Τον Σεπτέμβριο του 2020, η Mercedes-Benz θα αποκαλύψει το νέο της φουτουριστικό όχημα S-Class 2021. Αυτό θα ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έχει οθόνη AR (επαυξημένης πραγματικότητας): η εικόνα στο παρμπρίζ θα αντικατοπτρίζει πληροφορίες από πολλούς αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένων των φωτογραφικών μηχανών.
Πώς λειτουργεί;
Η Mercedes-Benz παρουσίασε ένα καινοτόμο σύστημα που ονομάζεται Head-up Display που θα λειτουργεί με επαυξημένη πραγματικότητα. Όπως παρόμοια συστήματα Head-up display στην αγορά, η οθόνη σε κάθε αυτοκίνητο S-class θα δείχνει την ταχύτητά σας ανεξάρτητα από το αν το ραντάρ cruise control και το lane keep assist είναι ενεργά. Το νέο σύστημα θα διαχωριστεί από άλλες διαθέσιμες προς το παρόν χρήσεις των "στοιχείων εικονικής απόστασης" με ενεργοποιημένη τη λειτουργία Active Distance Assist Distronic.
Επίσης, μια νέα οθόνη Head-up θα περιλαμβάνει κινούμενες κόκκινες γραμμές προειδοποίησης εάν ο οδηγός είναι εκτός λωρίδας. Ωστόσο, η πλοήγηση θα είναι το ισχυρότερο σημείο της νέας S-class.
Αυτό το καινοτόμο χαρακτηριστικό χρησιμοποιεί μπλε βέλη που φαίνεται να αιωρούνται πάνω από το δρόμο. Καθώς πλησιάζετε στη στροφή, θα δείτε αυτά τα βέλη να σας λένε ακριβώς πού να στρίψετε. Μόλις πάρει την απαιτούμενη τοποθεσία, η οθόνη θα εμφανίσει ένα κινούμενο σημείο που θα δείχνει ότι έχετε ολοκληρώσει με επιτυχία το ταξίδι.
Το σύστημα είναι το κλειδί
Το αυτοκίνητο δεν θα έχει μόνο μία οθόνη. Οι προγραμματιστές εγκατέστησαν ένα πλήρες σύστημα προβολής από την Texas Instruments που θα περιλάμβανε μια συσκευή καθρέφτη (DMD). Το DMD έχει ανάλυση 1.3 megapixel. Προβάλλει μια εικόνα σε μια οθόνη μπροστά από τα μάτια του χρήστη. Όπως είναι γνωστό τώρα, η οθόνη θα μπορεί να προβάλλει μια εικόνα με ορατότητα 10 μοίρες οριζόντια και 5 μοίρες κάθετα.
Ως οδηγός, θα δείτε γραφικά να εμφανίζονται σε οθόνη 10 ιντσών σε απόσταση 77 μέτρων.
Η Daimler όχι μόνο προσφέρει νέες τεχνολογίες για χρήστες κατηγορίας S, αλλά θα τους επιτρέψει να αποκτήσουν μια καλύτερη ιδέα για το πώς έχουν τα πράγματα στην αυτοκινητοβιομηχανία κατά τη διάρκεια της νέας δεκαετίας. Η ενσωμάτωση μιας διαφανούς οθόνης στο παρμπρίζ αποδείχθηκε κακή ιδέα. Ο λόγος δεν είναι ακόμη γνωστός (ωστόσο, είναι σαφές ότι η τεχνολογία εφαρμογών θα είναι πολύ ακριβή για ακόμη και το πιο ακριβό αυτοκίνητο.) Οι σχεδιαστές έπρεπε να ασχοληθούν με δύο πράγματα. Η πρώτη ταλαιπωρία είναι οι περιορισμένες δυνατότητες του συστήματος προβολής. Το δεύτερο είναι η απόλυτη επιθυμία να φτιάξουμε όμορφα σχέδια όπου η σαφήνεια και η ασφάλεια είναι πολύ πιο σημαντικά.
Μαγική οθόνη
Είναι ένα από τα στοιχεία της τεχνολογικής διαδικασίας που θα υπάρχει στα επόμενα αυτοκίνητα γενιάς s-class. Το εσωτερικό θα προσφέρει έως και πέντε ψηφιακές οθόνες και το κεντρικό τμήμα της οθόνης πολυμέσων 12,8 ιντσών θα είναι μια πραγματική «κεντρική» οθόνη. Ο οδηγός παίρνει έναν πλήρως ψηφιακό ταμπλό και οι επιβάτες μπορούν να έχουν ξεχωριστές οθόνες που μπορούν να δουν την προβολή της κύριας οθόνης.
Το σύστημα πολυμέσων θα είναι εξοπλισμένο με εγκυκλοπαίδεια που μπορεί να παρέχει οποιεσδήποτε πληροφορίες απαιτούνται από τον ήχο. Επιπλέον, το όχημα θα είναι εξοπλισμένο με τους πρώτους μπροστινούς αερόσακους στον κόσμο για επιβάτες πίσω καθισμάτων.
Η μεγάλη αναμέτρηση θα πραγματοποιηθεί στις 2 Σεπτεμβρίου. Μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Daimler Markus Schäfer, σε βίντεο teaser Προσφέρει καινοτομία υψηλής τεχνολογίας. Ενώ η πρώτη έκθεση θα πραγματοποιηθεί φέτος, δεν μπορείτε να περιμένετε να οδηγήσετε ένα νέο τεχνολογικό θαύμα έως το 2021, καθώς τα τελικά στάδια βρίσκονται ακόμη σε δοκιμαστική λειτουργία. Αλλά, ιστότοπος ru-brides Εάν σας αρέσει να επισκέπτεστε και να κάνετε δωρεάν βόλτες σε όμορφες γυναίκες, η Mercedes δεν σας εντυπωσιάζει ακόμα με πολλά περισσότερα φουτουριστικά στοιχεία που εργάζονται επί του παρόντος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει