Οι βιομηχανικές ζώνες θα συναντήσουν τη θάλασσα με το τρένο

οι βιομηχανικές περιοχές θα συναντήσουν τη θάλασσα σιδηροδρομικώς
οι βιομηχανικές περιοχές θα συναντήσουν τη θάλασσα σιδηροδρομικώς

Υπουργός Karaismailoğlu, Μεταφορές και υποδομές, οι επενδύσεις σε επικοινωνιακές υποδομές έχουν φτάσει τα 18 δισεκατομμύρια TL τα τελευταία 880 χρόνια. Από τώρα και στο εξής, θα επικεντρωθούμε λίγο περισσότερο στον σιδηρόδρομο, επειδή η εφοδιαστική είναι επίσης πολύ σημαντική από την άποψη της εφοδιαστικής.


Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu επεσήμανε τη σημασία των σιδηροδρομικών επενδύσεων τόσο από άποψη μεταφοράς επιβατών όσο και από την εφοδιαστική, και δήλωσε ότι πολύτιμα έργα βρίσκονται σε εξέλιξη για τη σύνδεση βιομηχανικών περιοχών με τη θάλασσα.

Οι βιομηχανικές ζώνες θα συναντήσουν τη θάλασσα με το τρένο

Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι οι επιμέρους επενδύσεις σε υποδομές και επικοινωνίες έχουν φτάσει τα 18 δισεκατομμύρια TL τα τελευταία 880 χρόνια, είπε: «Από τώρα και στο εξής, θα επικεντρωθούμε περισσότερο στον σιδηρόδρομο, επειδή ο σιδηρόδρομος είναι επίσης πολύ σημαντικός από την άποψη της εφοδιαστικής. Όπως γνωρίζετε, η χώρα μας αντιμετώπισε τρένα υψηλής ταχύτητας πριν από μερικά χρόνια υπό την ηγεσία του Προέδρου μας. Και ο πολίτης μας, που αισθάνεται την άνεση του τρένου υψηλής ταχύτητας και την εμπιστοσύνη του ταξιδιού, δεν τον αφήνει πια. Υπάρχουν 200 χιλιόμετρα τρένων υψηλής ταχύτητας στη χώρα μας. Ελπίζω να κάνουμε όλη μας τη δουλειά σύμφωνα με τον στόχο της αύξησης αυτής στα 5 χιλιόμετρα το συντομότερο δυνατό.

Θα συνδέσουμε τη Bursa με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη

Επισημαίνοντας ότι υπάρχουν πολύτιμα έργα σιδηροδρόμων που θα ενώσουν βιομηχανικές περιοχές με τη θάλασσα, ο Karaismailoğlu είπε τα ακόλουθα σχετικά με τα τρέχοντα σιδηροδρομικά έργα:

«Επιτρέψτε μου να σας πω μερικά από τα πρώτα μας έργα. Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Μέχρι το 2023, θα ολοκληρώσουμε τη γραμμή 400 χιλιομέτρων ως γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό έργο όχι μόνο για τη μεταφορά επιβατών, αλλά και για την εφοδιαστική. Θα φέρουμε τις βιομηχανικές περιοχές μαζί με τη θάλασσα, ένα πολύτιμο έργο όσον αφορά την εφοδιαστική. Και πάλι, θα συνδέσουμε την Προύσα με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. Συνεχίζονται οι μελέτες υποδομής. Συνεχίζουμε να κάνουμε την υπερκατασκευή προσφορά και ελπίζουμε να συνεχίσουμε σύμφωνα με τον στόχο του 2023. Και πάλι, η Άγκυρα-Σμύρνη είναι 500 χιλιόμετρα, οι εργασίες υποδομής συνεχίζονται εδώ. Η αύξηση στο 2023 συνεχίζεται σύμφωνα με τον στόχο της. Θα θέσουμε σε λειτουργία την Άγκυρα-Σίβα φέτος. Είχαμε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας προς την Κόνια, θα ολοκληρώσουμε ξανά το Konya-Karaman στο τέλος αυτού του έτους. Τότε θα συνδέσουμε τους Konya, Ulukışla, Yenice και Mersin. Με άλλα λόγια, θα συναντήσουμε την Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη με τη Μεσόγειο. Τις επόμενες μέρες, θα έχουμε γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας από Gaziantep προς Κωνσταντινούπολη, ακόμη και Kapıkule, μέχρι την πύλη των συνόρων. Ένα σημαντικό μέρος της χώρας μας θα συναντήσει σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας. "

Ο σιδηρόδρομος Samsun-Sivas Kalın έχει ανανεωθεί, η χωρητικότητά του έχει αυξηθεί 3 φορές

Ο Karaismailoğlu είπε ότι αποδίδουν μεγάλη σημασία στους σιδηροδρόμους λόγω της υλικοτεχνικής τους συνεισφοράς.

Εξηγώντας ότι η γραμμή Samsun-Sivas-Kalın έχει ανανεωθεί και θα ανοίξει σύντομα, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε, «Χτίστηκε το 1930. Αποσυναρμολογήσαμε όλες τις ράγες, το κάναμε σήμα, αυξήσαμε την χωρητικότητά του σε τρεις ορόφους. Αυτή η γραμμή ανταποκρίνεται επίσης στη γραμμή Baku-Tbilisi-Kars. Σήμερα, η μεταφορά εμπορευμάτων από την Κίνα στην Ευρώπη μέσω της χώρας μας, η μεταφορά εφοδιαστικής συνεχίζεται αυτή τη στιγμή. Φυσικά, είχαμε τελειώσει τη Μαρμαρά, και η Μαρμαράι τώρα διαπραγματεύεται στη μέση του κόσμου, στη μέση της Ασίας και της Ευρώπης, σαν μια ψυχή. "


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar