Πότε άνοιξε το Ankara Metro; Πόσοι σταθμοί υπάρχουν; Προγραμματισμένες γραμμές

Πότε άνοιξε το μετρό της Άγκυρας; Πόσοι σταθμοί υπάρχουν; Γραμμές που σχεδιάζονται να κατασκευαστούν;
Πότε άνοιξε το μετρό της Άγκυρας; Πόσοι σταθμοί υπάρχουν; Γραμμές που σχεδιάζονται να κατασκευαστούν;

Το μετρό της Άγκυρας, το σύστημα του μετρό που εξυπηρετεί την πρωτεύουσα της Τουρκίας στην Άγκυρα. Λειτουργεί από τη Γενική Διεύθυνση του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας. Ξεκίνησε τις δραστηριότητές του στις 28 Δεκεμβρίου 1997 στη διαδρομή Kızılay ↔ Batıkent. Η γραμμή Batıkent ↔ OSB-Törekent τέθηκε σε λειτουργία στις 12 Φεβρουαρίου 2014, η γραμμή Kızılay ↔ Koru στις 13 Μαρτίου 2014 και η γραμμή AKM ↔ Martyrs στις 5 Ιανουαρίου 2017. Υπάρχουν συνολικά 42 σταθμοί στο σύστημα. Η γραμμή M1 είναι 16,6 km, η γραμμή M2 είναι 16,5 km, η γραμμή M3 είναι 15,3 km και η γραμμή M4 είναι 9,2 km. Έχει προγραμματιστεί η κατασκευή της γραμμής M5.

ιστορία

  • 29 Μαρτίου 1993: Ξεκίνησε η κατασκευή της γραμμής Ankara Metro Kızılay-Batıkent Subway (M1).
  • 28 Δεκεμβρίου 1997: Άνοιγμα της γραμμής Ankara Metro Kızılay-Batıkent Metro (M1) ως σύστημα με 12 σταθμούς και 108 οχήματα (18 σειρές 6 σειρών).
  • 19 Φεβρουαρίου 2001: Ξεκίνησε η κατασκευή της γραμμής του μετρό Batıkent-Sincan / Törekent (M3).
  • 27 Σεπτεμβρίου 2002: Ξεκίνησε η πρώτη φάση των εργασιών κατασκευής και κατασκευής γραμμών του μετρό Kızılay-Çayyolu (M2), Söğütözü (AŞTI) -Şmitköy.
  • 15 Ιουλίου 2003: Ξεκίνησε η κατασκευή του μετρό Kızılay-Keçiören (M4).
  • 2007: Το Ankara Metro συμπεριλήφθηκε στη λίστα με το όνομα 50 Works in 50 Years που ετοίμασε το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών.
  • 25 Απριλίου 2011: Kızılay-Çayyolu (M2) με τη συμφωνία μεταξύ του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας και του Υπουργείου Μεταφορών,
  • Κατασκευή και ολοκλήρωση των γραμμών Batıkent-Sincan / Törekent (M3), Kızılay-Keçiören (M4) και παραδόθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών.
  • 12 Φεβρουαρίου 2014: Η γραμμή του μετρό Batıkent-Sincan / Törekent (M3) τίθεται σε λειτουργία.
  • 13 Μαρτίου 2014: Η γραμμή του μετρό Kızılay-Çayyolu (M2) τέθηκε σε λειτουργία.
  • 5 Ιανουαρίου 2017: Η γραμμή του μετρό AKM-Şehitler (M4) τέθηκε σε λειτουργία.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στο M1, η πρώτη γραμμή του μετρό της Άγκυρας, ξεκίνησαν στις 29 Μαρτίου 1993. Η γραμμή του μετρό στη διαδρομή Kızılay-Batıkent ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στις 28 Δεκεμβρίου 1997. Η κατασκευή της γραμμής M2 στη διαδρομή Kızılay-Koru ξεκίνησε στις 27 Σεπτεμβρίου 2002. Ο μητροπολιτικός δήμος Tamamlayamayın της Άγκυρας, η κατασκευή της Δημοκρατίας της Τουρκίας ανέλαβε το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και ολοκληρώθηκε στις 13 Μαρτίου 2014. Η κατασκευή της γραμμής M3 στη διαδρομή Batıkent-OSB Törekent ξεκίνησε στις 19 Φεβρουαρίου 2001. Όταν ο δήμος δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει αυτήν τη γραμμή, το υπουργείο ανέλαβε και την ολοκλήρωσε στις 12 Φεβρουαρίου 2014.

Γραμμές μετρό της Άγκυρας

Γραμμή μετρό Kızılay Batıkent

M1: Kızılay - Batıkent
Kızılay • Sıhhiye • Ulus • Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk • Akköprü • İvedik • Yenimahalle • Demetevler • Νοσοκομείο • Macunköy • Ostim • Batıkent

Κόκκινη Ημισέληνος Koru Γραμμή μετρό

M2: Κόκκινη Ημισέληνος - Προστατέψτε
Ερυθρά Ημισέληνος • Necatibey • Εθνική Βιβλιοθήκη • Söğütözü • MTA • METU • Bilkent • Υπουργείο Γεωργίας-Συμβούλιο Επικρατείας • Beytepe • Ümitköy • Çayyolu • Koru

Batıkent OSB Törekent Γραμμή μετρό

M3: Μπατίκεντ - OSB-Törekent
Μπατίκεντ • Δυτικό Κέντρο • Μέσα • Βοτανικός • Οδός Κωνσταντινούπολης • Eryaman 1-2 • Eryaman 5 • Devlet Mah • χώρα των θαυμάτων • Fatih • GOP • OIZ-Törekent

Καζίνο Ataturk Cultural Center Γραμμή μετρό

M4: Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk - Καζίνο (Μάρτυρες)
Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk • ASKİ • Dışkapı • Μετεωρολογία • Δήμος • Mecidiye • Kuyubaşı • Dutluk • Martyrs-Casino

Σε εξέλιξη επεκτάσεις

Επέκταση M4

Μετά το Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk, χτίζονται τρεις ακόμη σταθμοί ως Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλής Ταχύτητας - Sıhhiye - Kızılay. Αυτή η επέκταση είναι 3,3 χλμ. Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2021.

M4: Kızılay - Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk
Kızılay • Δικαστήριο • Σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας TCDD

Προγραμματισμένες επεκτάσεις

M5

Wellhead (M4) - Αεροδρόμιο Esenboga - η κατασκευή του Πανεπιστημίου Yildirim Beyazit που σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί μεταξύ της γραμμής M5 θα πραγματοποιηθεί από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών της Δημοκρατίας της Τουρκίας. Το μήκος του θα είναι 27 χλμ.

M5: Kuyubaşı - Esenboğa - YBÜ
Kuyubaşı • Βόρεια Άγκυρα • Pursaklar • Palace • Έκθεση • Αεροδρόμιο Esenboğa • YBU

Με τη δεύτερη φάση της γραμμής, οι επιβάτες του αεροδρομίου Esenboğa θα μπορούν να φτάσουν στο σιδηροδρομικό σταθμό χωρίς να κάνουν μεταφορά από το σταθμό Kuyubaşı.

M5: Wellhead - Σταθμός
Kuyubaşı • Güneşevler • Ιστότοποι • Demirlibahçe • Νοσοκομεία • Gar

Rod μετρό

Το μήκος της γραμμής του έργου Yıldırım Beyazıt University - Rod Rail System Connection είναι 15.835 μέτρα και θα ακολουθήσει την υπάρχουσα διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο. Υπάρχουν πέντε σταθμοί στο πλαίσιο του έργου.

Rod metro: Rod - ICU
YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Βιομηχανία • Stick

Μετρό Etlik

Η γραμμή, η οποία ξεκινά από τον σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας και περνά από το Etlik City Hospital, θα καταλήξει στο Ovacık. Το έργο είναι υπό προετοιμασία και η κυκλοφοριακή πυκνότητα του City Hospital και της περιοχής Etlik θα μειωθεί.

Hizmetler

AnkaraKart: Τα εισιτήρια του μετρό μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε λεωφορεία Ankaray και EGO.

  • Ενιαία χρέωση επιβίβασης: Η μαγνητική κάρτα δεν πωλείται για λεωφορεία Ankara, Ankaray και EGO. Δεν γίνονται δεκτά μετρητά σε λεωφορεία ή μετρό. Μπορείτε να πάρετε λεωφορεία και μετρό για 3.25 τουρκικές λιρέτες με πλήρη κάρτα και 1.75 τουρκικές λιρέτες με εκπτωτικές κάρτες.
  • Μεταφορά: Το AnkaraKart αγοράζεται εντός 75 λεπτών για άλλες κάρτες επιβίβασης, 1.60 TL χρέωση μεταφοράς και 75 kurus μεταφορά για εκπτωτικές κάρτες. Είναι δυνατή η μεταφορά το πολύ 75 φορές σε διάστημα 2 λεπτών.

τρένα

Το μετρό της Άγκυρας εξυπηρετεί με 108 βαγόνια. Τα βαγόνια έχουν μήκος 22,8 μέτρα.

Χάρτης της Μεγάλης Άγκυρας



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar