Τι είναι η επέκταση BursaRay; Πότε ιδρύθηκε το BursaRay;

Το BursaRay είναι ένα σύστημα ελαφρού σιδηροδρόμου που συνδέει τις κεντρικές περιοχές και περιοχές της Bursa κατά την κατεύθυνση ανατολής-δύσης στα περισσότερα σημεία και η κατασκευή του ξεκίνησε το 1998. Το έργο κατασκευάστηκε από τον Yapı Merkezi με βάση το κλειδί στο χέρι. Λειτουργεί από μια εταιρεία που συνδέεται με το Bursa Metropolitan Municipality με την επωνυμία BURULAŞ. Η Bursa έχει ανακουφίσει σημαντικά τις αστικές μεταφορές και την κυκλοφορία της.

ιστορία


Για πρώτη φορά τέθηκε σε λειτουργία σε δύο γραμμές το 2002. Αυτές οι γραμμές είναι αριθμός γραμμής 1 ξεκινώντας από Organize Sanayi και τελειώνουν σε Şehreküstü και αριθμός γραμμής 2 ξεκινώντας από Küçük Sanayi και τελειώνουν atehreküstü. Αυτές οι δύο γραμμές σχημάτισαν το στάδιο Α. Η φάση Α, η οποία έληξε στο Şehreküstü το 2008, επεκτάθηκε στο Arabayatağı με το όνομα της σκηνής Β μετά από μια τριετή φάση κατασκευής και κατασκευής. Τα έργα που ξεκίνησαν το 2009 έληξαν το 2011 και η γραμμή επεκτάθηκε στο Πανεπιστήμιο Uludağ. Με τα έργα που ξεκίνησαν το 2009 με την εξοικονόμηση που αποκομίστηκε από την αλλαγή του έργου σε αυτήν τη γραμμή, 2 σταθμοί προστέθηκαν στον τελευταίο σταθμό, Organize Sanayi και η γραμμή επεκτάθηκε στο Emek.

χρονολογία

  • 8 Ιουλίου 1998: Ιδρύθηκε το Ίδρυμα του BursaRay.
  • 29 Οκτωβρίου 2001: Άνοιξε η λειτουργία BursaRay.
  • 23 Απριλίου 2002: Οι πτήσεις επιβατών ξεκίνησαν στο BursaRay A phase.
  • Ιούνιος 2003: Θέθηκε σε λειτουργία το ηλεκτρονικό σύστημα εισιτηρίων
  • 2 Ιανουαρίου 2005: Ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες του BursaRay Phase 1 Stage B.
  • 6 Απριλίου 2008: Η σκηνή του BursaRay B ξεκίνησε ταξίδια.
  • 28 Οκτωβρίου 2008: Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής BursaRay 2nd Stage.
  • 30 Ιουλίου 2010: Πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική μονάδα σε 3 σταθμούς μεταξύ των σταθμών Küçük Sanayi-Özlüce.
  • 24 Δεκεμβρίου 2010: Οι πτήσεις επιβατών ξεκίνησαν στο 2ο στάδιο Πανεπιστημιακή Γραμμή στους σταθμούς Altınşehir, Ertuğrul και Özlüce.
  • 4 Απριλίου 2011: Πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός για τη φάση D φάσης D Kestel.
  • 30 Ιουλίου 2011: Έγινε η βάση της γραμμής D-Stage Kestel.
  • 19 Σεπτεμβρίου 2011: Το BursRay 2nd Stage University Line ανοίγει για τη λειτουργία της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
  • 15 Δεκεμβρίου 2011: Η επέκταση BursaRay Phase 2 Mudanya Street άνοιξε για τη λειτουργία της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
  • 19 Μαρτίου 2014: Οι πρώτοι 3 σταθμοί (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler και Otosansit) της γραμμής Bursaray 4rd Stage Kestel άνοιξαν για τη λειτουργία της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
  • 26 Μαρτίου 2014: Οι σταθμοί 3ης και 5ης γραμμής Bursaray 6rd Stage Kestel (Cumalıkızık - Değirmenönü και Gürsu) άνοιξαν στη λειτουργία της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
  • 5 Ιουνίου 2014: Άνοιξε ο σταθμός Kestel, ο τελευταίος σταθμός της γραμμής Bursaray 3rd Stage Kestel.

γραμμές

Η γραμμή 1 ξεκινά από το Emek έως το Arabayatağı, η γραμμή 2 ξεκινά από το Kestel ξεκινώντας από το Πανεπιστήμιο. Οι σταθμοί μεταξύ Novices και Arabayağı είναι συνηθισμένοι και για τις δύο γραμμές.

Τοποθεσίες Σταθμών

Υπάρχουν συνολικά 1 σταθμοί στο τμήμα BursaRay 5ο στάδιο Α και Β, 23 από τους οποίους είναι υπόγεια. Το συνολικό μήκος της γραμμής δύο γραμμών είναι 22,043 km και είναι εντελώς ανεξάρτητο από τον αυτοκινητόδρομο. Υπάρχουν σταθμοί Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet και Nilüfer αντίστοιχα στην οδό İzmir (West Line) και οργανώστε τους σταθμούς Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye και Karaman στην οδό Mudanya (Βόρεια γραμμή). Μετά την ένωση των δύο γραμμών, προς την κατεύθυνση της οδού Άγκυρας (Ανατολική γραμμή). Υπάρχουν Bursaspor, Pasa Farm, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hospital και Arabayatağı.

Υπάρχουν συνολικά 2 σταθμοί, ένας από τους οποίους είναι υπόγειος, στο 1ο στάδιο της γραμμής BursaRay University. Τα ονόματα των σταθμών έχουν μήκος 6 χλμ, αντίστοιχα. Πανεπιστήμιο, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul και Altınşehir. Δύο νέοι σταθμοί τέθηκαν σε λειτουργία με την επέκταση του Mudanya Caddesi, και αυτοί οι σταθμοί είναι οι σταθμοί Korupark και Emek.

Το 3ο στάδιο του BursaRay είναι το στάδιο D, το οποίο είναι η επέκταση Gürsu - Kestel της ανατολικής σκηνής. Υπάρχουν 7 σταθμοί, όλοι από τους οποίους βρίσκονται πάνω από το έδαφος. Σταθμοί αντίστοιχα · Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu και Kestel.

  • Στάδιο Γ: Έχει μήκος 6,5 χλμ και αποτελείται από 6 σταθμούς. Αυτό το στάδιο της γραμμής 2 ΒιοτεχνίαΕίναι το στάδιο που καλύπτει την επέκταση από το Πανεπιστήμιο Uludağ. Οι 3 πρώτοι σταθμοί της γραμμής τέθηκαν σε λειτουργία στις 24 Δεκεμβρίου 2010. Οι υπόλοιποι 3 σταθμοί άνοιξαν στις 19 Σεπτεμβρίου 2011. Έτσι, ξεκίνησε η απευθείας μεταφορά από το Arabayatağı στο Πανεπιστήμιο Uludağ.
  • Στάδιο Δ: Είναι η γραμμή που χτίστηκε από το Arabayatağı στο Kestel. Η κατασκευή του ξεκίνησε στις 30 Ιουλίου 2011. Η κατασκευή της γραμμής ολοκληρώθηκε στις 5 Ιουνίου 2014.

Οχήματα BursaRay

B48 με 80 θέσεις επιβατών που παράγονται από τη Siemens, B60 με 2010 θέσεις επιβατών που παράγονται από την Bombardier, GreenCity με 50 θέσεις επιβατών που παράγονται από την Durmaray στην Προύσα.

Μέγεθος εργαλείων:

  • Siemens B80 - 27,77 μ
  • Bombardier B2010 - 28,14 μ
  • Durmazlar GreenCity - 28,20 μ

RayHaber χρησιμοποιεί cookies