Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, έκανε εξετάσεις στο Κεντρικό Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (AAKKM) της Γενικής Διεύθυνσης Ναυτιλίας του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών και των Τούρκων Bayraklı Συναντήθηκε με τον καπετάνιο του δεξαμενόπλοιου που ονομάζεται Semahat.
Κατά τη συνάντησή του με τον καπετάνιο, ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος έλαβε πληροφορίες σχετικά με το έργο του κέντρου, έλαβε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του προσωπικού του πλοίου, τη διαδρομή και το φορτίο του πλοίου και ρώτησε εάν έχει ληφθεί κάποιο μέτρο κατά του Kovid-19 στο πλοίο. Ο καπετάνιος του πλοίου είπε ότι στο πλαίσιο των μέτρων Kovid-19, απαγορεύεται στο προσωπικό να βγει από το πλοίο στα περισσότερα λιμάνια και ότι υπάρχει περιορισμένος αριθμός προσωπικού λιμένα που προέρχεται από έξω. Ο Karaismailoğlu είπε, «Σε περίπτωση που τα πλοία μας εκτίθενται σε κίνδυνο, απώλεια ή ατυχήματα, κινητοποιούμε τις δορυφορικές μας εγκαταστάσεις θαλάσσιας και αεροπορικής ενέργειας και πραγματοποιούμε προσπάθειες αναζήτησης και διάσωσης με μεγάλη ταχύτητα και σε συντονισμό. Στόχος μας είναι η ασφαλής ναυτιλία στις καθαρές θάλασσες ».
Ο Υπουργός Karaismailoğlu τόνισε ότι το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης και η Ακτοφυλακή διεξήγαγαν δραστηριότητες έρευνας και διάσωσης περισσότερων από 2009 που πραγματοποιήθηκαν το 2020-7 σε συντονισμό και συνεργασία. Στην ομιλία του μετά την εξέταση, ο Karaismailoğlu τόνισε ότι η παρακολούθηση των τουρκικών πλοίων στην τουρκική και παγκόσμια θάλασσα είναι ένα από τα ζητήματα προτεραιότητας και είπε: «Προκειμένου να αντιδράσει στα περιστατικά έρευνας και διάσωσης που συνέβησαν στην τουρκική ζώνη αναζήτησης και διάσωσης το συντομότερο δυνατό, το κύριο κέντρο συντονισμού αναζήτησης και διάσωσης και στο συντονισμό και τη συνεργασία της Ακτοφυλακής μας, πραγματοποιήσαμε δραστηριότητες έρευνας και διάσωσης περισσότερων από 600 το 8-484 ».
Στόχος μας είναι η ασφαλής αποστολή σε καθαρά νερά
Ο Karaismailoğlu τόνισε ότι το κέντρο χρησιμεύει επίσης ως το πρώτο σημείο επαφής για τη ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος που μπορεί να προκύψει λόγω εσωτερικών υδάτων, χερσαίων υδάτων και θαλάσσιων ατυχημάτων που μπορεί να συμβούν σε υπεράκτιες περιοχές:
«Το κέντρο μας έχει επίσης οριστεί ως το πρώτο σημείο επαφής για τη χώρα μας όσον αφορά δράσεις και μέτρα για την πρόληψη τρομοκρατικών κινήσεων που απειλούν την ασφάλεια των επιβατών, του πληρώματος και του πλοίου. Κινητοποιούμε τις δορυφορικές μας εγκαταστάσεις θαλάσσιας και αεροπορικής ενέργειας σε περίπτωση που τα πλοία μας εκτίθενται σε κίνδυνο, χαθούν, συντριβή και διεξάγουμε τις προσπάθειες αναζήτησης και διάσωσης με μεγάλη ταχύτητα και σε συντονισμό. Στόχος μας είναι η ασφαλής αποστολή σε καθαρές θάλασσες. "
"Είμαστε ο τρίτος στον κόσμο στο Mega Yacht Building and Ship Breaking Sector"
Δηλώνοντας ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών έχει επενδύσει 2003 δισεκατομμύρια λίρες στον ναυτιλιακό τομέα από το 9,4 και η οικονομική αξία 205 έργων στον τομέα είναι 6 δισεκατομμύρια λίρες, ο Karaismailoğlu ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής: Είμαστε οι τρίτοι, σε 3 χρόνια, έχουμε επιτύχει 18 τοις εκατό μεγαλύτερη ανάπτυξη από τον παγκόσμιο θαλάσσιο στόλο. Ο στόχος μας στην παραγωγή πλοίων είναι 87 τοις εκατό εθνικός και τοπικός. Παρέχαμε σημαντική στήριξη στη ναυτιλιακή βιομηχανία με εκπτώσεις ΦΠΑ καυσίμων και απαλλαγές ενοικίων. Θέλουμε να αυξήσουμε το ποσοστό των θαλάσσιων δραστηριοτήτων μας στο εθνικό μας εισόδημα σε πολύ υψηλότερο από 80 τοις εκατό. Το 2,4, δικαιούμαστε για άλλη μια φορά να λάβουμε τη «Λευκή Σημαία» με 2019%, την καλύτερη όλων των εποχών».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει