Η γέφυρα Fatih Sultan Mehmet, ο δεύτερος λαιμός του Βοσπόρου, όπου η Ευρώπη και η Ασία πλησιάζουν το ένα το άλλο, «η θάλασσα είναι ο ποταμός, ο ποταμός είναι η θάλασσα», είναι 32 ετών.
Γέφυρα Fatih Sultan Mehmet και 217 χλμ. Kınalı-Sakarya με σκοπό την παροχή της διηπειρωτικής οδού με την πρώτη γέφυρα του Βοσπόρου και τη διεθνή οικονομία όσον αφορά την εθνική οικονομία, αυξάνοντας τον όγκο κυκλοφορίας στη γέφυρα και τους δρόμους που συνδέονται με αυτήν, συνδέοντας τους ευρωπαϊκούς και ανατολικούς αυτοκινητόδρομους μέσω περιβάλλοντος υψηλότερης χωρητικότητας. Ο αυτοκινητόδρομος χτίστηκε.
Η μέση έκταση της γέφυρας Fatih Sultan Mehmet, που βρίσκεται μεταξύ του Hisarüstü στην πλευρά Rumeli του Βοσπόρου και του Kavacık στην πλευρά της Ανατολίας, είναι περίπου 15 μέτρα βόρεια της γέφυρας των μαρτύρων της 5ης Ιουλίου. Τα θεμέλια του πύργου βρίσκονται στις πλαγιές και στις δύο πλευρές του Βοσπόρου και το κατακόρυφο περιτύπωμα της θαλάσσιας κυκλοφορίας της γέφυρας λαμβάνεται ως 1.090 μέτρα όπως στην πρώτη γέφυρα σύμφωνα με τα διεθνή ναυτιλιακά πρότυπα.
Παρέχοντας γρήγορη, άνετη και ασφαλή μεταφορά για τους οδηγούς, η γέφυρα εξυπηρετούσε μεταφορά διεθνών συγκοινωνιών και κυκλοφορία βαρέων οχημάτων για πολλά χρόνια μέχρι το άνοιγμα της γέφυρας Yavuz Sultan Selim.
Ενώ υπάρχουν περίπου 230 χιλιάδες διπλές κατευθύνσεις την ημέρα από τη Γέφυρα Fatih Sultan Mehmet, περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο 800 εκατομμύρια οχήματα έχουν περάσει από το άνοιγμα της.
Άλλες σημαντικές ημέρες για την κατασκευή της γέφυρας Fatih Sultan Mehmet είναι οι εξής:
- Τελετή πρωτοβουλίας: 29 Μαΐου 1985
- Έναρξη Εργασίας: 4 Δεκεμβρίου 1985
- Τοποθέτηση του τελικού πίνακα: 18 Οκτωβρίου 1987
- Ολοκλήρωση κατασκευής: 29 Μαΐου 1988
- Τελετή έναρξης για τις επιχειρήσεις: 3 Ιουλίου 1988
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει