Η Γενική Διεύθυνση ESHOT, ή σύντομα το ESHOT, είναι το όνομα της εταιρείας λεωφορείων που ανήκει στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης.
Ιδρύθηκε το 1943 ως επιχείρηση που συνδέεται με το Δήμο της Σμύρνης. Δηλώνει ηλεκτρικό, νερό, φυσικό αέριο, λεωφορείο και τρόλεϊ. Αργότερα, τα τμήματα αερίου και τρόλεϊ διαχωρίστηκαν καθώς το Elektrik -Gediz Edaş- και το Water -İzsu- έκλεισαν. Μόνο το τμήμα λεωφορείων λειτουργεί σήμερα. Λειτουργεί εντός των ορίων του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης από τις 27 Μαρτίου 2019, ως Γενική Διεύθυνση του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, η οποία παρέχει αστικές μεταφορές με στόλο 1525 οχημάτων.
ιστορία
Με την έγκριση της συμφωνίας σχετικά με την αγορά της εγκατάστασης με το προνόμιο της Γενικής Διεύθυνσης ESHOT, İzmir Tramway και Elektrik Türk Anonim Şirketi και το 27.07.1943ο άρθρο του νόμου με ημερομηνία 4483 και αριθ. 5 σχετικά με τη λειτουργία αυτής της εγκατάστασης, 05.06.1947. Ιδρύθηκε ως επιχείρηση που συνδέεται με το Δήμο της Σμύρνης και θα διοικείται ως διοίκηση με πρόσθετο προϋπολογισμό έως το 4583, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 6 του νόμου 1945, έως ότου θεσπιστεί γενικός επιχειρησιακός νόμος για τέτοιους οργανισμούς. Η εταιρεία συγχωνεύθηκε με την εταιρεία Tramway and Electricity το XNUMX, και η εταιρεία άνθρακα άνθρακα προσχώρησε επίσης την ίδια χρονιά.
Ο κανονισμός για την οργάνωση και τα καθήκοντα της İzmir Electricity, Water, Gas Gas, Bus και Trolleybus, που εκπονήθηκε βάσει των άρθρων 4483 και 4583 των νόμων περί μεταφοράς 5 και 6, τέθηκε σε ισχύ μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της 1322ης Ιουνίου 11 και αριθ. 1957. Λειτουργεί ακόμη σύμφωνα με τις αρχές του παρόντος κανονισμού.
Bornova, η οποία είναι συνδεδεμένη με την επαρχία της Σμύρνης, με το ψήφισμα 11 του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 1980 της 17187ης Δεκεμβρίου 34, Karşıyaka, Altındağ, Balçova, Buca, Büyükçiğli, Gaziemir, Güzelbahçe, Gültepe, Işıkkent, Narlıdere, Pınarbaşı and Yeşilyurt δήμοι και Balatçık, Doğançay, Doğanlar, Örnekkyy Οι επιχειρήσεις ηλεκτρικής ενέργειας, νερού και λεωφορείων των χωριών τους συνδέονται επίσης με την ESHOT.
12 με ημερομηνία 1982 Σεπτεμβρίου 17809 και Νο. 2705 που δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ηλεκτρικής και Ηλεκτρικής μονάδας με το προσωπικό της Αρχής Ηλεκτρισμού έχουν μεταφερθεί στην Τουρκία την 1η Νοεμβρίου 1982. Ο μητροπολιτικός δήμος İzmir ιδρύθηκε με τον νόμο αριθ. 23 και τον νόμο 1984 με ημερομηνία 18350 Ιουνίου 195 και δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της 27ης Μαρτίου 1984 και αριθ. 3030, και ο Μητροπολιτικός Δήμος, Δήμος Κεντρικής Περιφέρειας (Konak), Karşıyaka District District, Bornova District Municipality, έχει χωριστεί σε τέσσερις δήμους όσον αφορά τις υπηρεσίες και τα καθήκοντά του, και η Γενική Διεύθυνση ESHOT παρέμεινε μια προσαρτημένη επιχείρηση προϋπολογισμού υπό τον Μητροπολιτικό Δήμο.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ-25, που προστέθηκε στο νόμο αριθ. 1987 με το νόμο αριθ. 19411, με την απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου αριθ. 87/11594 που δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 2560 της 3305ης Μαρτίου 4. Σύμφωνα με το άρθρο, ιδρύθηκε η Γενική Διεύθυνση İZSU. Σύμφωνα με αυτόν τον νόμο, μονάδες που σχετίζονται με το νερό και προσωπικό που συνδέεται με τη Γενική Διεύθυνση ESHOT μεταφέρθηκαν στη Γενική Διεύθυνση IZSU την 1η Ιουλίου 1987. Τρόλεϊ, τα οποία μεταφέρουν επιβάτες με λεωφορεία, αποκλείστηκαν από τον Ιούλιο του 1992 λόγω του γεγονότος ότι τα ανταλλακτικά τους δεν μπορούσαν να παραδοθούν λόγω της παλαιάς τεχνολογίας, επηρεάζουν αρνητικά τη ροή της κυκλοφορίας, αυξάνουν το λειτουργικό κόστος και ολοκληρώνουν την οικονομική τους ζωή.
Η "Εταιρεία Αερίου", που ιδρύθηκε από τους Βρετανούς το 1876 με το όνομα "Οθωμανική Πόλη Αερίου" με σκοπό να διαφωτίσει τη Σμύρνη, μεταφέρθηκε στο Δήμο το 1936, ο Δήμος ίδρυσε μια "Διεύθυνση City Gas" και ανέθεσε την επιχείρηση. Συνδέθηκε με τη «Γενική Διεύθυνση Λειτουργιών Τραμ Ηλεκτρικής Ενέργειας» που ιδρύθηκε το 1945 με το Ν. 4483. Φωτισμός της πόλης Μετά την έναρξη της ηλεκτρικής ενέργειας, τα φανάρια αερίου διαλύθηκαν και άρχισε η παραγωγή καυσίμων για κατοικίες Κλείστηκε με την απόφαση του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου της Σμύρνης με ημερομηνία 1 Σεπτεμβρίου 1994 και αριθμήθηκε στις 05.195 λόγω της παλιάς τεχνολογίας του, της συνεχούς βλάβης, της δημιουργίας περιβαλλοντικής ρύπανσης και της ολοκλήρωσης της οικονομικής του ζωής.
Στόλος λεωφορείων ESHOT
Αύξουσα σειρά | είδος | Άκρο | Μοντέλο | αριθμός |
1 | MERCEDES SOLO | 345 | 1998 | 32 |
2 | ΜΕΡΚΕΔΕΣ ΚΑΤΩ | Ο 345 | 2001 | 103 |
3 | BMC BELDE SOLO | 260 π.Χ | 2003 | 42 |
4 | BMC BELDE SOLO | 260 π.Χ | 2004 | 67 |
5 | IVECO EBUS 4 MIDI | EBUS 4 | 2007 | 15 |
6 | BMC Belde Solo VIP | 280 π.Χ | 2007 | 8 |
7 | BMC BELDE SOLO | 280 π.Χ | 2007 | 52 |
8 | BMC BELDE SOLO | 280 π.Χ | 2008 | 119 |
9 | ISUZU MIDI | ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ | 2008 | 27 |
10 | ΜΕΡΚΕΔΕΣ ΚΑΤΩ | Κονέτο | 2008 | 100 |
11 | ΜΕΡΚΕΔΕΣ ΚΑΤΩ | Κονέτο | 2009 | 100 |
12 | BMC σόλο | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ | 2009 | 196 |
13 | OTOKAR MIDI | DORUK 190 LE | 2009 | 10 |
14 | ISUZU MIDI | ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ | 2012 | 29 |
15 | BMC σόλο | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ | 2012 | 50 |
16 | Temsa Solo | ΛΕΩΦΟΡΟΣ | 2013 | 297 |
17 | SOLARIS ΚΑΤΩ | ΟΥΡΜΠΙΝΟ | 2014 | 100 |
18 | MAN SOLO | ΛΙΟΝ ΠΟΛΗ | 2015 | 33 |
19 | ΟΤΟΚΑΡΙ ΚΑΤΩ | URBAN LF | 2016 | 100 |
20 | ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΟΛΟ TVC | E-CARAT | 2017 | 20 |
21 | OTOKAR SULTAN MIDI | Maxi City | 2018 | 25 |
σύνολο | 1525 | |||
Γκαράζ ESHOT
- Εργαστήριο Gediz και εγκαταστάσεις βαριάς φροντίδας
- Karşıyaka
- Μερσίνλι
- İnciraltı
- Αντατέπε
- Cigli
- Μικρή Cig
- Torbalı
- ελίσσομαι
- Urla
- στέρνα
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει