Η ισπανική εταιρεία υποδομών ADIF κέρδισε τον διαγωνισμό στην Κοινοπραξία Alstom, Indra και Constructora San Jose για την προμήθεια και εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας και SCADA για 49,7 σήραγγες στη νέα ισπανική γραμμή Pajares μήκους 12 χιλιομέτρων που κατασκευάζεται μεταξύ La Robla και Pola de Lena. Έχοντας υπογράψει τη σύμβαση συνολικού ύψους 53 εκατομμυρίων ευρώ, η Κοινοπραξία περιλαμβάνει επίσης τη σήραγγα Pajares μήκους 25 χιλιομέτρων, η οποία αποτελεί μέρος της μελλοντικής γραμμής υψηλής ταχύτητας León-Asturias!
Η σύμβαση καλύπτει συστήματα εξαερισμού και πυρόσβεσης, πυροσβεστικές πόρτες, συστήματα ανίχνευσης ραδιοφώνου και αερίου έκτακτης ανάγκης. Η Alstom θα παρέχει τροφοδοτικά και τα συστήματά της θα χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με το σύστημα SCADA της ADİF.
Σχετικά με τη σήραγγα Pajares
Η σιδηροδρομική σήραγγα Pajares είναι το δίδυμο ζεύγος σιδηροδρομικών σηράγγων μήκους 24.667 μέτρων που χτίστηκαν κάτω από το πέρασμα Puerto de Pajares στα βουνά της Κανταβρίας της Ισπανίας. Οι σήραγγες θα βρίσκονται στη γραμμή AVE από το VALLADOLID έως το GIGIN αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν από εμπορευματικά τρένα στο μέλλον. Οι σήραγγες επηρεάζονται επί του παρόντος από τη μεγάλη διαρροή νερού που καθυστερεί την ολοκλήρωσή της. Οι σήραγγες αναμένεται τώρα να ολοκληρωθούν το 2020 και να ανοίξουν στην κυκλοφορία επιβατών έως το 2021. Αρχικά, παρόλο που και οι δύο σήραγγες ήταν κατάλληλες μόνο για τυποποιημένους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, τα σχέδια άλλαξαν τη μεσαία δομή σε ιβηρικό διαμετρήματος διπλού διαμετρήματος για χρήση φορτίου.
Τελικά, θα χρειαστεί ηλεκτροδότηση 25 kV AC, αλλά δεν είναι σαφές εάν αυτό το σύστημα θα εγκατασταθεί κατά την ημερομηνία έναρξης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει