Συγκεντρώνοντας την ατζέντα του καθορισμού των τελών για τις σχολικές υπηρεσίες για τη νέα περίοδο, το UKOME δεν μπόρεσε να συμφωνήσει για την αύξηση των τελών. Ενώ η IMM προσέφερε αύξηση 11%, που είναι η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού, η İSTESOB προσέφερε αύξηση 33%. Η απόφαση αφέθηκε για εξέταση στην επόμενη συνάντηση αφού το νέο εκπαιδευτικό σύστημα έγινε σαφές. Στη συνάντηση, η αύξηση του ναύλου που σχετίζεται με τη Marmaray, η οποία έγινε μεταβίβαση τον Φεβρουάριο και πήρε φθηνότερα τέλη επιβίβασης, ήταν επίσης στην ημερήσια διάταξη. Η IMM προσφέρθηκε να εφαρμόσει την τρέχουσα αμοιβή ως έχει, και ορισμένα ιδρύματα να ορίσουν μια νέα τιμή λόγω της απόφασης του Διοικητικού Δικαστηρίου να αναστείλει την εκτέλεση. Το ζήτημα παραπέμφθηκε στην υποεπιτροπή για επανεκτίμηση.
Το UKOME (Κέντρο Συντονισμού Μεταφορών), υπό την προεδρία του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, συζήτησε σημαντικά θέματα που σχετίζονται με τη μεταφορά της Κωνσταντινούπολης στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Συνεδριακό Κέντρο της Κωνσταντινούπολης. Στη συνάντηση υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα IMM Can Akın Çağlar, συζητήθηκαν τα νέα τέλη σχολικών λεωφορείων και τα τέλη μεταφοράς προσωπικού.
Ενώ η IMM προσέφερε αύξηση 11,016 τοις εκατό, που είναι η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού, οι εκπρόσωποι των εμπόρων με επικεφαλής την Ένωση Επιμελητηρίων και Τεχνών της Κωνσταντινούπολης (ISTESOB) ζήτησαν αύξηση 33,15 τοις εκατό λόγω νέων αυξήσεων οχημάτων και κόστους.
Από την άλλη πλευρά, Διεύθυνση IMM Υπηρεσιών Δημοσίων Μεταφορών. Λαμβάνοντας υπόψη τις μεταβολές του πληθωρισμού, των καυσίμων, του κατώτατου μισθού και της συναλλαγματικής ισοτιμίας, προσέφερε αύξηση 11,16. Όταν δεν επιτεύχθηκε συμφωνία σχετικά με τον μισθό κατά τη συνεδρίαση, η απόφαση αφέθηκε να αξιολογηθεί για την επόμενη συνάντηση μετά την αποσαφήνιση του νέου εκπαιδευτικού συστήματος.
ΜΕΙΩΣΗ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΜΑΡΜΑΡΑΣ
Στη συνάντηση, η αναθεώρηση των τελών σχετικά με τη Marmaray, την οποία η IMM έκανε μεταφορά και φθηνότερα τα τέλη επιβίβασης, ήταν επίσης στην ημερήσια διάταξη. Εκπρόσωποι ορισμένων θεσμών υπενθύμισαν ότι το 2ο Διοικητικό Δικαστήριο της Κωνσταντινούπολης αποφάσισε να αναστείλει την εκτέλεση της μείωσης των μισθών και πρότεινε να ορίσει μια νέα τιμή.
Από την άλλη πλευρά, ο επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών της IMM Utku Cihan δήλωσε ότι ο λόγος για την απόφαση του δικαστηρίου δεν ήταν η αμοιβή και ότι η απόφαση αναστολής της εκτέλεσης ελήφθη επειδή οι δημοτικοί δήμοι δεν είχαν προσκληθεί στη συνάντηση και πρότειναν να συνεχίσουν την τρέχουσα μισθολογική πολιτική. Το ζήτημα, το οποίο δεν μπορούσε να συμφωνηθεί, παραπέμφθηκε στην υποεπιτροπή για επανεκτίμηση.
ÖΘΕ ΠΑΡΕΧΕΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΣΕ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΜΕΝΕΤΕ ΤΑΞΙΔΙ
Οι BBB και οι ιδιωτικοί δημόσιοι οδηγοί λεωφορείων (proposalHO) υπέβαλαν πρόταση ότι οι εταιρείες λεωφορείων θα πρέπει να έχουν 2% εφεδρικά οχήματα, προκειμένου να αποφευχθεί η διακοπή των υπηρεσιών λεωφορείων και ότι αυτά τα εφεδρικά οχήματα θα πρέπει να τεθούν σε λειτουργία σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης και τα ταξίδια δεν πρέπει να διακόπτονται. Αναφέρθηκε ότι τα εφεδρικά οχήματα θα εξυπηρετούν μόνο έως ότου το όχημα επιστρέψει στο ταξίδι, αντί του οχήματος να εγκαταλείψει τη γραμμή σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, και ο αριθμός των λεωφορείων στη γραμμή δεν θα αυξηθεί. Το UKOME βρήκε την προσφορά κατάλληλη.
ΑΤΟΜΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ
Η Γενική Διεύθυνση IETT, η οποία εκμεταλλεύεται ηλεκτρικά οχήματα δημόσιας μεταφοράς για λογαριασμό της IMM στα Νησιά, πρότεινε επίσης τον περιορισμό των επιμέρους μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων λόγω του αυξημένου κινδύνου ατυχημάτων λόγω της έντονης κυκλοφορίας. Η Διεύθυνση IMM των Υπηρεσιών Δημόσιων Μεταφορών πρότεινε στο UKOME να απαγορεύσει μεμονωμένα οχήματα εκτός από οχήματα με ειδικές ανάγκες και μπαταρίες και ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούνται από δημόσια ιδρύματα. Ο εκπρόσωπος του Δήμου Adalar ζήτησε να εξαιρούνται τα οχήματα που χρησιμοποιούν οι έμποροι για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Η έκθεση παραπέμφθηκε στην υποεπιτροπή για επανεκτίμηση.
ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ Ατζέντα που φέρει τα οχήματα CARGO ΔΕΝ εισέρχεται στο MAHMUTBEY
Στη συνάντηση, η Διοίκηση Logistics και η Διαχείριση Τερματικών προσέφεραν αμφίδρομη μεταφορά εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ Ευρώπης και Ασίας για να χρησιμοποιήσουν την κατεύθυνση Kınalı του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά αντί για τα διόδια Mahmutey. Το ζήτημα μεταφέρθηκε στην υποεπιτροπή για αξιολόγηση μαζί με τα επιμελητήρια των εμπόρων.
Το UKOME ενέκρινε επίσης το αίτημα της Επαρχιακής Διεύθυνσης Ασφάλειας της Κωνσταντινούπολης για πεζοδρόμηση Beyoğlu Arap Cami Mahallesi Bereketzade Madrasa Street και τα περίχωρά της.
Η πρόταση αναθεώρησης της σχετικής οδηγίας για τις θαλάσσιες μεταφορές με ταξί στον Κεράτιο Κόλπο και τον Βόσπορο διαβιβάστηκε επίσης στην υποεπιτροπή για αξιολόγηση με τις σχετικές μονάδες.
Άλλες αποφάσεις που λαμβάνονται στη συνεδρίαση είναι οι εξής:
- Πρόταση για 93 οχήματα διάσωσης που ανήκουν στο Τουρκικό Ίδρυμα Ενίσχυσης της Αστυνομικής Δύναμης να χρησιμοποιήσουν τις Γέφυρες των Μαρτύρων και του Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ στις 15 Ιουλίου.
- Πρόταση για χρήση οχημάτων ασφαλείας από την Έκτ.Γ.Σ. στη Γέφυρα των Μαρτύρων της 15ης Ιουλίου.
- A215 Sefaköy - Mehmet Akif-İstoç Minibus Line δρομολόγιο πρόταση.
- A34 Cebeci-Gazi Mh-Küçükköy-Gaziosmanpaşa-Eyüp πρόταση μίνι λεωφορείου για τη διευθέτηση της διαδρομής Cebeci-Gaziosmanpaşa.
- BL109 Büyükçekmece - Gürpınar –Yakuplu - Beylikdüzü μίνι λεωφορείο γραμμή ρύθμισης πρόταση.
- A239 Küçükçekmece - Avcılar - Beylikdüzü Πρόταση ρύθμισης γραμμής μίνι λεωφορείο.
- Πρόταση για υπηρεσία λεωφορείου μεταξύ της φυλακής Silivri - Avcılar
- Ö Προσφορά αλλαγής γραμμής, γραμμής και οχήματος
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει