φορτηγά καθημερινά και δεν διαθέτουν ούτε ένα αυτοτελές όχημα. Όλοι με τα δικά τους συστήματα τροφοδοσίας φορτηγών. Συλλέγει φορτηγά με πρωτόγονες μεθόδους από γκαράζ, συνεταιρισμούς και ναυτιλιακούς χώρους. Οι εταιρείες εφοδιαστικής προσπαθούν να διατηρήσουν το υποψήφιο φορτηγό spot 25-30 χιλιάδων φορτηγών έτοιμο στο χαρτοφυλάκιό τους για να λειτουργήσει ανά πάσα στιγμή », είπε.

Στην Τουρκία, κάθε μέρα πηγαίνει 1 δισεκατομμύριο οδικές μεταφορές

Αξιολογώντας τη βιομηχανία εφοδιαστικής της χώρας μας, ο Δρ. Ο Akın Arslan εξήγησε: «Στη χώρα μας όπου πραγματοποιούνται 450 χιλιάδες μεταφορές καθημερινά, ο όγκος μεταφοράς που συνάπτεται από εταιρείες logistics είναι μόνο το ένα τρίτο του συνολικού όγκου μεταφοράς και περίπου 150 χιλιάδες φορτηγά την ημέρα. Τα υπόλοιπα 300 χιλιάδες φορτηγά μεταφέρονται απευθείας στην αγορά spot και εκτελούνται σε κλειστό οικοσύστημα στην αποθήκη Ambar-Simsar-Kapı. Ο ιδιοκτήτης φορτηγού του οχήματος φιλοδοξεί να ετοιμάσει φορτίο με προμήθειες μεταξύ 100 TL - 500 TL, ανάλογα με το φορτίο, μέσω μεσιτών στους χώρους μεταφοράς ή μεσιτών μεταφοράς οχημάτων και πραγματοποιεί τη μεταφορά με απλές συμβάσεις με τον φορτωτή. Πολλοί παγκόσμιοι παίκτες στην Τουρκία που δραστηριοποιούνται επίσης στον τομέα των εταιρειών logistics στην πρώτη γραμμή. Μπορούμε να μετρήσουμε τα Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Ο ημερήσιος μέσος όρος FTL (πλήρες φορτηγό φορτηγού) από τις 5 κορυφαίες εταιρείες logistics στην τουρκική αγορά logistics είναι περίπου 2.500 φορτηγά. Με αυτόν τον όγκο, κανένας από αυτούς δεν έχει μερίδιο αγοράς 1% στην αγορά. "

Το TIRPORT ψηφιοποιεί τη διαχείριση εφοδιαστικής από άκρο σε άκρο

Δηλώνοντας ότι η TIRPORT ψηφιοποίησε τη διαχείριση εφοδιαστικής από άκρο σε άκρο, ο Δρ. Ο Akın Arslan είπε:

"Καθημερινά 300 χιλιάδες FTL (πλήρες φορτηγό φορτίου) εκτός του τομέα της εταιρείας μεταφορών logistics στην Τουρκία που πραγματοποιείται απευθείας στην αγορά spot, TIRPORT (Εγώ www.tirport.co) ψηφιοποιεί τη διαχείριση λειτουργιών logistics από άκρο σε άκρο. Οι φορτωτές και οι φορτωτές ενώνονται στην αγορά spot με την εφαρμογή TIRPORT loadCEPte. Το Param TIRPORT KART με υποδομή ηλεκτρονικού χρήματος, το οποίο έχει αρχίσει να γίνεται το προτιμώμενο εργαλείο πληρωμών του τομέα, μπαίνει στο "Safe Payment Tool" μεταξύ του φορτωτή και των φορτηγών.

Η έκθεση στην οποία η κορυφαία ψηφιακή πλατφόρμα της Τουρκίας στον τομέα της εφοδιαστικής, το 2020 ήταν συνολικά 6 297.657 φορτηγά που μεταφέρουν τους πρώτους 6 μήνες σύμφωνα με τα στοιχεία. Τα φορτηγά που μεταφέρουν με TIRPORT ταξίδεψαν 83.939.274 χλμ τους πρώτους 6 μήνες του έτους. Σύμφωνα με τα 282μηνα δεδομένα, ο μέσος χρόνος ενός φορτηγού είναι 2020 χλμ. πραγματοποιήθηκε. TIRPORT η κορυφαία ψηφιακή πλατφόρμα της βιομηχανίας logistics στην Τουρκία, στο τέλος των πρώτων 6 μηνών το 42 έφτασε τους 500 χιλιάδες φορτηγά. Παρέχει υπηρεσίες διαχείρισης λειτουργιών σε περίπου 2.000 ΜΜΕ και εταιρείες μεταφορών. Ο αριθμός των αποστολών FTL που διαχειρίζεται καθημερινά έχει ξεπεράσει τις 2020. Στόχος του είναι να φτάσει τις 4 μεταφορές στο τέλος του 2022 και να υπερβεί τις 25 χιλιάδες μεταφορές στο τέλος του 25. 20 χιλιάδες από τις 5 χιλιάδες στοχοθετημένες μεταφορές θα πραγματοποιηθούν ως υπηρεσία διαχείρισης λειτουργιών εφοδιαστικής που παρέχεται σε εταιρείες εφοδιαστικής και μεγάλους κατασκευαστές και XNUMX χιλιάδες μεταφορές ανά ημέρα θα πραγματοποιηθούν ως υπηρεσία που θα εκτελείται απευθείας μέσω του TIRPORT στην αγορά spot. "

Η «Κάρτα PARAM TIRPORT» γίνεται το μέσο πληρωμής επόμενης γενιάς του κλάδου της εφοδιαστικής

Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με το μέσο πληρωμής νέας γενιάς της βιομηχανίας logistics, Param TIRPORT Card. Ο Akın Arslan σημείωσε:

Το "TIRPASS (χωρίς επαφή σε αντλία) και η νέα γενιά" PARAM TIRPORT Cards "με τη λειτουργία Troy επιτρέπουν στους φορτηγά να λάβουν έως και 7% έκπτωση καυσίμου σε συμβεβλημένους σταθμούς καυσίμων, να εισπράττουν χρεώσεις φορτίου από τους συμβαλλόμενους θησαυρούς σταθμών εκ των προτέρων και από τα συμβαλλόμενα μέλη της Param με έκπτωση. κάνει χρήση ευκαιριών αγορών. Με την κάρτα PARAM TIRPORT, ο ιδιοκτήτης φορτίου εμπιστεύεται με ασφάλεια το φορτίο του στο φορτηγό TIRPORT, πραγματοποιεί την πληρωμή στο TIRPORT, το φορτηγό μεταφέρει τα εμπορεύματα με την εγγύηση του TIRPORT, ανεβάζει ψηφιακά τα έγγραφα παράδοσης μέσω της εφαρμογής TIRPORT και μπορεί να λάβει με ασφάλεια τα χρήματά του όπως έχει συμφωνηθεί. "



sohbet

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar