Η Hyundai Motor Company συνεχίζει τις εξελίξεις των προϊόντων και της τεχνολογίας της με πλήρη ταχύτητα. Η Elantra N Line, της οποίας τα σχέδια κοινοποιήθηκαν τον περασμένο μήνα, τελικά κυκλοφόρησε επίσημα. Η έκδοση N Line, η οποία είναι πιο σπορ από την τρέχουσα έκδοση, εμφανίζει μια ισχυρή στάση με το χαμηλό και φαρδύ σώμα του.
Το Elantra, το οποίο χαρακτηρίζεται από έναν ειδικό σχεδιασμό και στοιχεία βελτίωσης της απόδοσης για το N Line, αναπτύχθηκε από τη μάρκα N υψηλής απόδοσης της Hyundai. Ενώ η Elantra N Line παράγει 1.6 ίππους και 201 Nm ροπής με τον 265-λίτρων GDI turbocharged βενζινοκινητήρα, μπορεί να προτιμηθεί με εξατάχυτο χειροκίνητο ή επτά-ταχυτάχυτο διπλό συμπλέκτη (DCT). Προσφέροντας μια ζωντανή εμπειρία οδήγησης με τον ενισχυμένο κινητήρα του, το αυτοκίνητο υπόσχεται ανώτερο χειρισμό με τους τροχούς διαμέτρου 18 ιντσών, ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και μεγαλύτερους δίσκους φρένων. Επιπλέον, οι αναρτήσεις με αυξημένη ακαμψία στο χειρισμό των επιδόσεων είναι μερικές από τις διάφορες μηχανικές βελτιώσεις του Elantra.
Ενώ οι αλλαγές ταχυτήτων μπορούν να γίνουν χειροκίνητα με τα πτερύγια τοποθετημένα πίσω από το τιμόνι, χαρακτηριστικά προσανατολισμένα στον οδηγό όπως η "Λειτουργία οδήγησης" στο όχημα παρέχουν μια εντυπωσιακή εμπειρία απόδοσης στον χρήστη. Στοιχεία εσωτερικού σχεδιασμού, όπως δερμάτινο τιμόνι και διάτρητο τιμόνι N με κόκκινη ραφή, δερμάτινα σπορ καθίσματα N, στροφείο με μεταλλικά υλικά και δερμάτινη επένδυση και ματ χρώμιο πεντάλ υποστηρίζουν επίσης τον σπορ σχεδιασμό του Elantra.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός της Elantra N Line έχει επίσης χαμηλή και φαρδιά στάση. Η φιλοσοφία σχεδιασμού «Parametric Dynamic», η νέα στρατηγική σχεδιασμού της μάρκας, δίνει σίγουρα στο νέο μοντέλο μια εκλεπτυσμένη σπορ εμφάνιση. Η νέα γενιά εμπρός γρίλια της Elantra, τα λογότυπα N Line και ο προφυλακτήρας με γεωμετρικές γραμμές προσθέτουν μια πιο επιθετική εμφάνιση στο όχημα. Ενώ τα ανοίγματα αέρα στον προφυλακτήρα υποστηρίζουν αεροδυναμική απόδοση και ψύξη κινητήρα, προσθέτει επίσης μια εμφάνιση υψηλής απόδοσης στο όχημα.
Τα σπορ περβάζια της γραμμής Elantra N και οι σκληρές γραμμές στις πόρτες προσφέρουν μια ατμόσφαιρα που είναι ένα μείγμα fastback και sedan, ενώ τονίζει επίσης εύκολα την χαμηλή και ευρεία αισθητική του. Επιπλέον, τα μαύρα πλαστικά μέρη και τα χρώματα που χρησιμοποιούνται στο σώμα, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών, χρησιμεύουν για την ανάδειξη των σπορ στοιχείων. Το πίσω σπόιλερ, η εξάτμιση διπλής εξόδου χρωμίου και ο πίσω διαχύτης N Line συμβάλλουν στον σχεδιασμό απόδοσης του αυτοκινήτου.
Η Hyundai προσφέρει επίσης τμήματα απόδοσης N Project για όσους θέλουν να προσαρμόσουν περαιτέρω τα μοντέλα Hyundai N Line σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους. Τα τμήματα απόδοσης N επιτρέπουν στο τρέχον μοντέλο να είναι ακόμα πιο δυναμικό.
Elantra Hybrid για οικονομία καυσίμου
Το Hybrid, η οικονομική έκδοση του Elantra, θα πωλείται κυρίως στην Κορέα και στη συνέχεια θα προσφέρεται σε πελάτες σε άλλες αγορές. Το Elantra Hybrid είναι εξοπλισμένο με έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα κύκλου GDI Atkinson 1.6 λίτρων. Ο ηλεκτρικός κινητήρας με τεχνολογία μαγνήτη τροφοδοτείται από μπαταρία πολυμερούς ιόντων λιθίου 1,32 kWh τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας, που προσφέρει 32 kW ισχύος με αυτήν την μπαταρία, παρέχει συνολικά 1.6 ίππους και 139 Nm ροπής όταν συνδυάζεται με έναν κινητήρα GDI 265 λίτρων. Ο υψηλής απόδοσης ηλεκτρικός κινητήρας διαθέτει λειτουργία ηλεκτρικής κίνησης που παρέχει άμεση ροπή σε χαμηλές ταχύτητες και παρέχει επιπλέον υποστήριξη ισχύος σε υψηλότερες ταχύτητες.
Η Hyundai θέλει να επεκτείνει περαιτέρω το φάσμα των επιδόσεών της μετά τη νέα Elantra N Line και σχεδιάζει να λανσάρει πολύ σύντομα την υπερτροφοδοτούμενη Sonata N Line 2.5 λίτρων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει